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von alex » Mi 9. Mär 2011, 13:17
Meine Tona hat seit letztem Freitag ganz ganz komische Marotten angenommen. Letzten Freitag wollte ich ne Runde drehen, da sprang sie im zweiten Versuch an (okay, nichts ungewöhnliches dachte ich mir, sie lief dann ja anstandslos im 2. Versuch an).
Hatte das völlig aus dem Kopf gestrichen, als ich sie gestern rausholte zum fahren... ziehe die Kupplung, drücke den E-Starter.. Anlasser dreht und (wirklich haargenau) an dem eigentlich bekannten Zündzeitpunkt... Cockpit Reset.. und Ruhe... selbes Spiel wie letzten Freitag.. da wurde ich schon stutziger.. also Zündung nochmal aus, wieder an.. zweiter Versuch... selbes Ergebnis.. auch der dritte und vierte verliefen identisch... nach dem vierten war dann die Batterie absolut leergejuckelt, sodass nichtmal der Anlasser mehr drehte... also ans ladegerät gehängt und es quasi als Starthilfe benutzt... nach weiteren vier fehlgeschlagenen Versuchen sprang sie dann im 9. Startversuch an... lief einige Sekunden absolut unrund, aber fing sich dann.. und den Tag über startete sie auch problemlos immer im 1. Versuch erneut....
Nach Rücksprache mit meinem Händler kamen wir darauf, dass die Batterie evtl defekt ist, sprich die Spannung nicht hält und es somit nicht reicht den Startvorgang komplett durchzudrücken. Hab ich dann erstmal so stehenlassen, im Nachhinein frage ich mich aber, wieso startet sie dann erst im fünften Versuch am Ladegerät hängend? Das kommt mir extrem spanisch vor... zumal am Freitag der 2. Startversuch auch ohne Starthilfe klappte.
Hat jemand vielleicht 'ne Idee, woran das liegen kann, wenn nicht an der Bat.? Wie gesagt das "absterben" erfolgt haargenau in dem Augenblick, in dem normal die Zündung erfolgt und sie anspringt. Dann ist kurzzeitig Ruhe und man sieht, wie das gesamte Cockpit sich resetted.
Ergo dreht der Anlasser (und die Batterie ist zumindest nicht leer.)
Fehlerspeicher ist übrigens leer, falls die Frage kommt... und am Tune hab ich selbst nicht rumgespielt, ist das 20153 (Aftermarket Exhaust)...
Gruß...
Still alive.