Hallo liebe Gemeinde,
ich bin Werner und komme aus Haßfurt, fast 40, verheiratet, 2 Jungs, Schreinermeister...Ich fahre seit ich fahren kann Moped bzw. Motorrad
Schrauben tu ich genauso lange und bin der Meinung, ich kenn mich a weng aus mit der Materie. Zuletzt hatte ich ne Duc 848, da ich aber nun wieder verstärkt auf die Rennstrecke geh (2 - 3 mal im Jahr *lach*) und natürlich in den letzten Jahren nur das Beste über die R gelesen und gesehen hab, musste ich das Moped jetzt einfach mal probieren. Bisher hats nur für eine Mini-Runde gereicht, aber dieses Moped u v.a. der Sound (Arrow) ist drauf, sind der Absolute Knaller!
Ich bin auf die nächsten Tage sehr gespannt. Gibt es etwas was unbedingt beachtet/geändert gehört von dem ich noch nichts weiss? Bin für jeden Tipp dankbar!
Die Rückrufaktion betrifft dieses Modell zum Glück schon mal nicht. Wobei ich die Fin nochmal überprüfen werde. Apropos, wo FINde ich die?
..noch was, hat jmd Erfahrung mit dem ABS auf der Renne? Wie fühlt sich das an? Die R ist mein erstes Motorrad mit ABS
Servus aus Unterfranken - 675R bin geflashed :-)
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Re: Servus aus Unterfranken - 675R bin geflashed :-)
Willkommen im Forum
Komm einfach am 04.-05. Juni zum Hockenheimring - da laufen ein ganzer Haufen von komischen Typen rum die die 675 artgerecht bewegen.
mfg
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Re: Servus aus Unterfranken - 675R bin geflashed :-)
Willkommen Werner,
die FIN findest du auf dem Typenschild am Lenkkopf, Rückruf gab es beim 13er Model für das ABS (betrifft MY13) später gab es noch mal eine wegen der Öhlins Federbeine, das betraf einige MY 14.
Achten solltest du auf die Schrauben an der Ölwanne und den Motordeckeln die lösen sich gerne mal, Simmering der Getriebe Ausgangswelle auch im Auge behalten. Bei starken Vibrationen beim Bremsen bekommst gratis neue Scheiben.
Viel mehr fällt mir nicht ein
Wünsche dir viel Spaß mit der kleinen und natürlich auch im Forum
die FIN findest du auf dem Typenschild am Lenkkopf, Rückruf gab es beim 13er Model für das ABS (betrifft MY13) später gab es noch mal eine wegen der Öhlins Federbeine, das betraf einige MY 14.
Achten solltest du auf die Schrauben an der Ölwanne und den Motordeckeln die lösen sich gerne mal, Simmering der Getriebe Ausgangswelle auch im Auge behalten. Bei starken Vibrationen beim Bremsen bekommst gratis neue Scheiben.
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Re: Servus aus Unterfranken - 675R bin geflashed :-)
Herzlich Willkommen!
Zum ABS: hat meiner Meinung nach auf der Renne nichts verloren, am besten die Sicherung ziehen, dann vergisst man das Ausschalten auch nicht.
Zum ABS: hat meiner Meinung nach auf der Renne nichts verloren, am besten die Sicherung ziehen, dann vergisst man das Ausschalten auch nicht.