Leistungssteigerung

[zij00939]

etwas mehr luft wird durch den topf schon vorne angesaugt.
ob das jetzt gleich so viel ist das das gemisch abmagert weis ich nicht da ich nicht weis ob die tona serienmäsig eher mager oder eher fett eingestellt ist.

wenn du sagst das dein topf nicht sauber ausgebrannt ist und sich schwarze rückstände drinnen befinden würd ich auch auf eine fette mischung tippen.
dann bräuchtest du nichts verändern auser du willst mehr leistung haben.

jetzt liegst du auf den richtigem weg.

MfG
Jürgen


.

[beacher]

in erster linie möchte ich natürlich nicht dem motor schaden......oder zumindest gefahr laufen es wäre schädlich!

also lass ich am besten alles so wie es ist....
aber ich habs jetzt verstanden....danke!! PDT_Armataz_07

[zij00939]

das thema ist echt schwierig.
ich hab jahre gebraucht um nur halbwegs durchzublicken.
aber bei meiner aprilia ist mir auch nichts anderes übriggeblieben.
die reagiert nämlich sehr anfällig auf jegliche veränderung.
und ich hab so ziemlich alles verändert was es damals gegeben hat.
MfG
Jürgen

[beacher]

sagen wir mal so...gäbe es einfache (kostengünstige) mittel, um eine leistungssteigerung herbeizuführen, würde ich dies auf jeden fall tun.
allerdings hunderte euro für ein paar ps mehr auszugeben, halte ich für mich persönlich nicht für sinnvoll.
damit werde ich auf der renne auch nicht wirklich viieeel schneller Blue_PDT_01_01

allerdings ist es für mich wichtig, dem motor auf dauer (durch z.b. zu mager) zu schaden.

[BigBang]

wenn du sagst das dein topf nicht sauber ausgebrannt ist und sich schwarze rückstände drinnen befinden würd ich auch auf eine fette mischung tippen.

Das ist dann allerdings auch nicht ganz optimal, wenn er schwarzgrau, also tiefgrau kurz vor schwarz ist (schwer zu beschreiben ), ist es optimal. PDT_Armataz_07

[zij00939]

optimal ist es nie ohne die richtige map.
und lieber etwas zu fett als zu mager wenn das letzte PS keine rolle spielt.

aber für ein paar ps so nen haufen geld auszugeben finde ich auch schwachsinnig.
wenn ich mehr leistung will hole ich mir wieder ne 1000er und fertig.

MfG
Jürgen

[beacher]

sagen wir es mal....nach unserem regem gedankenaustausch, bin ich dann wohl doch mit der jetzigen situation und dem ergebniss vom prüfstand, doch ganz zufrieden und lasse alles so wie es ist.

einzig ein schaltautomat wird es noch werden....

[BigBang]

aber für ein paar ps so nen haufen geld auszugeben finde ich auch schwachsinnig.
wenn ich mehr leistung will hole ich mir wieder ne 1000er und fertig.

stimmt schon! Die komplette Abstimmung würde ich auf dem Prüfstand auch nicht bezahlen wollen, dann muss man schon mehr machen, Kopf, Ventile...
Deshalb vertraue ich auf Roffe, der hat die gleiche Konfig wie ich, verwendet auch die PC3-Maps und testet seine Tunes auf dem Prüfstand. Und ich bekomme die Tunes! Klar gibt es Serienstreuung usw., aber ich denke soviel kann das auch nicht sein.

[zij00939]

damit bist du warscheinlich ziemlich nah am optimum wenn ihr alles gleich verbaut habt.
zumdest näher als mit irgend einem tune das überhaupt nicht für deinen puff geschrieben wurde.
MfG
Jürgen

[BigBang]

damit bist du warscheinlich ziemlich nah am optimum wenn ihr alles gleich verbaut habt.
zumdest näher als mit irgend einem tune das überhaupt nicht für deinen puff geschrieben wurde.
MfG
Jürgen

so ist es, nur die klimatischen Bedingungen in Schweden sind halt etwas anders!

[zij00939]

stimmt.
das gleicht aber der themperatursensor aus.
dafür ist er schlieslich da.
MfG
Jürgen PDT_Armataz_07

[Jokel 675]

hi

hier mal n paar Daten zum große Buben Spielzeug
nur Motor
folgende Änderungen hab ich vorgenommen:
Triumph full Titan (Arrows) gebraucht 1200€
BMC Racing Lufi 100€
Power Comander PCIII USB gebraucht 160€
Prüfstand mit abstimmen 350€

macht glaub ich 1810€

[Synthetic]

was heisst "nur Motor"? Sind die Angaben ab Kurbelwelle?

[Jokel 675]

was heisst "nur Motor"? Sind die Angaben ab Kurbelwelle?

hi

nur Motor heißt eben nur die Veränderungen am Motor und die Leistung ist am Rad gemessen
wo bei ich um eine gleichmäßige Leistungsentfaltung gebeten habe
es wurden noch andere Bremsleitungen LSL Sportmatch Öhlins Federbein Instrumenten Halter Sturzpad und Rennverkleidung verbaut das habe ich aufgelistet
ein QS wird in den nächsten Tagen folgen und im Winter möchte ich dann noch Carbon Deckel für den Motor ich weiß nur noch nicht welche

was aber noch lange nicht heißen soll daß ich auch schnell fahren kann

[wolf675]

Hey Jockel,
schau Dir mal die Sturzcaps von GB-Racing an, die werden im
Street-Triple-Cup häufig verwendet und werden an der Original
Deckelverschraubung mit verschraubt.....also nix mehr kleben.
Die Dinger sind echt top.....wenn meine Carbon Caps in Rente gehn
werden die montiert........ http://www.banksracing.co.uk mein Dealer
in Leverkusen, ZSO, 02171/44577 bietet die an................
Nen Preis kenn ich noch nicht......einfach mal nachfragen!