umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

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Mark
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Mark » So 20. Sep 2015, 17:25

Also läuft die Stange nicht mehr durch loch?
Also rein vom Optischen glaube ich nicht das das passt :D
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Stego
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Stego » So 20. Sep 2015, 17:32

Ne, oben muss der Kugelkopf ca. 15-20 mm nach außen. Damit wird das nix mehr mir dem Loch im Rahmen.
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Mark » So 20. Sep 2015, 17:35

Also was muss man verlängern? Die Schaltstange?

Kommt das Teil zwischen Schaltwelle und Stange im 180° winkel wieder drauf?
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von rob » So 20. Sep 2015, 18:29

bilder von schweinemaier sind noch online.

Würde jedoch so eine Lösung bevorzugen:

http://www.riderzlaw.com/motorcycle-blog/wp-content/uploads/2014/02/gp-shift-motorcycle.jpg
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Stego » So 20. Sep 2015, 19:19

Die ist total top! Vor allem, wenn man auf gebogene Schaltstangen steht... Hab ich mir beim FT erst live angesehen ;)

@Mark: Die "verlängerung" kommt oben zwischen den "kleinen Arm" und den Kugelkopf. Die Schaltstange wird nicht verlängert. Der Arm muss dann wie auf dem Bild positioniert werden. Der Rest sollte sich von selbst erklären, wenn man davorsitzt ;)
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von rob » So 20. Sep 2015, 20:30

Bei welcher meinst du verbiegt die Schaltstange?
Bei schweinemaiers methode oder bei dem von mir geposteten link?
hab nämlich das gleiche im winter vor gehabt
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Stego » So 20. Sep 2015, 20:35

bei dem von dir geposteten, was nebenbei bemerkt die Karre vom Schweinemaier ist ;)
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Sordo » So 20. Sep 2015, 21:04

Mit einem Zentralständer wird die Verwendung der Rastenanlage aus dem link ja auch schwierig, oder schließt sich Schaltumkehr prinzipiell die Verwendung eines Zentralständers aus ?



Wo ich gerad beim Off-Topic bin ..... gibt es eine Rastenanlage mit umgekehrten Schaltschema und Straßenzulassung für das 13er Model ?
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Stego » So 20. Sep 2015, 21:06

Ja, das umgekehrte Schaltschema mit der Original-Rastenanlage (wie im Bild) geht nicht in Kombination mit nem Zentralständer. Die Erfahrung musste ich auch schon machen.
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Mark » So 20. Sep 2015, 22:35

Mach mir mal bitte nen Bild stego :D
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Stego » So 20. Sep 2015, 22:39

Die Anlage dafür liegt im Keller ;)

[img]http://i57.tinypic.com/2yxfyg0.jpg[/img]
Wenn es jetzt nicht klick macht, dann kann ich erst im nächsten Jahr helfen... :roll:
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von rob » So 20. Sep 2015, 23:06

ahhh okay xD
Danke, dann werd ichs doch auf die erste art lösen.
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Pille » Mo 21. Sep 2015, 10:41

So hab ich das gelöst,
ohne das irgendwas gebogen werden muß.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
„Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“
(Walter Röhrl)
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Stego » Mo 21. Sep 2015, 11:49

Genau so meine ich das seit 100 Posts :mrgreen: danke für das Bild!
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Re: umgedrehtes Schaltscheme mit orig. Rastenanlage möglich?

Beitrag von Mark » Mo 21. Sep 2015, 14:08

ahhhh jetzt hab ichs [smilie=bow.gif]

Danke :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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