Ruckeln und Leistungsverlust im warmen Zustand

[Racing Junkie]

Hast du mal nachgefühlt ob der Benzinschlauch ordentlich Druck bekommt wenn die Pumpe anläuft?

[ramseslong]

Nein, aber ich prüf das wenn ich den Filter tausche.
Würd so gern dieses Jahr noch paarmal fahren

[ramseslong]

Hallo zusammen, das Kabel scheint zu funktionieren
Die Werte sehen alle normal aus oder was sagt ihr?
Kann das jemand beurteilen ?danke
Lg

[ramseslong]

Edit der unterste steht auf 0..ahaaaaa

[Racing Junkie]

Haha!

Hast du einen Fehler auch?
Das ist der Map Sensor..ohne geht nix!

[ramseslong]

Nein einen Fehler hab ich nicht.
Werd heut mal gucken ob der Stecker und der schlauch dran sind

[ramseslong]

Stecker ist drauf und Schlauch auch.. wahrscheinlich mal sensor kaputt..

[Walle]

Der Screenshot ist doch bei Zündung an, ohne laufenden Motor (11,6V Batt-Spannung).
Kannst Du das nochmal mit laufenden Motor zeigen?

[Pille]

Der TPS hat auch den falschen Wert, soll um die 0,60 V liegen.( +- 0,02 V)
Dies aber bei 0%- Klappenöffnung.
Prüfe mal beide Werte, die stehen in Verbindung zu einander.

[ramseslong]

Wie soll man die Werte prüfen?was hängt da zusammen?

Die Werte waren nur mit Zündung ja. hab gerade den Tank ab weil ich ich die Benzinfilter noch tauschen muss.
Batteriespannung ist bisschen niedrig aber die Batterie ist erst ein Jahr alt..
Da hab sie über nacht angeschlossen und dann war ich bei 11.9.
Reiche die Werte bei mit laufenden Motor nach wenn der Benzinfilter erledigt ist .

[ramseslong]

Hab jetzt die batteriespannung gemessen.. sie liegt etwa bei 12.6 v wenn ich Zündung anmache fällt sie ab auf 12 V..
Tune ecu zeigt 11.9.
hab die alte batterie probierte.. da war das ähnlich..
Am Stecker vom map sensor liegen 5v an..
Mapsensor ist bestellt.. hoffe der löst das Problem.
Benzinfilter mach ich wenn die Erkältung weg ist

[Walle]

sorry wenn das missverstanden wurde, Dass mit der Batt-Spannung ist bei "nur Zündung an" ok. Für mich war das nur ein Indiz, dass der Motor nicht läuft.
Ich hätte aber gerne die Werte gesehen, wenn der Motor läuft. Dann hätte der Map-Sensor, wenn kaputt, auch sicher einen Fehler gesetzt.
Dann hätte man auch die einzelnen Saugrohrdrücke gut gesehen und wie sie zu einander passen.
Hier jetzt gleich nen neuen Mapsensor zu bestellen, hätte ich "noch" nicht gemacht, weil laufen tut sie ja auch mit dem Alten, oder?

[ramseslong]

Ja lauft aber bescheiden .
Anspringen tut sie gut
Hab einen für 17 euro gekauft..
Ja motor anmachen geht nicht.. der tank ist ab und ich muss den Filter machen..vll morgen..
Ja aber im stand sollte er ja auch was anzeigen ohne motor oder? Der Atmosphäre sensor unterm Tacho zeigt auch was an.Vll schaff ich das morgen mit dem Benzinfilter.
Trotzdem danke für die hilfe. Ich schau das ich morgen mit motor einen screenshot mache
Lg

[ramseslong]

Hallo,
habe den Sensor ausgetauscht und sie zeigt immer noch 0
Freitag mach ich den Benzinfilter und einen screenshot mit laufenden Motor
Lg
Manuel

[Walle]

Haha!
Das ist der Map Sensor..ohne geht nix!

das ist nicht der Map-Sensor, das ist der Saugrohrdruck. Wenn die Kiste nicht läuft ist der immer 0.
Erst wenn der Motor läuft kommt da ein Wert auf allen Saugrohre.
Bei mir im Leerlauf bei Kaltstart um die 760 hPa.

ohne laufenden Motor.png