Triumph Challenge 2018

[Sordo]

Wäre Schleiz nicht ne Alternative??
Ist ja auch in der Ecke und ne echte Männerstrecke

Nein, ich brauche recht lang um mich auf einer Strecke zurecht zu finden.
Auch dort gibt es weniger Trainingseinheiten. Es würde mir keinen Spaß machen 2 mal überrundet zu werden und keinen auf meinem level zu haben.
In Oschersleben ging das, dort bin ich schon oft gefahren aber auch dort hab ich schon um die rote Laterne gekämpft.
Zudem würde meine Frau ach gerne fahren aber das wäre bei Schleiz gänzlich unmöglich.
Dieses Jahr soll es halt nicht sein, mal schauen ob ich bei Art Motor in Assen ( wenn möglich) ansonsten in OSL noch bissel erfahrung sammel für die Challenge in 2019 auf der neuen Daytona 765

[Bjuhler]

Moin,

hört sich gut an. Ich bin schon auf die Ausschreibung gespannt.

Bin noch am überlegen ob Einzelstarter oder im Team zu zweit.
Hat vielleicht jemand Interesse mit mir zu starten und ist Idealerweise auch noch heiß auf Hockenheim und Lausitzring?

[coke]

Wäre Schleiz nicht ne Alternative??
Ist ja auch in der Ecke und ne echte Männerstrecke

Nein, ich brauche recht lang um mich auf einer Strecke zurecht zu finden.
Auch dort gibt es weniger Trainingseinheiten. Es würde mir keinen Spaß machen 2 mal überrundet zu werden und keinen auf meinem level zu haben.

dann kommst halt doch nach most und ich werde dir die rote laterne streitig machen

[ketchup#13]

Moin !!
So, gerade ein lecker Bierchen mit Schrotti verkostet
Nun sieht es ja so aus, daß , wie von Kai schon gesagt, der Kuchen nicht größer wird....also wird der Cup und die Challenge zusammengelegt.
Triumph only ist aber sehr wichtig für uns !!
Die Termine stehen, bis auf Oschersleben mit der IDM....da sind wir uns noch wirklich nicht sicher ob das gewünscht und Zielführend ist....evtl dafür lieber im Rahmen der Speedweek??
Alternativ könnte auch Brünn als Abschlußveranstaltung kommen...
Wir tun alles um das zeitnah zu klären.

Fahrzeit: 6x20 Min freies Training, innerhalb dessen die Startaufstellung ausgefahren wird.
Warm Up von 20 Min plus die zwei Rennen am We.

Preis: 2295 Euro Jahresnennung !!!!!!

Frühbucherrabatt: 6x20 Min Training am Lausitzring im Feld, oder, bei entsprechenden Nennungen Triumph only

Also, ich denke das ist ein faires Angebot. Ich hoffe es gefällt und die Drillinge dürfen mit eurer Unterstützung 2018 an den Start gehen
Bitte schreibt eure Anregungen / Vorschläge ......

Danke & guten Rutsch !!
Eure #13

Edit sagt : natürlich bleiben uns Lars Sänger, Bridgestone, X-Lite und Ecki erhalten....

noch was, am Schleiz Termin läufts etwas anders...da haben wir natürlich nicht so viel Fahrzeit, aber, bei entsprechender Beteiligung, könnten wir da vielleicht sortenrein fahren.....

[sakasanje]

Da ich noch nie dabei war: Wie groß sind denn die Differenzen zwischen den einzelnen Modellen? Gibt ja sicher einen Grund, warum in der Challenge fast nur Daytonas fahren. Persönlich habe ich damit kein Problem, ich fahre eh nicht vorne weg

Ich wollte dieses Jahr eigentlich am Cup teilnehmen und dann das große Paket nehmen (die RS ist so dicht an meiner Street, das nimmt sich nicht viel wegen der Umstellung, außerdem wollte ich meiner R den Altenteil auf der Landstraße gönnen ). Ich hatte dazu schon einmal Herrn Schröter angeschrieben (vor Weihnachten), aber er konnte noch nichts Genaues sagen. Das würde mich persönlich am meisten interessieren, wann und wo man sich dafür anmelden kann. Ich will nur nicht dem Herrn Schröter jede Woche eine Mail schreiben.

Streckentechnisch hätte ich lieber mehr Fahrzeit als Prestige in Form der IDM. Gerade weil ich einen Teil der Strecken noch nicht gefahren bin (Schleiz).

[ketchup#13]

Es soll ein Paket um 12000 Euro geben mit der Streety RS
Kann man umbauen und Challenge fahren, oder mit Hochlenker Challenge fahren, oder eben Cup
Schleiz wirds wenig Training geben, weil da ja die Classik Veranstaltung ist. Da fahren wir dann mit. Und in DSchleiz gibts nur 3 Moped Veranstaltungen im Jahr....

[Billypsilon]

Ab wann kann man sich denn einschreiben und über welches Portal?

[ketchup#13]

Geht los !!!!!!

Liebe Fans britischer Motorradkultur,

mit großer Freude geben wir bekannt, dass wir 2018 trotz - oder gerade wegen - geänderter Vorzeichen unseren traditionsreichen englischen Markencup ausschreiben werden.

Auch 2018 gilt: Triumph only!

Die Daten:

12.&13.Mai 2018: Lausitzring, 11. Mai kostenlos mit 6x20 Minuten freiem Training für Frühbucher bis 15.2.18, 10. Mai optional buchbar.
26.&27.Mai 2018: Schleizer Dreieck im Rahmen der Sparkassen ADAC Klassik-Motorrad-Wochenendes des MSC Schleiz. Diese einmalige Naturrennstrecke steht nur dreimal pro Jahr für Rennveranstaltungen zur Verfügung. Wir sind sehr stolz, dass der MSC Schleiz auf uns zugekommen ist mit einer Einladung. Voraussichtliches Zeitfenster: 2x freies Training, 2x Zeittraining, Warm up, 2 Rennen.
23.&24. Juni 2018: Hockenheimring GP-Kurs, 22. Juni mit 6x20 Minuten zubuchbar.
21.&22. Juli 2018: Oschersleben, 20. Juli mit 6x20 Minuten zubuchbar.
11.&12. August 2018: Most, 10. August mit 6x20 Minuten zubuchbar.

Zeitfenster für alle Veranstaltungen außer Schleizer Dreieck:

Samstags: 6x20 Minuten freies Renntraining (dient als Quali für die Rennen am Sonntag)
Sonntags: Warm up mit max. 20 Minuten, zwei Rennen mit min. 15 Minuten plus 1 Runden „Triumph only!“

Tracktime brutto: 220 Minuten pro Wochenende plus Freitags-Option 120 Minuten.

Preis: ab 2299 Euro. Frühbucherrabatt bis 15.Februar 2018: 11. Mai 6x20 Minuten freies Renntraining am Lausitzring kostenlos on top.

In Kooperation mit SBF können wir Euch auch 2018 zehn schicke All-In-Paket anbieten, das beinhaltet u.a. natürlich das Nenngeld, eine nagelneue Triumph Street Triple RS, einen Bodis-Auspuff, einen wundervollen X-lite-Helm, and many more nice things to come für sage und schreibe 12499 Euro anbieten. Die Street Triple RS lässt sich am Rande bemerkt ganz prima in eine Daytona 765 umbauen.

Wir sind weiterhin sehr stolz drauf Euch mitteilen zu können, dass wir natürlich auch 2018 exklusiv von Bridgestone auf allen Veranstaltungen begleitet werden inklusive des legendären Reifendienstes vor Ort mit kostenloser Reifenmontage für alle eingeschriebenen Teilnehmer. Außerdem wird unsere feine britische Rennserien natürlich auch weiterhin von unserem Fahrwerksflüsterer Lars Sänger von Motorradtke Gera betreut. Wir denken, dass sich dieses Setup wirklich sehen lassen kann.

Und wie geht es jetzt weiter? Ihr wollt ein Teil des Originals werden oder bleiben? Ruhig Blut. Die Ausschreibung ist in Arbeit und geht pronto online, nachdem die rechtlichen Fragen, wie jedes Jahr, 100% geprüft wurden. Wer es nun nicht abwarten kann oder will, der schreibt ganz einfach eine Mail „Ja, ich will!“ an mrschroeter@motorpresse.de und schildert darin in kurzen Worten, ob er oder sie das Nur-Nenngeld- oder das All-In-Glücklich-Paket haben möchte. Sobald die Ausschreibung als PDF verfügbar ist, senden wir Euch selbige zu. Alles klar?

Sportliche Grüße
Triumph only!

Matthias Schröter
Leitung
Action Team

Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG
Leuschnerstraße 1
70174 Stuttgart / Germany
Telefon: +49 (0) 711/182-1640
Mobil: +49 (0) 176/11182056
mschroeter@motorpresse.de

Grüßle !!

[sakasanje]

Danke, ich habe bereits die Mail verfasst.

p.s.: Die E-Mail lautet mschroeter@motorpresse.de ohne r. Nur falls jemand die E-Mail nicht kennt. In den unteren Adress-Angaben bei Ketchup stimmt die E-Mail.

p.p.s.: Herr Schröter scheint auch im wohlverdienten Urlaub zu sein

[Bjuhler]

Moin,

meine Daytona und ich suchen immer noch ein Team.
Kann leider Lausitz und Hockenheim nicht. Falls jemand Lust hat bitte melden. Die anderen würde ich fahren oder nach Absprache.

Gruß
André

[Sordo]

Da sich der Oschersleben Termin sich aus meiner Sicht zum Vorteil geändert hat würde ich dort starten wollen.
Ob als Gaststarter oder im Team aushelfe ist mir egal, nur zu Punkten würde ich Garantiert nicht beitragen.

Edit: bei wem muss man das Zusatztraining buchen ? Alles beim MAT oder wieder bei drittanbietern ?

[ketchup#13]

Moin !!!
So Leute, sagt mal was....ich denke das Angebot ist sehr gut , was sagt ihr??
Meldet Euch einfach mal und sagt was.....irgendwie sollte es jetzt vorwärts gehen..
Die Challenge muss rocken !!
Grüßle !!

[Desp]

Ich hab Interesse an der Teilnahme, allerdings bin ich ein kompletter Neuling, was solche Veranstaltungen angeht.

Motorrad fahre ich schon knapp 10 Jahre - mehrere Jahre 1000ccm. Rennstreckentraining ebenfalls schon mal absolviert.
Müsste mich erstmal einlesen, wie das mit Lizenz, Versicherung und Haftung ist. Logisch das den Sturz durch eigenverschulden keiner bezahlt, aber wenn dir jemand anderes reinballert ist das Ding auch Schrott. Dazu kommt noch das Risiko von Personenschäden...

[Bjuhler]

Moin !!!
So Leute, sagt mal was....ich denke das Angebot ist sehr gut , was sagt ihr??
Meldet Euch einfach mal und sagt was.....irgendwie sollte es jetzt vorwärts gehen..
Die Challenge muss rocken !!
Grüßle !!

Finde das Angebot wirklich gut auch das nicht im Rahmen der IDM gestartet wird finde ich eine gute Entscheidung.
Würde gerne komplett starten aber kann leider Lausitz und Hocke nicht. Sobald ich jemanden finde der die beiden Starts übernimmt würde ich melden. Falls nicht bin ich auf jeden Fall mit einem Gaststart Schleizer Dreieck dabei, da man dort ja nicht alle Tage fahren kann.
Grüße

[ketchup#13]

Ich hab Interesse an der Teilnahme, allerdings bin ich ein kompletter Neuling, was solche Veranstaltungen angeht.

Motorrad fahre ich schon knapp 10 Jahre - mehrere Jahre 1000ccm. Rennstreckentraining ebenfalls schon mal absolviert.
Müsste mich erstmal einlesen, wie das mit Lizenz, Versicherung und Haftung ist. Logisch das den Sturz durch eigenverschulden keiner bezahlt, aber wenn dir jemand anderes reinballert ist das Ding auch Schrott. Dazu kommt noch das Risiko von Personenschäden...

Hmm...das ist aber immer und überall so...daher gilt der Haftungsverzicht.......
Ein Restrisiko bleibt eben immer
auch bei der Challenge......
Grüßle !!