Vor ein paar Wochen war ich mit meiner Daytona meine Oma besuchen und als ich wieder losfahren wollte seh ich voller entsetzen, dass die Motormanagement-Warnleuchte leuchtet.
War gestern daraufhin bei einer Triumph Werkstatt und dort hat man den Fehler ausgelesen. Da stand dann "Ansaugdruck zu niedrig". Der Werkstatttyp hat dann den Fehler gelöscht, doch unmittelbar danach war er wieder im Speicher ohne, dass der Motor an war. Er meint dann sofort, dass der Sensor in der Airbox kaputt ist. Dann hat er noch in sein Büchlein rumgeblättert und meinte dann, dass es auch noch andere Fehlermöglichkeiten gibt...Wie kann es sein, dass der Fehler unmittelbar nach dem löschen wieder auftritt, obwohl nur die Zündung an ist? Komplettdiagnose bereits bei der Zündung?
Mein Händler möchte mir nun einen neuen Sensor zuschicken. Ein Kumpel von mir kann den einbauen...eventuell kann ich das sogar selbst, trotz meiner beiden linken Hände!
Wie kann ich danach den Fehler löschen (nur über Werkstatt oder)? Oder ist der dann bereits weg? Habe auch das Gefühl, dass die Maschine, wenn ich die Geschwindigkeit nur mit der Motorbremse drossele, dass die unten rum unruhig wird und sich komisch anhört!?
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ist übrigens ein 06er Modell!
Gruß
