Neuer Arrow von Triumph

[pEpp0]

teils teils ! bin ihn mit und und gefahren ! etwa 50/50 !

[Don77]

Ok also wird er auch mit Eater um einiges lauter? Bin mal paar Tage ohne gefahren und das was schon cool, nur hatte ich Bedenken wegen der Rennleitung. Mit Eater finde ich ihn nach nun ca. 1'000km eben bisher relativ bescheiden, erhoffe mir da noch einiges mehr

[rob]

da kann man ja fast nemma auf die rennstrecke oder?
Die meisten haben doch nen db-maximum gell?.... :-/

[bergaufbremser]

An alle, die den db-Killer schonmal draussen hatten:

Ist die Röhre praktisch gleichbreit wie der Innendurchmesser des Auspuffs? Oder hats noch etwas Platz rundum?

Sprich: kann man etwas zusätzliche Dämmwolle um den db-Killer wickeln und ihn dann wieder einbauen?! Analog zum Bodis Endtopf halt...

[Synthetic]

ich meine, der ovale Innendurchmesser entspricht genau der ovalen Form des Killers, d.h. da ist theoretisch jede Menge Platz um das Rohr.
Aber das wird nicht viel bringen, denn der Killer ist bis auf ein paar wenige Löcher am Ende des Röhrchens komplett geschlossen, also kein Lochblech wie beim Bodis.
eltron hatte die Löcher mal ganz kurz abgeklebt, im Endeffekt wurde er dadurch aber noch lauter.

Was helfen könnte ist, den Innendurchmesser des Röhrchens irgendwie zu verringern...

[Bremser]

An alle, die den db-Killer schonmal draussen hatten:

Ist die Röhre praktisch gleichbreit wie der Innendurchmesser des Auspuffs? Oder hats noch etwas Platz rundum?

Arrow ist, was die Passmaße angeht super genau....da passt aber sowas von nix zwischen

[Synthetic]

Er spricht von der Röhre, nicht dem gesamten ovalen db-killer. Dieser schliesst logischerweise perfekt mit dem Auspuff ab.

Hab mal rot markiert, was wo hinter dem db-killer Platz ist

[rob]

Er spricht von der Röhre, nicht dem gesamten ovalen db-killer. Dieser schliesst logischerweise perfekt mit dem Auspuff ab.

Hab mal rot markiert, was wo hinter dem db-killer Platz ist

mhm, bei dem pic komm ich auf ne idee

Roter bremssattel-lack für den Eater?

[Synthetic]

Roter bremssattel-lack für den Eater?

Passend zu deinen roten Lack-Stiefeln? [smilie=s014.gif]

[rob]

Roter bremssattel-lack für den Eater?

Passend zu deinen roten Lack-Stiefeln? [smilie=s014.gif]

nein du doooooooferchen, zu meinem roten handtäschchen [smilie=s094.gif]

[Bremser]

nein du doooooooferchen, zu meinem roten handtäschchen [smilie=s094.gif]

Handtaschen...da kontaktiert den Friday, der kommt aus Nussloch

[Gizzmo02]

da gibts nicht nur handtaschen... spreche da aus erfahrung, meine freundin wohnt neben an.

p.s. hab jetzt ca. 500km und meine topf bubbert immer noch nicht wie bei dem vorführer vom händler.könnte das daran liegen das ich ne ´08er hab und der händler ne ´09er?

Gruß philipp

[pEpp0]

Die brabbeln im Schiebebetrieb kommt nicht mit der Zeit, entweder es ist da oder nicht !
An dem 08er Model dürfte es nicht liegen, da der Motor im wesentlichen ein und der Gleiche ist !
Der Arrow Tune ist ganz sicher drauf?

Im beim Rollen im Drehzahlbereich von 8.000 - 6.000 U/min brabbelt es bei mir am meinsten ! Ohne Eater knallt es sogar ! Allerdings ist es am besten zu genießen wenn man sich freihändig nach hinten lehnt und der Schalldämpfer lauscht [smilie=s031.gif] [smilie=s024.gif]

Basti

[Gizzmo02]

ja das mit dem tune is so ne sache. ich war beim händler und der hat mir was drauf gemacht. aber wie kann ich das kontrolieren ob er mir auch das richtige tune drauf macht? werd die tage mal zu nem anderen händler fahren und der soll auch nochmal schaun.

bei mir blubberts ja auch, aber der knall fehlt. ich hab mir eigentlich den topf wegen dem knall gekauft, weil mir das so gefallen hat.

Gruß philipp

[rob]

ja das mit dem tune is so ne sache. ich war beim händler und der hat mir was drauf gemacht. aber wie kann ich das kontrolieren ob er mir auch das richtige tune drauf macht? werd die tage mal zu nem anderen händler fahren und der soll auch nochmal schaun.

bei mir blubberts ja auch, aber der knall fehlt. ich hab mir eigentlich den topf wegen dem knall gekauft, weil mir das so gefallen hat.

Gruß philipp

kann schon sein, dass du den erst mal bisschen "freibrennen" musst.
Der knall kommt ja erst wenn richtig sprit in krümmer schießt und dann dort explodiert.

war bei meinem auto net viel anders, erst hats nur geblubbert und seit der kat durchgeflogen ist knallen die fehlzündungen raus ^^