Michelin Pilot Power (2CT)

[Black675]

EDIT: Habe das wuchtige Thema mal getrennt erstellt. Bitte hier weiter mit 2CT Diskussion PDT_Armataz_07

Gute Tat das!

[Mike 675]

So-die PiPo's sind drauf, Eindruck nach den ersten km.....die Reifen sind deutlich Handlicher als die Pirellis,
die PiPo's kommen wesentlich schneller auf Betriebstemperatur, werde am WE mal richtig auf Kannte fahren.

[Mike 675]

Sind heute bis in den Westerwald gefahren, den 2 ct auf Kannte gefahren, absolut stabil,
handlich und super Haftung, kann ich jedem empfehlen.

[Synthetic]

Kommste vorne auch auf Kante

[Mike 675]

Kommste vorne auch auf Kante

Ne - da fehlt noch ein halber cm, wird aber bestimmt noch, oder auf die Nase fallen. Blue_PDT_01_01

[ad89]

Hab ich da nen Denkfehler oder was...?
Ich fühl mich sicherer, wenn ich einen Reifen eher NICHT auf Kante fahr(en kann), weil ich dann weiß, dass ich net gleich flieg. Den Pirelli Orginallappen hab ich in Österreich hinten auch auf Kante gefahren, und wenn das schon alles gewesen sein soll, dann stimmt da was nicht. Weil wirklich tief lag ich nicht drin...

[Mike 675]

Hab ich da nen Denkfehler oder was...?
Ich fühl mich sicherer, wenn ich einen Reifen eher NICHT auf Kante fahr(en kann), weil ich dann weiß, dass ich net gleich flieg. Den Pirelli Orginallappen hab ich in Österreich hinten auch auf Kante gefahren, und wenn das schon alles gewesen sein soll, dann stimmt da was nicht. Weil wirklich tief lag ich nicht drin...

Die Aufstandsfläche selbst bei der Schräglage ist noch groß genug, erst wenn du die 45° überschreitest
wirds warscheinlich eng. Für mein Gefühl hätt ich noch tiefer rein gehen können ohne das was rutscht.

[tripletreiber]

Sind heute bis in den Westerwald gefahren, den 2 ct auf Kannte gefahren, absolut stabil,
handlich und super Haftung, kann ich jedem empfehlen.

du treibst dich im ww rum ohne bescheid zu sagen ?????????

[Mike 675]

Sind heute bis in den Westerwald gefahren, den 2 ct auf Kannte gefahren, absolut stabil,
handlich und super Haftung, kann ich jedem empfehlen.

du treibst dich im ww rum ohne bescheid zu sagen ?????????

Nur zum Reifen einfahren mit zwei Freunden.

[url=http://img45.imagevenue.com/img.php?image=35675_24.05.2008_001_122_55lo.JPG][img]http://img45.imagevenue.com/loc55/th_35675_24.05.2008_001_122_55lo.JPG[/img][/url]

Bild vor der Abfahrt.

[tripletreiber]

ist ja auch immer mal ne schöne tour.

[the_sisko]

Hab ich da nen Denkfehler oder was...?
Ich fühl mich sicherer, wenn ich einen Reifen eher NICHT auf Kante fahr(en kann), weil ich dann weiß, dass ich net gleich flieg. Den Pirelli Orginallappen hab ich in Österreich hinten auch auf Kante gefahren, und wenn das schon alles gewesen sein soll, dann stimmt da was nicht. Weil wirklich tief lag ich nicht drin...

Die Aufstandsfläche selbst bei der Schräglage ist noch groß genug, erst wenn du die 45° überschreitest
wirds warscheinlich eng. Für mein Gefühl hätt ich noch tiefer rein gehen können ohne das was rutscht.

beides net wirklich richtige aussagenn ..^^ sry

1. der reifen dehnt sich auf der kante nochmal ein gutes stück.. dh. wenn du das erste mal auf kante bist kannst noch gut 10° tiefer rein..

2. der pipo 2ct kann bis zu 55° schräglage locker ab und ist laut michelin auch noch bei 60° stabil..(alles bei optimalen bedingungen..)
bei normalem hang off hat man denke ich so an die 42-48° bewi "knieamboden" also macht euch da mal keine sorgen das der gripp net reicht..

[Duc-Tac]

wow ....gestern die PSC reifen mit 6100km runtergeworfen und den Pilot Power drauf gemacht ........kenne den schon von meiner Ducati ......aber bei der 675 ......wooww bin begeistert PDT_Armataz_07 PDT_Armataz_07 PDT_Armataz_07 die ersten kurven zum "einfahren" schon ein geiles gefühl .....als würde der in schräglage auf ner breiten schiene laufen und man gibt gerne dem drang nach mehr schräglage nach .....einfach ein top sicheres gefühl ...........das einzigste was nun fehlt im vergleich zum PSC ist, das sie nicht mehr sooo handlich zu sein scheint ......irgendwie nicht mehr so kibbelig und stärkeren geradeauslauf .......

naja mal sehen ......hatte den PP nach den ersten kurven schon an der kante hinten ....was mir beim pirelli bis auf 5mm nie gelungen war .....ich glaube mit dem PP bekomm ich spaaassss .....toi toi toi

gruß orti

[sid]

hatte den PP nach den ersten kurven schon an der kante hinten ....

das hat zwar mit dem PP zu tun, aber auch nur wegen seiner extrem breiten kontur.

[tical]

hatte den PP nach den ersten kurven schon an der kante hinten ....

das hat zwar mit dem PP zu tun, aber auch nur wegen seiner extrem breiten kontur.

Danke - over and out

[the_sisko]

deswegen schaun wir ja auch alle nur auf den vorderreifen..
hab den auffer hausstrecke auf kante gefahren und auf der renne zerfleddert

hinterreifen auf kante bringen schafft jeder mitm pipo..
das was zählt ist nur der vorderreifen..