Ram Air Klappe Frage

[eltron]

ausbauen das gerümpel, Umrisse und Bohrungen auf ne Carbonplatte übertragen und nachbauen - fertig - is easy

Wie bearbeite ich Carbon?

Einfach Dremel frei und los?

Wie ist das mit dem Schleifstaub, gefährlich...?

Schleifkanten: Klarlack zum versiegeln oder brauchts da Epoxi...?

[sid]

Wie bearbeite ich Carbon?
Einfach Dremel frei und los?

Läßt sich ganz leicht mit Dremel, Bohrer, feiner Feile, etc. bearbeiten.

Wie ist das mit dem Schleifstaub, gefährlich...?

Ja, ist sehr fein und setzt sich überall fest. Würd ich also nicht einatmen.

Schleifkanten: Klarlack zum versiegeln oder brauchts da Epoxi...?

Lack reicht.

[piegamondial]

so ich habe gemessen mit und ohne und einer anderen Platte

orginal war am besten das andere hatte bei mir 0,5 Ps weniger

also beim beuschleunigen merkt man das das da etwas fehlt

[sid]

wow, das ging schnell. was heißt "einer anderen platte"? gleiche form, aber anderes material oder auch eine andere form?

[Synthetic]

so ich habe gemessen mit und ohne und einer anderen Platte

orginal war am besten das andere hatte bei mir 0,5 Ps weniger

also beim beuschleunigen merkt man das das da etwas fehlt

Sorry, aber ist das wirklich dein Ernst?
Wie willst du denn auf dem Prüfstand (deiner oder der andere?) den Staudruck richtig simulieren??? Die 0,5 PS sind doch Messtoleranz

[sid]

Die 0,5 PS sind doch Messtoleranz

hab ich mir auch gedacht. der piegamondial wird sich grad vor'm rechner kugeln, weil ich ihm auf'n leim gegangen bin. ironie

[piegamondial]

Synthetic


du weist doch was ich alles messe

aber bei solchen vollprofi Piloten ist doch das massgebend

weil sie nicht wissen wie man die rechte Hand bewegen muss

hast ja in ADR gesehen die franzen getunte konnte ja nicht mal im Windschatten hinterher fahren und meine ist standart

die sollten doch alle mal lernen du ja auch wie man den Gassgriff bei einer standart maschine richtig bewegt bevor man solchen Quatsch diskutiert.


du hast ja meine 110 PSam Rad selber gesehen

[sid]

versteh schon, was du meinst. als reiner rennfahrer ist natürlich nur "go statt show" wichtig und sowas lächerlich. kenn ich daher, wenn jemand sagt, daß er nicht weiter als 400km fährt oder ihm unter 10 grad zu kalt ist. is halt ne andere herangehensweise.

beim ausbau der klappe oder einer änderung an diesem trennblech geht es wohl niemandem (hoff ich) um leistungsgewinn, das wäre echt affig. aber wenn man was ändert, sollte man zumindest schaun, daß man es nicht verschlimmbessert. die gewichtsänderung von geschätzten 23,17gramm merkt auch keiner, geht halt um den spaß am basteln würd ich sagen.

[hinz]

@piegamondial

Also das ich das richtigt verstehe, wir reden von dem gleichen Blech!

http://triumphdaytona675.siteboard.eu/download/file.php?id=948&mode=view

das Soll Leistung nehmen (bringren?)

gruß

[eltron]

Synthetic


du weist doch was ich alles messe

aber bei solchen vollprofi Piloten ist doch das massgebend

weil sie nicht wissen wie man die rechte Hand bewegen muss

hast ja in ADR gesehen die franzen getunte konnte ja nicht mal im Windschatten hinterher fahren und meine ist standart

die sollten doch alle mal lernen du ja auch wie man den Gassgriff bei einer standart maschine richtig bewegt bevor man solchen Quatsch diskutiert.


du hast ja meine 110 PSam Rad selber gesehen

Irgendwo hast du schon recht.

ABER!
Wieviele Meter hättest du dem Franzentune ohne seine Mehrleistung abgenommen?

Daher:
Wenn wir schon nicht fahren können, brauchen wir Leistung auf den Geraden

[Lunatic-Danny]

also ich hab ein paar fragen zu der klappe:
-woher habt ihr die info dass sie AUSSCHLIESLICH zur geräuschemission da ist?
-haben die leute die sie ausgebaut haben das prob dass bei kaltem motor und einem kurzen gasstoß der motor "verschluckt" wie bei den alten vergasern??

[madix61]

also ich hab ein paar fragen zu der klappe:
-woher habt ihr die info dass sie AUSSCHLIESLICH zur geräuschemission da ist?
-haben die leute die sie ausgebaut haben das prob dass bei kaltem motor und einem kurzen gasstoß der motor "verschluckt" wie bei den alten vergasern??

zu 1: hab die info vom triumph mechaniker.
zu 2: nö, ich nicht.

[sid]

zu 1: vom Tom.
zu 2: ich auch nicht.

[Solarbaby]

zu 1: ausm Forum - das muss stimmen
zu 2: ich ebenso nicht

grüße
Solarbaby

[Synthetic]

zu 1: ausm Forum - das muss stimmen
zu 2: ich ebenso nicht

grüße
Solarbaby

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