Ich hab neulich festgestellt, dass es anscheinend unterschiedliche Airboxen bei den 675ern gibt.
Und zwar betrifft das die Kurbelgehäuseentlüftung, siehe Fotos:
Weiß jemand, was es damit auf sich hat?
Aus welchen Modellen die Airboxen sind (Daytona/Streety, Bj) kann ich nicht sagen, hatte die noch hier rumliegen
Dass die Deckel bei den Streetys anders sind ist mir klar, wegen den Gewindeeinsätzen für die Halterung für Relais und Sicherungen.
Unterschiede Airbox
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Re: Unterschiede Airbox
Die Airboxen von bis 08 und die ab 09 haben eine andere Bestellnr.
Kenne aber nur den oberen .
Der untere könnte von einer Streety sein.
Kenne aber nur den oberen .
Der untere könnte von einer Streety sein.
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Re: Unterschiede Airbox
ich bin der Meinung ich habe die untere Airbox in meiner 2006er Daytona.
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Re: Unterschiede Airbox
Interessant, ich habe nochmal auf alten Bildern geschaut und gesehen, dass in meiner 2008er, die ich komplett im Serienzustand gekauft habe, die obere Variante verbaut ist.
Technisch ist es wahrscheinlich relativ egal, welche Variante verbaut ist oder?
Bei der oberen wird ja nur evtl. überschüssiges Öl teilweise von dem "Schwamm" aufgefangen!?
Technisch ist es wahrscheinlich relativ egal, welche Variante verbaut ist oder?
Bei der oberen wird ja nur evtl. überschüssiges Öl teilweise von dem "Schwamm" aufgefangen!?
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Re: Unterschiede Airbox
Ja,gehe ich auch von aus, mit Schwamm weniger im Luftfilter.HHeizer hat geschrieben: ↑Mi 23. Sep 2020, 19:45Interessant, ich habe nochmal auf alten Bildern geschaut und gesehen, dass in meiner 2008er, die ich komplett im Serienzustand gekauft habe, die obere Variante verbaut ist.
Technisch ist es wahrscheinlich relativ egal, welche Variante verbaut ist oder?
Bei der oberen wird ja nur evtl. überschüssiges Öl teilweise von dem "Schwamm" aufgefangen!?
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