SDS southern days of speed 2010

[shetter]

Jetzt wird's so langsam konkret:

Z.B. diese Version:

[img]http://www.sds-triumph.de/Pics/SDSLogo2.jpg[/img]

Mein Plan, einen SDS-Track-Day zu verwirklichen, um den Ring mal alleine für uns zu haben, wurde von Franzosen heftig boykotiert.
Da die Ringbetreiber Heidi Dannhoff's Termin erst bestätigt, dann gekippt und zum Schluss um zwei Wochen nach hinten verlegt hatten, wäre folgende Möglichkeit gegeben:
Wir starten am 25.06.2010 mit dem Track-Day, dann treiben wir uns eine Woche im Schwarzwald herum, um am 3. und 4.7.2010 noch mal zwei Tage auf dem Anneau du Rhin zu fahren. (macht natürlich nur für die Race-Freaks Sinn)
Blöderweise sind am 25. und 26.6.2010 im Engel nur wenige Zimmer zu haben, wir müssten also wieder mal für zwei Tage ausweichen.
Da zur Verwirklichung des Track-Days mindestens 50 Teilnehmer benötigt werden, kann der Plan wohl gleich in die Tonne.

Die zweite Version ist wohl die vernünftigere:

[img]http://www.sds-triumph.de/Pics/SDSLogo1.jpg[/img]

Wie gewohnt, SDS Beginn am Mittwoch, dieses Mal am 30.06.2010, der Ablauf wie gewohnt, mit dem Abschluss zwei Tage Renntraining im Rahmen der Dannhoff Veranstaltung, also ohne den SDS-Track-Day.
Für diese Zeit habe ich den Engel bereits wieder komplett gebucht.


Was haltet ihr davon?

[Mike 675]

Grüß dich HJ,
warum sollten wir nicht 50 Teilnehmer zusammen bekommen? Wenn ich mir die Anmeldeliste für
2010 anschaue, sind ja jetzt schon 53 die sich angemeldet haben, da kommen sicher noch welche
dazu.... ok ok, der eine oder andere springt vllt. kurzfristig ab, aber die 50 müssten man doch zu-
sammen bekommen. Bleibt nur noch das Problem "Hotel" für die zwei Tage.... Mensch, ne ganze
Woche im Schwarzwald.... das wär was mit nem Haufen Triumphler auf den kurvigen Straßen.

Starte doch einfach ne Umfrage: Wer ist für Plan A.... wer für Plan B??

[shetter]

Grüß dich HJ,
warum sollten wir nicht 50 Teilnehmer zusammen bekommen? Wenn ich mir die Anmeldeliste für
2010 anschaue, sind ja jetzt schon 53 die sich angemeldet haben, da kommen sicher noch welche
dazu.... ok ok, der eine oder andere springt vllt. kurzfristig ab, aber die 50 müssten man doch zu-
sammen bekommen. Bleibt nur noch das Problem "Hotel" für die zwei Tage.... Mensch, ne ganze
Woche im Schwarzwald.... das wär was mit nem Haufen Triumphler auf den kurvigen Straßen.

Starte doch einfach ne Umfrage: Wer ist für Plan A.... wer für Plan B??

Na ja, das wäre schon ein Ding, ich würde das auch so durch ziehen.
Ich bin mir jedoch sicher, dass die wenigsten soviel Urlaub investieren würden und eher die bekannte Version wählen würden.
Die zahlreichen Anmeldungen kann ich nicht zu Grunde legen, da werden verständlicherweise wahrscheinlich wieder viele abspringen.

[Broken(neo)_Daytona]

Guten Morgen HJ,

wäre eher für den 2. Plan, nicht so zeitintensiv, denn 1 Woche Motorradfahren ist schon heftig, zumal dann noch teilweise auf dem Ring. Ausserdem sehen wir ja gerade, wie bei uns für das kommende Treffen die Leute noch kurz vor Schluß reihenweise absagen, als Organisator auf jeden Fall ärgerlich und riskant.

Plan B, so denke ich ist auf jeden Fall die bessere Version, spreche da jetzt aber nur für mich.

Gruß
Stephan

[MindStormer]

Moin HJ,

also nach den diesjährigen Erfahrungen wäre ich bei beiden Versionen dabei, aber ich halte auch die zweite für umsetzbarer. Wenn wir bei der zweiten 50 Teilnahmer bräuchten wäre das sicher schon knapp genug, aber bei der Ersten... Und dann och das Zimmerwechseln, was sicher für die am nervigsten ist die nur mit Motorrad da sind.

Aber wie gesagt, so oder so, ich würde alles in bewegung setzen um wieder dabei zu sein, und ein paar Tage mehr wären auch sehr nett.

Gruß Matthias

[madix61]

hi hansjörg,
halte den 2.termin für besser, weil überschaubarer. ist zwar schade, aber 1.termin wär für mich zu lang.

gruß dirk

[shetter]

Es wird die zweite Version werden!

Wer trotzdem einen dritten Tag auf der Rennstrecke buchen möchte kann das trotzdem tun, ein Track-Day, exclusiv für uns, wird es halt nicht.
Heidi Dannhoff wird den Freitag, 25.06.2010, trotzdem in ihrem Veranstaltungsprogramm behalten.
Fünf Zimmer sind im Engel momentan für diesenm Zeitraum noch zu haben, weitere Übernachtungsmöglichkeiten hätten wir in der Erle, die liegt grad mal 600 Meter vom Engel entfernt.

Ich werde die web-site mal neu basteln, da steht dann alles ausführlicher drin.

[wolf675]

Plan B ist auch von meiner Seite optimal, sonst bin ich zu lange aus dem Geschäft raus.
Und dann freuen wir uns eben schon auf nen Track-Day in 2011.......

[Goat]

Plan B finde ich auch besser.

Werde versuchen auch unbedingt dabei zu sein, ob es mit ner Daytona sein wird, weiss ich noch nicht, evtl. hol ich mir ne Rennsemel eines anderen Herstellers. Meine "normale" Tona ist mir zu schade für die Renne...

Gruss,
Daniel

[Daytona_Fabian]

ich denk auch, dass plan B besser ist. so ein track-day wäre zwar schön gewesen, aber es geht auch so. dann geh ich halt doch samstag und sonntag auf die renne. hauptsache 2 tage!!! [smilie=s024.gif]

[shetter]

Ich hab's satt!
Jetzt kam schon wieder ein Storno von den Franzosen hier an.
Keine definitfe Entscheidung vor September.
Im Engel konnte ich beide Termine zu reservieren, trotzdem nehme die SDS web-site erst mal aus dem Netz und warte notgedrungener Weise ab, bis die Grand Nation sich zu entscheiden geruht.
sick sick sick sick sick sick sick sick sick sick sick sick

Sorry für das Gezappel, aber weder Heidi Dannhoff noch ich haben da weiteren Einfluss drauf.
Wir hängen gemeinsam an der Willkür des Ringbetreibers.

[piegamondial]

jetzt soll der Termin stehn endgültig


http://www.sds-triumph.de/

[shetter]

Jetzt aber endgültig!


[img]http://www.sds-triumph.de/Pics/SDSLogo.jpg[/img]

[wolf675]

Sehr gut H.J.

...einmal Schulterklopfen für Deinen Einsatz und die ganze Frustbewältigung....

...und mal Prost auf die gute Nachricht!!! [smilie=s094.gif]

Von mir aus könnt`s übermorgen los gehen......noch 8 Monate und 16 Tage.....uff!

[Mike 675]

Prima Arbeit H.J. .... Termin ist im Kalender gespeichert. OKPef