Renntraning-Phonemessung

[Counter]

Hey hab grad gesehen das du noch paar Probleme wegen Montag hast, also die ESD Montage ist nicht so das Problem wenn du geschickte hände hast ca. 15 min. Vorher nat. WKZ. einpacken:-)
Würde auch den Originalen ESD mitnehmen bzw. bringen lassen, dann musst du keine Blinker etc. Umbauten machen da meist die Kabel angepasst wurden, zumindest die Anschlüsse.Originalen ESD, KZH, Blinker etc hab ich auch noch da, falls du was brauchst sag mir kurz bescheid, leih ich dir nat. aus...

Ach ja, mein Bruder hat zwecks Phon seinen Shark ohne Kat an der neuen Fireblade auch mit "Dämmwolle" zugestopft und er musste aufdrehen um mir mit der Daytona hinterher zukommen (auf der Geraden)...... ohne weiteres Kommentar

Grüßle Tobi

[Liiva]

So wie ichs verstanden hab schraubt er jetzt den originalen ESD drauf, klebt das Nummernschild auf den Rücken und fährt 20 km ohne Blinker.
Hab ihm auch ne Art Dämmwolle angeboten aber mein Vater hat mir auch erzählt das die Wolle eher Nachteile bringt.

[Dingo]

Vielen Danke zusammen für eure tatkräftige Unterstützung=),
Jetzt muss das nun am Montag alles klappen!! Den Stecker werd ich nun auch finden...die 100000€ werden überwiesen @ Rob

@Counter: Danke dir, hab aber alles hier. Baue den ori ESD am abend davor dran und kleb mein Nummernschild auf den Rucksack [smilie=s006.gif] , wird schon schiefgehen! Dann hab ich die ganzen Umbauten dort nicht!!!

@ Liiva: Danke für das Angebot, aber brauche volle Leistung, sofern das Wetter mitspeilt [smilie=thinking1.gif] !

[Liiva]

Wenn man den Vorhersagen glauben kann siehts doch ganz gut aus
Ab Samstag Sonne mit bis zu 25°. Kein Regen in Sicht im August.

[Xylit]

...und kleb mein Nummernschild auf den Rucksack [smilie=s006.gif] , wird schon schiefgehen!

Unbedingt nen Foto davon, bitte! [smilie=sleezy.gif]

[Liiva]

...und kleb mein Nummernschild auf den Rucksack [smilie=s006.gif] , wird schon schiefgehen!

Unbedingt nen Foto davon, bitte! [smilie=sleezy.gif]

Ich mach eins am Montag

[rob]

Vielen Danke zusammen für eure tatkräftige Unterstützung=),
Jetzt muss das nun am Montag alles klappen!! Den Stecker werd ich nun auch finden...die 100000€ werden überwiesen @ Rob

@Counter: Danke dir, hab aber alles hier. Baue den ori ESD am abend davor dran und kleb mein Nummernschild auf den Rucksack [smilie=s006.gif] , wird schon schiefgehen! Dann hab ich die ganzen Umbauten dort nicht!!!

@ Liiva: Danke für das Angebot, aber brauche volle Leistung, sofern das Wetter mitspeilt [smilie=thinking1.gif] !

alles klar, kontonummer geb ich dir später [smilie=l010.gif]

Das mit dem Nummernschild habe ich auch schon hinter mir^^
Habs mit Panzertape auf die jacke geklebt.

[Dingo]

Was für einen Reifendruck würdet ihr auf dem Hockenheimring verwenden?
Fahre die Supercorsa SP....dachte an V 2,0bar und H 2,1bar
Ist das ok?

[rob]

hehe, da bin ich auch am überlegen.
Ich werde meinen Conti mit 2,1 vorn und 2,0 hinten fahren.

kommt ganz drauf an wie warm es an dem tag ist, wie warm die strecke ist und wie du fährst. [smilie=s014.gif]

[tripletreiber]

Was für einen Reifendruck würdet ihr auf dem Hockenheimring verwenden?
Fahre die Supercorsa SP....dachte an V 2,0bar und H 2,1bar
Ist das ok?

damit kann man anfangen - merkst du ja dann wie warm du die reifen bekommst.
kommt halt drauf an wie du ihn forderst.

[Dingo]

hmm, also wenn er schmiert lieber ein wenig mehr luftdruck?

[tripletreiber]

hmm, also wenn er schmiert lieber ein wenig mehr luftdruck?

das ist die frage

bist du zu langsam, baut keinen grip auf - reifen wird nicht warm,weniger luft damit er mehr arbeiten muss.
zu wenig luft unruhiges gefühl

bist du schnell, reifen wird zu heiß - etwas mehr luft damit der reifen stabiler und nicht mehr so viel arbeitet
problem da bei die auflagefläche wird kleiner -weniger grip ...Rennreifen kaufen

[G-Town Rider]

und, wie wars? [smilie=sleezy.gif]

[daVogel]

Den SP fahr ich auf der Renne mit H: 1,9 und V: 2,1

[Dingo]

Bin vorne mit 2,0 und hinten mit 2,1 gefahren!
Werde aber nächstes mal ein wenig runter gehen mit dem druck hinten.

War geil=), aber das Instruktortraning war für den Arsch,bin dann zum 4ten turn in die gruppe Mittel gewechselt