Kosten der Ersatzteile ?
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Topic author - Knieschleifer
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Kosten der Ersatzteile ?
Hi ,
also Ich konnte mir ja schon einiges anlesen.
So scheinen die Inspektionskosten an sich ja nicht höher zu sein, wie bei den japanischen Modellen.
Allerdings ist mir noch nicht wirklich ersichtlich wie es mit den reinen Ersatzteilkosten so aussieht.
Bei englischen Autos sind die ja schon recht hoch, wie sieht es da bei den Triumphbikes aus im Verhältnis zu den Japanern?
Greetz
Despi
also Ich konnte mir ja schon einiges anlesen.
So scheinen die Inspektionskosten an sich ja nicht höher zu sein, wie bei den japanischen Modellen.
Allerdings ist mir noch nicht wirklich ersichtlich wie es mit den reinen Ersatzteilkosten so aussieht.
Bei englischen Autos sind die ja schon recht hoch, wie sieht es da bei den Triumphbikes aus im Verhältnis zu den Japanern?
Greetz
Despi
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- Wheelie-(Wo)man
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Die ersatzteilkosten halten sich in grenzen. musste bis jetzt zum glück kein einziges teil austauschen, bin jedoch im netz mal auf ne page gestossen die ersatzteile ( originale ) anbieted und dort waren die preise marktüblich.
hier der link dazu: [url]http://houseofmotorcycles.bikebandit.com/triumph-motorcycle-daytona-675/o/m6893[/url]
aus den explosions-schemas kannst du die preise der teile lesen.
beim link hab ich grad was für die airbox gesucht
hier der link dazu: [url]http://houseofmotorcycles.bikebandit.com/triumph-motorcycle-daytona-675/o/m6893[/url]
aus den explosions-schemas kannst du die preise der teile lesen.
beim link hab ich grad was für die airbox gesucht
Loud Pipes save Lives .. Es gibt nur 1 Wahres Fahrzeug auf 4Rädern! [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/2008-06-12-CAMARO-SS-1967-00001.JPG]es kann nur einen geben![/url]
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- Wheelie-(Wo)man
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Das grössere "Problem" ist eher dass die Tona halt nicht sooo häufig verkauft wird wie die Japaneisen.Nobody hat geschrieben:des prob is halt dass es keine gebrauchtteile gibt da se ja noch neu is!
Der inoffizielle Souschwoob [img]http://www.smileygarden.de/smilie/Flaggen/fahne83-001.gif[/img]
the safest sex is no sex at all
[url=http://triumphdaytona675.siteboard.eu/f3t117-meine-daytona-675-sle-super-limited-edition.html?st=0&sk=t&sd=a]ticals SLE[/url]
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- Wheelie-(Wo)man
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man muss aber ganz klar sagen: wer sich ne 675er zulegt weil er auf qualität statt quantität setzt, nimmt die bisschen höheren ersatzteilkosten in kauf. wer billigi ersatzteile will soll sich hald n japanbike zulegen PDT_Armataz_18
edit: Oder ne Vespa [smilie=s000.gif]
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- Rastenschleifer
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Hallo ich Zitiere mich mal aus dem R4F Forum
..dort gings um T Race Programm und da hatte ich auch auf Bikebandit s.o. verlinkt.
..dort gings um T Race Programm und da hatte ich auch auf Bikebandit s.o. verlinkt.
jeweils Bikebanditpreise in US$ und ohne MwSt.Aber bei den Neupreisen liegen sie nicht so aus dem "Normalen".
ACHTUNG: Hier wieder die Preise von der US Seite:
Gabelbrücke unten:
GSXR600: 424,5
675: 288,36
ZX636: 434,18
Dämpfer komplett:
GSXR600: 939,16
675: 697,21
ZX6r: 711,175
Vorderrad:
GSXR600: 427,85
675: 523,19
ZX6r: 569,78