675 Fighter und andere Bildchen

[T675]

Hab noch zwei schöne Fotos gefunden:

2 hübsche Ladies:
[img]http://biker.ibh-server.de/pictures/pics/11/dscf1868.jpg[/img]

und noch mal auf der Renne:
[img]http://biker.ibh-server.de/pictures/pics/23/07ps16_1164.jpg[/img]
Ab diesem Jahr dann mit Rennverkleidung - Morgen ist Anprobe und am 29.04. geht es los.

[T675]

So wird's dieses Jahr. Allerdings noch ein wenig am PC bearbeitet, da der Lack erst in paar Wochen drauf kommt...

[img]http://biker.ibh-server.de/pictures/pics/00/dscf0012.jpg[/img]

[Synthetic]

EINSPRUCH!!!! Die 13 auf der Daytona ist für mich reserviert!!!!!!

Schaut gut aus. Wer lackiert dir die Rennpappe in tornado rot?

[T675]

Da musst du dich aber mit Penzkofer und mir rumstreiten. Naja, ihr werdet wohl beide nicht auf dem Sachsenring fahren... OK, Penzkofer bestimmt zur IDM, aber da werden die mich nicht auf die Strecke lassen.

Das Lackieren ist nicht das Problem. Hoffe, dass ich noch einen guten Lack-Mischer finde. Sollte aber heutzutage auch kein Problem mehr sein. Werd einfach mal ein Originalteil mitnehmen und dann werden die schon was anrühren können. Bei Standox kann man auch die Originalmischung einsehen. Aber die werden wohl nicht über eine Bestellung von paar Tropfen erfreut sein...

[Joker]

Geil endlich sehe ich mich selbst auf der tona^^ habe die gleiche kombi xD und das passt ja einfach mal hammermäßig oO

[hinz]

@T675

Das Heck schaut gleich aus wie meins, von wo hast du es?

gruß

[T675]

Ich hab das Heck von Peter (dePrins) aus dem T5net Forum.
Finde, dass es zur Zeit das schönste Heck auf dem Markt ist. Habe eben nur etwas Probleme mit der Halterung. Eigentlich hält es auch nur durch die 2 Schrauben am Sitz, aber hinten (dort wo du jetzt das Rücklicht hast) liegt es auf dem Auspuff auf. Werd wohl bei den Original-Befestigungen hinten zwei Gummiabstützungen einschrauben, dann sollte das Heck hoch genug sein und es hält auch ausreichend. Ich will es eh nur auf der Renne benutzen.

[T675]

@Joker: Jo finde, dass die FLM gut zur 675 passt. hab sie mir aber nicht nur deswegen gekauft. Hab auch noch eine von AXO, aber die ist im Sommer durch fehlende Stretcheinsätze und Perforation fast unbrauchbar. Bei der FLM ist das optimal und ausserdem hat sie noch ein herausnehmbares Futter und über den Preis muss man ja nicht reden.

Wenn es etwas frischer wird (<15 °C), dann benutze ich lieber die AXO.

[Joker]

Jojo keine frage hab sie mir auch ned wegen der tona gekauft^^ und das mit der durchlüftung is wahr^^ aber mit na windstopper jacke drunter gehts bis 10 grad^^

[T675]

Hier meine aktuelle Rennversion. Morgen geht es zum 2. Rennen.
[img]http://privat.ibh-server.de/D675-12.jpg[/img]
[img]http://privat.ibh-server.de/D675-13.jpg[/img]

[raining blood]

...wär auch gern so "reich" wie du ...könnte mir so oft Renne gar nicht leisten

[speed91]

Ich hätte da mal einen Frage: sieht man durch die Scheibe eigendlich noch was? sieht sehr dunkel aus.

[Xylit]

gut siehts definitiv aus ... aber da wir grad beim Thema sind:
was kost das ganze so im schnitt?
also so oft aufn ring
oder ist das über nen verein irgendwie günstiger ...

aber das thema kosten hatten wir sicher schon oft ... wäre trotzdem nett das mal kurz zu wissen ....

[Black675]

gut siehts definitiv aus ... aber da wir grad beim Thema sind:
was kost das ganze so im schnitt?
also so oft aufn ring
oder ist das über nen verein irgendwie günstiger ...

aber das thema kosten hatten wir sicher schon oft ... wäre trotzdem nett das mal kurz zu wissen ....

...so ganz grober Daumen kostet Dich der Spaß für ein Wochenende grobe Euro 1.000,--.
Da ist dann aber auch alles mit drin...
...Sprit
...Reifen
...Startgebühren (Teilnahmegeühren am Renntraining)
...Anreise
...Verpflegung
...paar Ersatzteile (Bremsbeläge, Sturzteile)

Bunte Grüße
Black675

[Synthetic]

1000 EUR, wenn du die Luxus-Version mit Hotel und Essen gehen wählst

Geht sicher auch günstiger, wenn du Verpflegung mitbringst, im Auto/Bus/Zelt schläfst und...ganz wichtig...NICHT STÜRZT

Ausserdem sind Slicks auf Dauer günstiger als Strassenreifen.

Vergünstigte Trainingsmöglichkeiten gibt es z.B. für Mitglieder des Deutschen Sportfahrer Kreises e.V. http://www.dskev.de/

Trotzdem ein relativ teures, aber saugeiles Hobby.