Hallo Hallo
lebt dieses Thema noch ? gibt es irgendwas neues ? ich habe meine Tona gerade komplett zerlegt um sie für die Saison 2020 vorzubereiten.
Ich bin dieses Jahr Ohne ABS gefahren, der vordere Sensor war schon demontiert und die Leitungen umgebaut. Fehlermeldung war sowieso immer an bei meiner.
Kann man den Kasten jetzt rauswerfen oder nicht ?
Eine Kompetente Antwort mit Details zum Abschluss wäre mal hilfreich.
ABS ausschalten/ ABS-Ringe & Sensoren entfernen
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Re: ABS ausschalten/ ABS-Ringe & Sensoren entfernen
Meins fliegt demnächst auch raus. Es kommt ein Widerstand rein, welchen sag ich dir danach gern. Wenn ich das einmal auseinander reiße, gibt's außerdem gleich noch einen Service für die Bremszangen und Pumpe.
Frage in die runde: Passen die Leitungen für das alte Modell an die neue oder brauch man eine Maßanfertigung?
Frage in die runde: Passen die Leitungen für das alte Modell an die neue oder brauch man eine Maßanfertigung?
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Re: ABS ausschalten/ ABS-Ringe & Sensoren entfernen
Passen allerdings würd ich wenn dann die der R-Modelle nehmen, das sind nämlich 2 getrennte Leitungen von der Pumpe zu den Sätteln...kommst eine Woche zu spät, da hab ich die Leitungen meiner 12er R verkauft
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Re: ABS ausschalten/ ABS-Ringe & Sensoren entfernen
Super, danke. Die Info hilft mir sehr.
Weißt du, ob die Leitung hinten auch von der Länge her passt?
Weißt du, ob die Leitung hinten auch von der Länge her passt?
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Re: ABS ausschalten/ ABS-Ringe & Sensoren entfernen
Aaaaaaaaalso. Man muss basteln, vor allem wenn man es schön und rückbaubar haben will. Mein Triumph-Händler hat sich dafür was einfallen lassen, was an die Stelle des ABS Block ins Heck kommt. Passt Plug and Play ohne iwas selbst rumfummeln zu müssen. Wer Interesse hat, dem kann ich gern den Kontakt geben.Doctore hat geschrieben: ↑Mo 14. Okt 2019, 16:19Hallo Hallo
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Re: ABS ausschalten/ ABS-Ringe & Sensoren entfernen
Schatzi mach doch ein Fotocoke hat geschrieben: ↑Di 17. Dez 2019, 16:45Aaaaaaaaalso. Man muss basteln, vor allem wenn man es schön und rückbaubar haben will. Mein Triumph-Händler hat sich dafür was einfallen lassen, was an die Stelle des ABS Block ins Heck kommt. Passt Plug and Play ohne iwas selbst rumfummeln zu müssen. Wer Interesse hat, dem kann ich gern den Kontakt geben.Doctore hat geschrieben: ↑Mo 14. Okt 2019, 16:19Hallo Hallo
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Re: ABS ausschalten/ ABS-Ringe & Sensoren entfernen
Moin,
ich grabe das Thema mal wieder aus da ich mir nun eine 15- günstig für den Ring gekauft habe und diese Baureihe für mich Neuland ist. Ich würde gerne Das ABS rauswerfen und dann meine geschmiedete PR19 samt Einzelleitungen und Yamaha R1M Zangen von meiner 2011er dran machen. Erstmal ABS Sicherung ziehen bis man dann dort was mit dem Widerstand regeln kann, richtig?
Gibt es schon Infos zu dem Teil?
ich grabe das Thema mal wieder aus da ich mir nun eine 15- günstig für den Ring gekauft habe und diese Baureihe für mich Neuland ist. Ich würde gerne Das ABS rauswerfen und dann meine geschmiedete PR19 samt Einzelleitungen und Yamaha R1M Zangen von meiner 2011er dran machen. Erstmal ABS Sicherung ziehen bis man dann dort was mit dem Widerstand regeln kann, richtig?
Gibt es schon Infos zu dem Teil?
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Re: ABS ausschalten/ ABS-Ringe & Sensoren entfernen
Ja, ABS Lampe ist dann natürlich an.
Frag mal Heike "Coke" sie hat sich was basteln lassen und kann den Kontacht zum Bastler herstellen.
Frag mal Heike "Coke" sie hat sich was basteln lassen und kann den Kontacht zum Bastler herstellen.
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