Keine, die 675 wird ja nicht mehr gebaut.....
bäääähmmmmm
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Re: bäääähmmmmm
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Re: bäääähmmmmm
Also mehr als ein Sammlerobjekt wird das nicht werden. Bei der Auflage das Teil auf der Renne zu bewegen, ähnelt finanziellem Suizid. Wenn da mal was kaputt geht, wird Triumph die Orginalteile in Gold aufwiegen lassen. Gebraucht kannst du dir da ja nicht behelfen. Und auf dem Zubehörmarkt wird für die auch nichts passieren.
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Re: bäääähmmmmm
Genau das werd ich aber tun, die Dinger werden nicht gebaut um im Wohnzimmer zu stehen...Rahmen und "Hardware" wird 80% wie die alten Daytonas sein, sprich Lenkerstummel, Fußrastenanlagen, etc. wird man die alten Sachen fahren können.Majo hat geschrieben: ↑Do 25. Jul 2019, 07:15Also mehr als ein Sammlerobjekt wird das nicht werden. Bei der Auflage das Teil auf der Renne zu bewegen, ähnelt finanziellem Suizid. Wenn da mal was kaputt geht, wird Triumph die Orginalteile in Gold aufwiegen lassen. Gebraucht kannst du dir da ja nicht behelfen. Und auf dem Zubehörmarkt wird für die auch nichts passieren.
Mit bisschen Anpassungen auch die Verkleidung der 16er Modelle. Kein Bedarf an "eigenem" Zubehörmarkt.
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Re: bäääähmmmmm
Triumph wird wohl bald drauf ne einfachere Serie nachschieben, die wollen ja auch Geld verdienen. Und wenn nicht, passt fast alles von der streety.
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Re: bäääähmmmmm
Wer spricht den von Neu? Mit geringer Laufleistung noch zu bekommen.
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Re: bäääähmmmmm
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Wird also nur bei der Sonderedition bleiben...
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...denn die Briten schwören Stein und Bein, dass es keine Serienversion der Daytona 765 geben wird.
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Re: bäääähmmmmm
Ja, leider.... 2 x 765 Stück also 1530 insgesammtDonArcturus hat geschrieben: ↑Do 25. Jul 2019, 09:54Motorrad Online:
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Re: bäääähmmmmm
Natürlich, wollen die Editon ja für gutes Geld erstmal loswerden. Sollte die Nachfrage immernoch dann da sein,werde sie für das Volk wohl was rausbringen.DonArcturus hat geschrieben: ↑Do 25. Jul 2019, 09:54Motorrad Online:
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...denn die Briten schwören Stein und Bein, dass es keine Serienversion der Daytona 765 geben wird.
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Aber 675 Daytonas sind nie gut weggegangen. Streetys schon. Daytona war immer ein Nischenfahrzeug.
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Re: bäääähmmmmm
Aber nur 90 für Deutschland.
Die wollen aber erstmal verkauft werden.
und bei den bisher verkauften Stückzahlen seit erscheinen der daytona hab ich so meine Zweifel, Das die schnell Weg sind.
grade bei dem Preis
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Re: bäääähmmmmm
Ich hab meine heute morgen reserviert. Der lokale Dealer (er bekommt nur eine) war so nett mir die Option offen zu lassen noch vom Kauf zurückzutreten. Er war sich zumindest sicher sie loszubekommen und ich denke die sind auch schnell weg. Bei der Aufmerksamkeit in der Moto2, vor dem Hintergrund das fast alle anderen Supersporthersteller Ihr Pulver 2018/2019 verschossen haben und einer wartenden Fangemeinde...
Gibts eigentlich irgendwo zuverlässige Verkaufszahlen der Daytona 675? Gefühlt seh ich unsere Kleinen mind. genauso häufig wie japanische 600er, wenn nicht sogar häufiger.
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Re: bäääähmmmmm
Verkaufszahlen der Daytona kenn ich nicht aber 2012 waren es waren es 52000 Triumph insgesammt.
Mein Händler bekommt auch nur eine, hab sie genommen.
Somit wären es hier im Forum schon 3/90
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Re: bäääähmmmmm
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Wer lesen und das kleine 1x1 kennt ist klar im Vorteil
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DonArcturus hat geschrieben: ↑Do 25. Jul 2019, 09:54Motorrad Online:
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Wird also nur bei der Sonderedition bleiben...
Die Briten haben aber auch geschworen, dass sie keine 765er Daytona bauen werden. Und siehe da, immerhin die Limited Edition steht parat. Ich warte mal gespannt ab.