Leichtes klackern

[Alex675]

Ich glaub Triumph baut ausschließlich Daytonas mit angehendem Motorschaden!

[borntoride86]

ich mus dich korigiren fri-mo3, bei 1000 km ist die erste, alles checken uns nachziehen der schrauben usw. ist eine kleine sache, und kostet auch ned viel!!

[zij00939]

ich hab 2 unabhängige triumph händler gesprochen.
beide machten die selbe aussage.
die triumph 3 zylinder höhren sich immer so an.
jeder tackert leise vor sich hin.
nur einige hören es eben nicht und andere schon wegen dem helm oder weil sie drüber weghöhren.
und als ich das letzte mal ne 955 tona sah hörte ich mal genau hinn.
die tackern genau so und die speedy´s auch.
er meinte das sich das triumph triebwerk eben anders anhört als alle anderen triebwerke die es gibt.
die laufen nicht so leise wie 4 zylinder.
da hört man immer etwas tackern und fiepen.
"wenn du einen lagerschaden hast hört sich das anders an" meinten beide händler.
das hört sich dann viel lauter an und würde sofort auffallen.
langsam glaube ich ihnen.
ich bin eben aprilia geschädigt.
da hört man den motor nur brüllen und sonst nichts.
da übertöhnt der auspuff eben sämtliche geräusche die die kiste sonst noch von sich gibt.
MfG
Jürgen

[Nobody]

ich mus dich korigiren fri-mo3, bei 1000 km ist die erste, alles checken uns nachziehen der schrauben usw. ist eine kleine sache, und kostet auch ned viel!!

falsch! egtl sollte die erste bei 800km gemacht werden

[Johnny Winter]

also das klackern hab ich auch, das ist wirklich normal hatte sie auch beim dealer etc. also macht euch keinen kopf darum

[Karaya 1]

Hallo MindStormer,

zu Deinem Lagerschaden hätt' ich interessehalber da noch ein paar Fragen:
Welches Baujahr/EZ?
Wieviel Km gelaufen?
Welches Lager? Mitte?

Bikergruß!

[Giovanni]

ich hab 2 unabhängige triumph händler gesprochen.
beide machten die selbe aussage.
die triumph 3 zylinder höhren sich immer so an.
jeder tackert leise vor sich hin.
nur einige hören es eben nicht und andere schon wegen dem helm oder weil sie drüber weghöhren.
und als ich das letzte mal ne 955 tona sah hörte ich mal genau hinn.
die tackern genau so und die speedy´s auch.
Jürgen

Die müssen sich so anhören, ich habe neben meiner 675 für den Kringel
eine 955 für die Landstrasse - die grosse hört sich für ungeübte Ohren
noch kaputter an als die kleine

Das gehört so, wenn nicht, ist der Motor kaputt.

Grüße,

René

[Mugelinho]

Ciao tutti,

ich kann jetzt seit 1.4. auch endlich offiziell mit meiner fahren und mir ist das Klackern auch schon aufgefallen.

Ich wollte da eigentlich auch mal im Zuge der 1000km-Inspektion bei meinem Händler nachfragen ob des normal ist,...hab ja erst 650km!

Bei meinem Honda V4 hätte ich bei den Motorgeräuschen schon echt Angst bekommen.

Bei mir verhält es sich mit dem Klackern aber nur im Bereich von 3500-4500 U/min so, bei allem was drüber ist läuft der Motor deutlich "ruhiger"

Klackern Eure bei jeder Drehzahl??

Meine ist allerdins ein 09-Modell oder A1,....oder wie auch immer.....

Gruß Mugelinho

[Solarbaby]

...
Bei mir verhält es sich mit dem Klackern aber nur im Bereich von 3500-4500 U/min so, bei allem was drüber ist läuft der Motor deutlich "ruhiger"

Klackern Eure bei jeder Drehzahl??
...

Ist bei mir genauso - Modell 08. Klackern gehört dazu. Wie hat ein Kumpel mit ner Fireblade am Wochenende gemeint. Bei Dir klackert und fiept es wenigstens bei meiner is ja gar nix
Siehste selbst auf solche Geräusche ist die Konkurrenz neidisch

grüße
Solarbaby

[Mugelinho]

Is ja mal geil,...dann muss ich sagen haben die Engländer mit dem Motor meinen Geschmack getroffen! [smilie=l041.gif]

Is doch schön wenn ein Motor satte mechanische Lebensgeräusche von sich gibt! [smilie=m026.gif]

Ich muss auch zugeben festegestellt zu haben dass 4-Zylinder einfach einer zuviel des Guten ist!

[Drimacus]

Hallo zusammen,

ich bin recht frischer Tonabesitzer(erstes eigenes moped!) und hab daher auch ne Klackerfrage, ich merk vorallem wenn ich bei höheren drehzahlen das Gas wegnehme ein klackern. Es fällt mir eigentlich nur da auf, ist das was bekanntes/bedenkliches/schönes?

Grüße,

Heiko

[redwingedraptor]

Kauf euch nen ordentlichen Auspuff, dann ist das klackern sicher weg! [smilie=s024.gif]

[juni]

@ Drimacus

... denke wir brauchen uns keine Sorgen zu machen.
Als ich bei einer der ersten Fahrten das Gas (bei höherer Drehzahl) zurückgenommen habe,
dachte ich echt ich hätte sie zerstört Bei meiner Alten kannte ich sowas nicht annähernd.
Fahre jetzt schon ein Weilchen und es ist noch alles in Butter

Über das klackern haben sich hier schon so viele Sorgen gemacht, kann mir nicht vorstellen,
dass die alle kaputte Daytonas haben

[Drimacus]

Dann stempel ich das unter "was schönes" ab.

[Mugelinho]

Hi @all,

mir ist mittlerweile aufgefallen dass dieses Tackern auch Temperatur-abhängig ist.
So tackert meine Lady wenn ich in der Früh ( 6:30Uhr/kühl) den Triple flute fast "0",
wenn ich sie dagegen nach Feierabend (ca. 16:00Uhr/ z.Zt. 30°C) anschmeiße läuft Sie von Anfang an etwas lauter.
Wobei meine eh nur zwischen 3-4K deutlich und laut tackert!
Mir kommt es mittlerweile so vor als wären die Motor- oder Ventilgeräusche sehr von der Öltemperatur und dessen Viskosität abhängig.
Ich weiß jetzt nicht genau was mein Dealer für ein Süppchen in meine reingeschüttet hat, aber ich denke mal dass der Triple mit einem dickeren "Sommeröl" um einiges rühiger laufen wird/würde.

Ich werde an der jetzigen Kombination allerdings nichts ändern, never change a running system! OKPef
Zudem steh ich drauf wenns unten tackert, pfeift und hinten obszön rausblubbert! [smilie=hubbahubba.gif]