Anzeige der Wasser Temperatur

[Patrick#89]

Hab seit meiner letzten Tour ein ähnliches Problem?!

Die Anzeige geht nicht über einen Strich hinaus

Könnte das auch der Sensor sein ?
Und muss ich damit schnellst möglich in die Werkstatt und das machen lassen ?!

Gruß
Patrick

[sBullet]

Wird ziemlich sicher der Sensor oder eins der 2 Kabeln sein. Bei einem Defekt des Tempfühler(veränderbarer Wiederstand) zeigt dieser in der Regel seinen Min oder Max Wert an.

Wär schon gut möglichst bald damit in die Wkst zu fahren. Nicht nur du sondern auch dein Steuergerät will wissen wie warm dein Motor ist.

gruss

[Patrick#89]

Update:

Zu heiß geworden kühler ist übergekocht
Jetzt geht's mit dem ADAC nach Hause ...

Morgen bei Triumph anrufen neuen bestellen -.-

[DIDO]

Hallo

wenn noch irgendwas angezeigt wird ist der Sensor normalerweise nicht kaputt, da reicht es den sauber zu machen.

Am besten mit TuneEcu schauen welche Temperatur angezeigt wird, müsste weniger als Kühlwassertemperatur sein.
Dann erstmal abstecken sollte dann ziemlich viel minus Grad anzeigen. (-30°C oder so)
Ein bisschen Kontaktspray oder WD-40 in den Stecker reinsprühen, und dann ein paar mal ein und wieder ausstecken.
Das reicht normal. Wenn das nicht funktioniert kannst auch den Sensor ausbauen und mit einem Spülschwamm sauber machen.

[Patrick#89]

Hallo

wenn noch irgendwas angezeigt wird ist der Sensor normalerweise nicht kaputt, da reicht es den sauber zu machen.

Am besten mit TuneEcu schauen welche Temperatur angezeigt wird, müsste weniger als Kühlwassertemperatur sein.
Dann erstmal abstecken sollte dann ziemlich viel minus Grad anzeigen. (-30°C oder so)
Ein bisschen Kontaktspray oder WD-40 in den Stecker reinsprühen, und dann ein paar mal ein und wieder ausstecken.
Das reicht normal. Wenn das nicht funktioniert kannst auch den Sensor ausbauen und mit einem Spülschwamm sauber machen.

Ich werde mich morgen da mal dran machen
Leider hab ich kein tuneecu
Bzw nen Diagnose Stecker

[Krmn]

Servus Patrick,

Wenn der Kühler überkocht ist es meistens der Kühlerdeckel.

Da hat die Feder, ihre Kraft n weng verloren.

Hier im Forum schwirrt irgendwo die Teilenummer von nem BMW GS deckel rum. Den selben fahr ich seit 2 Jahren ohne Probleme.

Gruß

[DIDO]

Servus Patrick,

Wenn der Kühler überkocht ist es meistens der Kühlerdeckel.

Da hat die Feder, ihre Kraft n weng verloren.

Hier im Forum schwirrt irgendwo die Teilenummer von nem BMW GS deckel rum. Den selben fahr ich seit 2 Jahren ohne Probleme.

Gruß

Aber nur wenn die Temperatur normal hoch geht.
Wenn die Temperatur in der Anzeige unten bleibt ist normalerweise der Sensor schuld.

[Krmn]

Servus Patrick,

Wenn der Kühler überkocht ist es meistens der Kühlerdeckel.

Da hat die Feder, ihre Kraft n weng verloren.

Hier im Forum schwirrt irgendwo die Teilenummer von nem BMW GS deckel rum. Den selben fahr ich seit 2 Jahren ohne Probleme.

Gruß

Aber nur wenn die Temperatur normal hoch geht.
Wenn die Temperatur in der Anzeige unten bleibt ist normalerweise der Sensor schuld.

Unterschreib ich so

Nur wenn der Kühler überkocht, bei irgendwas um die 15 Grad, wird es auch am deckel liegen.

Ich fahr meine ohne Lüfter und da kocht in der Startaufstellung bei 30 Grad und fast allen Balken auch nix über.

VG

[jackherer]

Hier noch zur Info BMW Kühlerdeckel F650
Nr. 17117675523. Habe ich mir kürzlich auch für den Fall der Fälle in die Ersatzteilkiste gelegt.

[Patrick#89]

[img]http://i64.tinypic.com/qqsj1s.jpg[/img]

Also Temperatur wird ca 13° grad weniger angezeigt als die Wasser Temperatur

Hab sie knapp 5 min im Stand laufen lassen
Und das Wasser im Kühlwasser Behälter war am kochen dann hab ich sie sofort wieder aus gemacht!
Liegt das immer noch am Sensor oder könnte das doch noch was anderes sein ?!

Als sie aus war ging die Wasser Temperatur hoch auf 70° dann schlagartig wieder runter auf 40°
Mittlerweile wird mir 35° Wasser Temperatur angezeigt und 40° vom Sensor ?!

Gruß
Patrick

[Krmn]

Sensor und Kühlerdeckel

[Schweinemaier]

Das komplette Kühlsystem muss entlüftet werden!!!
Ich geh immer nach Werkstatthandbuch vor, manche stellen die gute auch Vorne etwas höher dabei!

PS: bei mir wird im TuneECU auch etwas weniger angezeigt als bei meinem Koso... ca. 10°

[Geestbiker]

Zum entlüften hab ich meine letztes Jahr vorne einmal auf dem Ständer gehabt und anschließend noch mal hin und her geneigt. Sogar einmal auf jede Seite gelegt (ganz vorsichtig abgelegt) habe ich sie. Anschließend nach dem Wasserstand geguckt und ggf
Nachgefüllt. Dann einmal warmlaufen gelassen damit alles durchspült wird. Danach noch einmal sichergestellt das der Ausgleichsbehälter voll ist und die Maschine wieder abkühlen lassen. Vor dem nächsten Start dann noch einen Kontrollblick auf den Ausgleichsbehälter geworfen und alles war tutti. Das Prozedere mag wohl etwas überzogen sein, aber lieber etwas zu fürsorglich als zu nachlässig.

Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk

[Patrick#89]

Der nette Herr von Triumph meinte könnte auch das Thermostat sein ...

Ich werde das Ding ausbauen testen
Das ganze System auffüllen und entlüften

Mal sehen wie es danach aussieht ....

[Patrick#89]

So nachdem ich neue Kühlflüssigkeit rein gemacht habe, das Thermostat ausgebaut und fester sowie den neuen Sensor eingebaut hab läuft wieder alles.
Im Display wird alles wieder normal angezeigt und der Lüfter springt an.

Denke es wird wirklich der Sensor gewesen sein !
Gut das sie wieder läuft