Triumph Challenge 2017

[edwynhund]

Hallo Challenger,

kurze Frage zum Lausitzring: Ist 15-49 Übersetzung zu kurz? Lieber 15-47?

Danke schon mal.

Gruß Micha
und bis Freitag Abend.

[ketchup#13]

Halte ich für zu kurz.......

[edwynhund]

Ok danke.
Dann werde ich dann werde ich das 47 Kettenblatt montieren.

Mal schauen ob ich es Freitag zu den beiden letzen Turns schaffe. Aber eher unwahrscheinlich.
Hoffe der Lausitzring verschließt sich mir nicht. War da jetzt schon 10 Jahre nicht mehr.

[silvio]

Ok danke.
Dann werde ich dann werde ich das 47 Kettenblatt montieren.

Mal schauen ob ich es Freitag zu den beiden letzen Turns schaffe. Aber eher unwahrscheinlich.
Hoffe der Lausitzring verschließt sich mir nicht. War da jetzt schon 10 Jahre nicht mehr.

Sei froh daß es noch mal klappt, ich wär auch gerne dabei, "muss" aber in Urlaub.
Schätze mal da hats sichs demnächst für uns ausgekringelt.
[url]https://www.rbb-online.de/sport/beitrag ... zring.html[/url]

[ketchup#13]

Hab da mal was im Facebook geschrieben

Moin Freunde
Müde aber zufrieden zuhause.....nach drei Kaffee gehts auch wieder so langsam.....der alte Körper fordert eben seinen Tribut so langsam....egal, es war richtig gut am Läusering mit der Triumph Challenge und dem Motorrad Action Team !!
Der Freitag verregnet und trübe.....der alte Fuchs weiß daß Läusering und Regen irgenwie nicht wirklich kompatibel sind, und lies einfach die Slicks in der Daytona und lies die Seele baumeln und entspannte....sehr gesunde Sache das
Der Samstag empfing uns mit trockenem Wetter und alles war gut. In den Qualies schaffte ich zwar nicht meine Zeiten vom letzten Jahr, konnte mich aber trotzdem auf den 6ten Startplatz arbeiten.
Rennen 1:
Start KOMPLETT verkackt......Mist aber auch..... Danach wirklich alles gegeben und so schnell wie möglich wieder nach vorne geackert...das war echt ne harte Nummer.....Leider stürzte Patrick Neuber schwer Eingangs Start Ziel und sein Mopped blieb auf der Ideallinie liegen.....Er hat die berüchtogte Welle erwischt und musste sich mit einem High Sider direkt vor mir unsanft von seiner Daytona trennen Beste Besserung von hier aus !! Natürlich wurde abgebrochen und wegen Zeitmangel und den Aufräumarbeiten nicht erneut gestartet.
Schlussendlich holte ich mir den 6ten Rang und bin aufgrund des schlechten Starts sehr zufrieden damit...Halbe Punktzahl und Schadensbegrenzung
Rennen 2:
Im Rennen zwei gelang mir der Start deutlich besser und es wurde ein recht unterhaltsames und schnelles Rennen.....natürlich musste ich wie immer hart mit den jungen Wilden kämpfen, aber ich hatte Spaß. Henrik Minsky verbremste sich ende Gegengerade und musste geradeaus. Irgendwie kam ich näher an Jochen Schermuly ran der seinerseits schwer mit Stefan Österle zugange war....Jochen hatte wohl Mühe mit seiner Gabel und hatte Schwierigkeiten die Linie zu halten....irgendwann schaffte ich es vorbei und verfolgte Stefan...in der letzten Runde schlß ich nochmal auf und wollte auf alle Fälle einen Versuch wagen.....dummerweise liefen wir auf einen zu uberundenden auf und es war schon knapp als ich innen an ihm vorbei ging. In der Hektik verschaltete ich mich noch und verlor so zusätzliche Meter....na ja, das ist aber auch Jammern auf hohem Niveau
Schlußendlich fuhr ich auf dem 5ten Platz ein mit einer Bestzeit von 1,50, 447 und hatte die Spitze immer im Blickfeld....von daher kann ich sehr zufrieden sein
Fazit:
Es war ein sehr gut organisiertes We des Motorrad Action Teams mit wirklich sauber eingehaltenem Zeitplan und einer perfekten Abwicklung, was nicht zuletzt auch an Rennleiter Elli lag . Nadine Bachmann war auch eine nette Bereicherung in der Einschreibung, kompetent und freundlich
Schön waren auch die gemütlichen Abende mit Freibier und Geselligkeit....gell Karl-Heinz
So muss das sein....das Leben feiern mit Freunden !!!!!!!
So, ich muss mich erholen, in Most ist Finale, da will ich nochmal einen raushauen
Grüßle !!

[edwynhund]

ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen.

Das waren zwei schöne Tage am Lausitzring (ich bin ja erst Freitag Abend, nach dem Regen angereist )

Immer wieder nette Leute.
Jetzt heißt es nur noch schneller werden und in den ersten beiden Kurven nach dem Start nicht so viele Leute durch lassen
Ich frage mich echt wo die schnellen Jungs ihre Zeiten her holen.

PS: Gute Besserung dem Patrick.

[Bjuhler]

Danke für den schönen Bericht @Ketchup

[Racing Junkie]

Bin gerade wieder am Termin planen und will meine Optionen abstecken.

Hat irgendwer noch einen Startplatz für Most zu vergeben?
Ich kann zwar noch nicht sagen ob es bei mir was wird,wäre aber gut zu wissen ob es überhaupt möglich wäre.

Danke

[ketchup#13]

Frag mal Da Kobold

[FiZe]

Ich frage mich echt wo die schnellen Jungs ihre Zeiten her holen.

Kauf dir die DVD -> Motovudu: Dark Art of Performance, der erklärt dir wie, wo und was man beachten muss um eine saubere, schnelle und sichere Linie zu fahren und dann trainieren was er erzählt hat.
Echt ein top Instruktor, er erklärt einem sehr schön was wichtig ist.

Er sagt zum Beispiel: Das es ein totaler Quatsch ist langsam rein, schnell raus.... wenn man schnell sein will muss man schnell rein, schnell raus ganz einfach

[Smith-Racing]

Der Finn muss es ja wissen????

[edwynhund]

das stimmt.

[Tim#49]

Schnell fahren lernen von einer DVD. Hätte ich das doch vorher gewusst...

[FiZe]

Klar Tim hättest mich mal gefragt, dann würdest du dich jetzt für die SBK am LSR vorbereiten

Ne aber ernsthaft, er erklärt einem die Basics, wie fährt man eine Kurve Richtig an und so Zeugs, wenn man es nicht weiß oder falsch macht hilft es einem sicher.

[Tim#49]

Sorry, aber wenn einer die "Basics " nicht weiß oder falsch macht, dann hat er nichts in einem Rennen verloren. Dafür gibt es genug freie Trainings.