Jokers Daytona

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Synthetic
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Beitrag von Synthetic » Fr 12. Okt 2007, 14:53

raining_blood81 hat geschrieben:angststreifen sind auch Gut PDT_Armataz_07
Wieso, geht doch? Da hab ich aber schon wesentlich "schlimmere" Speckränder gesehen :mrgreen:
Wenn dir nachts die Eichel brennt, morgens die Daytona rennt! Bild

tical
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Beitrag von tical » Fr 12. Okt 2007, 14:59

Bei den Temperaturen würd ICH den SCP auch nicht bis zum Rand fahren :!:
Der inoffizielle Souschwoob [img]http://www.smileygarden.de/smilie/Flaggen/fahne83-001.gif[/img]

the safest sex is no sex at all

[url=http://triumphdaytona675.siteboard.eu/f3t117-meine-daytona-675-sle-super-limited-edition.html?st=0&sk=t&sd=a]ticals SLE[/url]

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Beitrag von Joker » Fr 12. Okt 2007, 17:07

Synthetic hat geschrieben:
raining_blood81 hat geschrieben:angststreifen sind auch Gut PDT_Armataz_07
Wieso, geht doch? Da hab ich aber schon wesentlich "schlimmere" Speckränder gesehen :mrgreen:
glaube es geht drum das derdünn genug is^^ aber den hat noch der vorbesitzter produziert ich ahbe sie noch nich so rangenommen... is wirklich ein wenig feucht un man will sich aj ersmal an die amschiene gewöhnen
Die enge Verbindung mit lärmigem Rowdytum und -oft tödlichen- Wahnvorstellungen von Kraft und Größe macht das Motorrad für viele zu einem Symbol primitiver Brutalität.

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Beitrag von madix61 » Fr 12. Okt 2007, 17:10

hi gemeinde,
eigentlich sind die pirellis viel zuschade für die jetzige jahreszeit!!!
greets dirk

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Beitrag von raining blood » Di 16. Okt 2007, 19:21

kann man die Dinger überhaupt ordentlich fahren, wenn es draußen zwar trocken, aber ca. 15 Grad warm ist?
Frag, weil es am Sa. aufs ADAC-Gelände geht
Mangelnde Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt

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Beitrag von Joker » Di 16. Okt 2007, 20:15

ich fahre ja gerade auch garnich^^
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sid
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Beitrag von sid » Mi 17. Okt 2007, 00:01

raining_blood81 hat geschrieben:kann man die Dinger überhaupt ordentlich fahren, wenn es draußen zwar trocken, aber ca. 15 Grad warm ist?
Frag, weil es am Sa. aufs ADAC-Gelände geht
so schlimm is es auch wieder nicht. sie brauchen halt vielleicht eher eine ordentliche warmfahrphase und nass sollt's vielleicht auch nicht sein.

das problem bei nem fahrsicherheitstraining ist vielleicht eher, dass sie dir ständig wieder auskühlen.
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Beitrag von raining blood » Mi 17. Okt 2007, 11:48

ne,d as wird nicht passieren. Ist kein Fahrtraining im engeren Sinne, ich kann mich auf der Strecke frei austoben. PDT_Armataz_07
Hab aber die erfahrung gemacht, dass die Reifen selbst nach 100 km Landstraße ei 15 Grad gerade mal lauwarm (wen überhaupt) werden. Kleben die denn dann wirklich noch??
Am Samstag werd ichs ja merken, aber zur Zeit bin ich da noch etwas skeptisch.
[smilie=1hammer.gif]
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Beitrag von sid » Mi 17. Okt 2007, 11:57

ich würd mich halt langsam rantasten und vielleicht nicht die vollen 100% ausnutzen wollen. aber wenn du da "rennstreckenählich" fahren kannst, sollten sie schon halbwegs warm werden. landstraße ist nochmal ne andere nummer.
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Beitrag von madix61 » Mi 17. Okt 2007, 12:46

hi raining,
ich würd den luftdruck um 0,2-0,3 bar absenken.dann kann sich der reifen
besser aufwärmen.
greets

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Beitrag von raining blood » Mi 17. Okt 2007, 16:48

Fahr z.Zt. vorne: 2,3 und hinten 2,5, werds aber mit den 0,2-0,3 bar runter mal ausprobieren, aber wenn das Wetter SO bleibt, werd ich wohl wieder zu hause bleiben PDT_Armataz_17
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Beitrag von Joker » Di 30. Okt 2007, 15:48

so, mal nene zwischenstand von meinen winterum- bzw anbauten

[url=http://img144.imageshack.us/my.php?image=hpim1186gh5.jpg][img]http://img144.imageshack.us/img144/9828/hpim1186gh5.th.jpg[/img][/url]

[url=http://img144.imageshack.us/my.php?image=hpim1184by7.jpg][img]http://img144.imageshack.us/img144/4610/hpim1184by7.th.jpg[/img][/url]

[url=http://img526.imageshack.us/my.php?image=hpim1183ju5.jpg][img]http://img526.imageshack.us/img526/4576/hpim1183ju5.th.jpg[/img][/url]

[url=http://img144.imageshack.us/my.php?image=hpim1185zf4.jpg][img]http://img144.imageshack.us/img144/4319/hpim1185zf4.th.jpg[/img][/url]
Deshab ich schon:

+Kennzeichenhalter
+Carbon Limadeckel
+Carbon Kupplungsdeckel
+Carbon Spritzschutz
+Carbon Tankpad(warte noch das es ankommt)
+LSL Sturtzpads
+Blinker (hinten Rizoma vorne mal sehn)
+Led Kennzeichenbeleuchtung

un das komtm noch

-Rizoma Griffe
-Rizoma Lenkerenden
-Carbon Kettenschutz
-Carbon Sharkflosse (whatever)
-Carbon Cockpitabdeckungen (die Dinger rechts uns links^^)#
-Pazzo Hebel
-Lenkkopfmutter in Gold
-Soziusabdeckung
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Beitrag von the_sisko » Di 30. Okt 2007, 15:58

schöne pics...

dann hast ja einiges zusammen..;) so muss es sein..
bei gelegenheit kannste mal über deine erfahrungen mit rizoma berichten..
gibts da irgendwelche vorteile ausser der optik..? zb.. sportgas etc ?

@ raining , auf welchem adac gelände bistn da frei rumgeblasen ?
Das Erkennen der eigenen Fähigkeiten eröffnet die Prinzipien der Möglichkeiten

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Beitrag von tical » Di 30. Okt 2007, 16:01

boah ist die sauber PDT_Armataz_07

überhaupt schon gefahren damit :?: Yellow_Colorz_PDT_01

Meine wird im Frühling auch wieder richtig glänzen... und dann gibts hoffentlich auch ein paar schöne Pics :mrgreen:

Ne schöne Mod-Lise haste da :!:
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Beitrag von Nobody » Di 30. Okt 2007, 18:21

was is die sharkflosse?
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