Hockenheim DB-Kontrolle
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
so gern ich auch würde, schaffe ich es leider nicht
Aber spätestens in Osche müsst ihr mich wieder ein Wochenende ertragen; vielleicht sogar nicht nur in der Boxengasse
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Nichts ist unmöglich! DAYOTA!!
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Auch im restlichen Fahrerlager????2. Jun 2016, 17:56 » Stego hat geschrieben:so gern ich auch würde, schaffe ich es leider nicht
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
das kann auch passieren, wenn ihr nicht schnell genug flüchtet
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Ich war heute beim Speer, Montagstraining. Das war vorerst das letzte Mal Hockenheim für mich.
Vorweg muss ich sagen, der Veranstalter kann dazu nichts, ohne den Wolfgang hätte ich gar nicht mehr fahren dürfen, danke dafür!
Ich versuche es kurz zu halten: Standgeräuschmessung, alles in Ordnung. Bin 2 Turns gefahren, war gerade am Moped tanken, da kommt der Wolfgang vom Speer mit dem Fahrrad angefahren und verkündet mir die frohe Botschaft: du bist zu laut!
Er konnte es auch nicht nachvollziehen, aber ihm waren die Hände gebunden. Eigentlich hieße das: Veranstaltung für mich beendet, ich durfte trotzdem nochmal raus, musste aber an der Messstelle im 4. Gang bei 3/4 Gas vorbei "schleichen", die Rundenzeiten waren dann natürlich für den A....
Totale Willkür meiner Meinung nach, aber machen kann man dagegen nichts, außer da nicht mehr zu fahren und das werde ich erstmal so machen.
Fazit: eine erfolgreiche Standgeräusch Messung ist nichts mehr Wert in Hockenheim, passt auf!
Vorweg muss ich sagen, der Veranstalter kann dazu nichts, ohne den Wolfgang hätte ich gar nicht mehr fahren dürfen, danke dafür!
Ich versuche es kurz zu halten: Standgeräuschmessung, alles in Ordnung. Bin 2 Turns gefahren, war gerade am Moped tanken, da kommt der Wolfgang vom Speer mit dem Fahrrad angefahren und verkündet mir die frohe Botschaft: du bist zu laut!
Er konnte es auch nicht nachvollziehen, aber ihm waren die Hände gebunden. Eigentlich hieße das: Veranstaltung für mich beendet, ich durfte trotzdem nochmal raus, musste aber an der Messstelle im 4. Gang bei 3/4 Gas vorbei "schleichen", die Rundenzeiten waren dann natürlich für den A....
Totale Willkür meiner Meinung nach, aber machen kann man dagegen nichts, außer da nicht mehr zu fahren und das werde ich erstmal so machen.
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Sorry, hatte ich vergessen. Fahre die Bodis Komplettanlage > [url]http://www.bodis-exhaust.com/details.php?model=90&artid=469&artikelnr=428&lang=[/url]
Bin im April übrigens mit dem gleichen Motorrad in Hockenheim gefahren, ohne Probleme. Anscheinend gibts jetzt null Toleranz und vielleicht sogar noch ein bisschen weniger als das
Bin im April übrigens mit dem gleichen Motorrad in Hockenheim gefahren, ohne Probleme. Anscheinend gibts jetzt null Toleranz und vielleicht sogar noch ein bisschen weniger als das
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Vor allem waren da andere dabei die lauter waren als du...
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Im R4f Forum wird darüber auch gerade heiß diskutiert, scheinen da wirklich bisschen komisch zu werden.
Gibt dann halt strecken die mein Geld nicht bekommen, irgendwann werden die veranstaltungen am HHR so schlecht gebucht werden das die Veranstalter die Strecke aus dem Programm nehmen.
Haben dort ja schon einige Probleme mit der Serienanlage.
Gibt dann halt strecken die mein Geld nicht bekommen, irgendwann werden die veranstaltungen am HHR so schlecht gebucht werden das die Veranstalter die Strecke aus dem Programm nehmen.
Haben dort ja schon einige Probleme mit der Serienanlage.
Jerez 27.12. - 31.12.22 Valentinos
Portimao 03.01. - 05.01.23 Valentinos
Assen 03.05. - 05.05. Valentinos
Assen 14.07. - 15.07. Dannhoff
OSL 17.05. - 18.07. HPS
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Sordo, deine Rechnung wird leider nicht aufgehen, Sachsenring fahren auch genug
Die mit Serienauspuff Probleme haben sind doch nur die ollen 200ps Granaten, ne Racinganlage muss ja nicht laut sein,
ich kann mit meiner in Anneau fahren, mit Killer natürlich, wenn es schlimmer wird hol ich mir halt ne Serienanlage und fahr mit der. Ist besser als nicht zu fahren bzw. die Strecke zu meiden, irgendwann kannst nirgendwo mehr fahren, denn irgendwo zieht immer ein Idiot hin der sich über alles und jeden beschwert.
Wir fahren nur Motorrad und haben halt keine Auto oder Fußball lobby.
Aber alles Motzen und Unterschriften sammeln bringt nix, ist nunmal bei uns so
Die mit Serienauspuff Probleme haben sind doch nur die ollen 200ps Granaten, ne Racinganlage muss ja nicht laut sein,
ich kann mit meiner in Anneau fahren, mit Killer natürlich, wenn es schlimmer wird hol ich mir halt ne Serienanlage und fahr mit der. Ist besser als nicht zu fahren bzw. die Strecke zu meiden, irgendwann kannst nirgendwo mehr fahren, denn irgendwo zieht immer ein Idiot hin der sich über alles und jeden beschwert.
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Aber alles Motzen und Unterschriften sammeln bringt nix, ist nunmal bei uns so
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Moin !!
Also, am We hatten wir eigentlich nur einen zu lauten Kandidaten, der steckte dann den Killer rein....ich hab den Verdacht Spxxr kauft noch leisere Tage und macht deswegen soviel Tamtam.......
Die leiseren Tage sind vermutlich deutlich billiger, aber zu lasten der Kundschaft.......
Grüßle !!
Also, am We hatten wir eigentlich nur einen zu lauten Kandidaten, der steckte dann den Killer rein....ich hab den Verdacht Spxxr kauft noch leisere Tage und macht deswegen soviel Tamtam.......
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Heule nicht, kämpfe!!
Ich höre Rammstein!!
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Interessanter Ansatz. Gibt es tatsächlich "laute" und "leise" Tage? Nachweisbar?
www.tim49.de
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
die ganzen Querulanten hat man mit billigem Bauland in den 70-ern aus Mannheim, Ludwigshafen usw nach Hockenheim gelockt.
Dann formieren sie BI's und ärgern die ansässige Industrie. Selbe Methode hier bei uns im Frankfurter Raum wenn es gegen den Flughafen geht oder auch in den 70-ern gegen die Caltex (Knall-Tex)
http://www.morgenweb.de/region/schwetzinger-zeitung-hockenheimer-tageszeitung/hockenheim/dauerlarm-am-ring-nicht-hinnehmbar-1.435816
Wenn jemand gut im schreiebn ist kann er den Versuch mal starten und die einzelnen Fraktionen im Rathaus um Stelleungnahme bitten.
http://www.hockenheim.de/main/rathaus_politik/politik/fraktionen
oder auch ein Ausschuss tagt zum Thema Technik, Umwelt und Verkehr vor Ort besuchen
http://www.hockenheim.de/main/rathaus_politik/politik/sitzungstermine2/termine16/TAS09
Dann formieren sie BI's und ärgern die ansässige Industrie. Selbe Methode hier bei uns im Frankfurter Raum wenn es gegen den Flughafen geht oder auch in den 70-ern gegen die Caltex (Knall-Tex)
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Wenn jemand gut im schreiebn ist kann er den Versuch mal starten und die einzelnen Fraktionen im Rathaus um Stelleungnahme bitten.
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Ich weiß dass man sich Lautstärke dort kaufen kann für mehrere tausende Euro... aber das Geld bekommt der Ring und nicht die Anwohner die sich gestört fühlen. Aber wieso kostet Lautstärke mehr wenn die "geschädigten" Personen davon nichts haben? Also wie ist das gerecht fertigt das es dann geht?
Nur mal so eine Idee wie die das vielleicht handhaben:
Als ich letzte Woche da war sind ab abends noch Autos gefahren (Porsche, Ferrari, X-BOW...) die sind einfach lauter als die Mopeds die den ganzen Tag gefahren sind.
Sagen wir mal die lassen 2h 102DB, 2h 100Db, 5h 98Db oder so zu, die Mopedfahrer bekommen die 98Db um am Abend noch genügend Kontingent für die lauten Autos zu haben die natürlich mehr zahlen als die Motorrad Fahrer.
Aber wissen tu ich es nicht mich hat es nur gewundert den ganzen Tag wo die Leute im Garten sind und arbeiten waren sie extrem streng und am Abend wo die Leute ruhe haben wollen darf ein Auto laut sein? Es ist nur eine Vermutung das sowas sein kann, aber mich wurde interessieren wie die das machen
Nur mal so eine Idee wie die das vielleicht handhaben:
Als ich letzte Woche da war sind ab abends noch Autos gefahren (Porsche, Ferrari, X-BOW...) die sind einfach lauter als die Mopeds die den ganzen Tag gefahren sind.
Sagen wir mal die lassen 2h 102DB, 2h 100Db, 5h 98Db oder so zu, die Mopedfahrer bekommen die 98Db um am Abend noch genügend Kontingent für die lauten Autos zu haben die natürlich mehr zahlen als die Motorrad Fahrer.
Aber wissen tu ich es nicht mich hat es nur gewundert den ganzen Tag wo die Leute im Garten sind und arbeiten waren sie extrem streng und am Abend wo die Leute ruhe haben wollen darf ein Auto laut sein? Es ist nur eine Vermutung das sowas sein kann, aber mich wurde interessieren wie die das machen
Zuletzt geändert von FiZe am Di 7. Jun 2016, 13:33, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
Sachsenring gibt es auch Problem mit originalen Anlagen.
Für die RN32 kannst dir von den streckenposten kostenlos ein schnüffelstück geben lassen aber auch nur so lang der vorrat reicht ansonsten kannst zugucken.
Und die 200 PS karren sind in der Überzahl.
Bevor ich das Risiko eingehe fahre ich wo anders.
Für die RN32 kannst dir von den streckenposten kostenlos ein schnüffelstück geben lassen aber auch nur so lang der vorrat reicht ansonsten kannst zugucken.
Und die 200 PS karren sind in der Überzahl.
Bevor ich das Risiko eingehe fahre ich wo anders.
Jerez 27.12. - 31.12.22 Valentinos
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Assen 03.05. - 05.05. Valentinos
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OSL 17.05. - 18.07. HPS
Assen 19.09. - 20.09. HPS
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Re: Hockenheim DB-Kontrolle
wie gesagt, den großen Stress gibts nur bei Speer......
An unserem We sind viele mit den Arrow ohne Killer gefahren und haben die 98 eingehalten........
Ich hab den Killer gefahren, weil ich weiß daß ich drüber liege....
Nur, es kam nur die Meldung über einen Fahrer der zu laut war, der fährt die selbe Anlage wie ich und hat den Killer montiert
Selbst bei der Trofeo gabs keine Probleme, und die sind schon ordentlich laut
Zum Saxxenring....ich habs dort, mit Einverständniss des streckenbetreibers, mit einer Arrow und Hinzkrümmer versucht....Null Problem. Man will nur den Diskussionen aus dem Weg gehen wegen Zubehöranlagen an den Moppeds (der darf, ich nicht)
Es wäre also ein Saxxenring Termin machbar, wenn es z.B. eine Kurvenschule dazu gibt, die ja keinen Lärm macht...dazu eine etwas längere Mittagspause, oder Leerturns in denen gar nicht gefahren wird....
Grüßle !!
An unserem We sind viele mit den Arrow ohne Killer gefahren und haben die 98 eingehalten........
Ich hab den Killer gefahren, weil ich weiß daß ich drüber liege....
Nur, es kam nur die Meldung über einen Fahrer der zu laut war, der fährt die selbe Anlage wie ich und hat den Killer montiert
Selbst bei der Trofeo gabs keine Probleme, und die sind schon ordentlich laut
Zum Saxxenring....ich habs dort, mit Einverständniss des streckenbetreibers, mit einer Arrow und Hinzkrümmer versucht....Null Problem. Man will nur den Diskussionen aus dem Weg gehen wegen Zubehöranlagen an den Moppeds (der darf, ich nicht)
Es wäre also ein Saxxenring Termin machbar, wenn es z.B. eine Kurvenschule dazu gibt, die ja keinen Lärm macht...dazu eine etwas längere Mittagspause, oder Leerturns in denen gar nicht gefahren wird....
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