Welche Inspektion als nächstes?

[jacky_11]

Hallo zusammen,
ich steh gerade vermutlich auf dem Schlauch, aber ich versuche mal meine Gedanken zu formulieren.

Meine 2009er Daytona hat jetzt 18.000 km auf der Uhr, sie würde also bald die 20.000er Inspektion benötigen.

Die 800er Inspektion wurde 2009 bei 980 km gemacht.
2010 die 10.000er bei 8100 km.
Die 20.000er wurde bereits 2011 bei 9800 km gemacht.

Wenn ich jetzt strikt dem Scheckheft folgen würde, käme jetzt die 30.000er Inspektion an die Reihe, da es ja heißt entweder die km oder 3 Jahre. Seit der letzten Inspektion liegen nun aber schon 5 Jahre dazwischen.
Sollte ich dann jetzt vielleicht doch nochmal die 20.000er machen lassen? Oder doch die 30.000er? Oder sollte ich sogar auf die 70.000er springen, da die gute ja schon sieben Jahre alt ist?

Über eure Meinungen dazu würde ich mich freuen
Liebe Grüße
Frederic

[reinivandu]

Ventilspiel kontrollieren wär halt bei 20tkm angesagt, da sind die Jahre meiner Meinung nach egal...
Mach ich an meiner auch erst wenn die Laufleistung an die 20000 kommt... Glaub nicht das die Werkstatt bej 9000 km die Ventile gechekt hätt,
gruss

[DonArcturus]

Teile, die durch Zeit altern (Gummi etc.) würde ich nach Zeitintervallen inspizieren.
Teile, die durch Laufleistung altern (Ventilspiel etc.) würde ich nach Km-Intervallen inspizieren.

[jacky_11]

So wie reinivandu habe ich auch gedacht, also geh ich in die Werkstatt und lass eine 20.000er Inspektion machen, und verweise noch auf die 6Jahres Inspektion. Wenn die an den Ventilen rumspielen war es nicht mehr weit bis zur Steuerkette?
Vielen Dank schon mal für eure Antworten.

[Pille]

Hi, hi
würde wenn Sie "das Kraftpaket schon mal auf haben", die Steuerkette/ Spanner mit prüfen/ machen lassen.
Bremse laß ich immer meine Werkstatt machen, hab noch die originale Anlage.
Flüssigkeiten, wie Öl & Wasser kannste ja sicher in Eigenregie.
Denk dann haste Ruhe, kein Rep.-stau, etc.

[Sordo]

Wenn die Lady noch Garantie hat muss man sich an die Intervall Anleitung halten und darin steht klar "das was zu erst eintrifft"

wenn du nach 10 000 Km oder 1 Jahr einen Ölwechsel machen sollst hast aber nach 1 Jahr erst 3 000 Km gefahren musst du den Ölwechsel trotzdem machen !
Genau so ist das beim Ventielspiel nach 2 Jahren oder 20 000 Km.
Ob das ganze sinn macht steht auf einem anderen Blatt. Lässt man es nicht machen kann es im Schadensfall zu Problemen kommen.
Wenn die Garantie eh runter ist würde ich das Ventielspiel nach Km und Bremsflüssigkeit, Kühlwasser ... nach Zeit, Ölwechsel mindestens 1 x pro Jahr