Sprit Verbrauch
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Re: Sprit Verbrauch
Ja merk ich mir auch ich muss immer nach 300km zur Tankstelle dann ist er fast leer.
Aber mir geht's ja drum ob bei Anderen auch die Anzeige weniger anzeigt als der tatsächliche Verbrauch??
Aber mir geht's ja drum ob bei Anderen auch die Anzeige weniger anzeigt als der tatsächliche Verbrauch??
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Re: Sprit Verbrauch
300 km sind finde ich aber auch allerhöchste Eisenbahn, die Tanke anzusteuern! Ich krieg bei 220 bis 240 km immer die Tankleuchte und würde dann nicht mehr als 50 km weiterfahren.
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Re: Sprit Verbrauch
Also ich komme rechnerisch mit 5,0L / 100km zurecht
Spätestens bei 325km steh ich immer an der Tanke.
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Fahre nie schneller als es die StVO vorgibt ... und wenn doch, fahr schneller als der Tod!
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Re: Sprit Verbrauch
Du weisst aber schon, das Gas ist rechts30. Jul 2015, 13:42 » D0M1N1K hat geschrieben:Also ich komme rechnerisch mit 5,0L / 100km zurecht
Spätestens bei 325km steh ich immer an der Tanke.
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Re: Sprit Verbrauch
Also bei mir geht immer nach ca. 150-180 km die Tankleuchte an... Und dann wird getankt, Bordcomputer resetet und weiter gefahren. Ganz ehrlich, würde ich nach dem Spritverbrauch gucken, müsste ich mich ernsthaft Fragen, ob ich mit einer Supersportler das richtige Motorrad habe...
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Re: Sprit Verbrauch
Der Verbrauch hängt schon sehr vom eigenen Stil ab. Meine Daytona nimmt immer so ummara 5,5 Liter und die Leuchte geht bei ca. 230-240km an. Ich fahr halt gern schaltfaul.
Schon zu VFR-Zeiten hatte ich nen Kumpel, der bei einer gemeinsamen Tour mit zwei VFRs immer 1,5-2 Liter mehr verbraucht hat als ich. Der hat auch immer zwei Gänge weniger benutzt.
...und ich find den Spritverbrauch durchaus interessant. Bei ~14k km/Anno im Schnitt über die letzten 18 Jahre macht das schon ziemlich viel Koks und Nutten, wenn der Bock immer 2 Liter mehr schluckt.
Schon zu VFR-Zeiten hatte ich nen Kumpel, der bei einer gemeinsamen Tour mit zwei VFRs immer 1,5-2 Liter mehr verbraucht hat als ich. Der hat auch immer zwei Gänge weniger benutzt.
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Re: Sprit Verbrauch
Ja - zu meiner Verteidigung: Ich fahr immernoch mit ner vermutlich verrutschten 34 PS Drossel (wodurch ich mir die 210km/h Topspeed auf der Autobahn erklären kann mit Originalübersetzung und eingetragenen 163 km/h).30. Jul 2015, 15:43 » Bremser hat geschrieben: Du weisst aber schon, das Gas ist rechts
Allerdings bin ich doch meist recht sportlich unterwegs wie ich finde, nutze aber gern die höheren Gänge. Zudem fahr ich nur Langstrecken, bzw kleine Touren mit 280-300km i.d.R. (also eine Tankfüllung).
In den Touren fahr ich eig fast nur Überland, als Stadt kann man diese Orte, in welchen ich durch fahr, nicht bezeichnen.
Edit.: Hier mal meine Tabelle [img]http://i59.tinypic.com/ngpopc.jpg[/img]
Zuletzt geändert von D0M1N1K am Do 30. Jul 2015, 17:10, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Sprit Verbrauch
Beste Umrechnung für den Spritverbrauch30. Jul 2015, 16:30 » sid hat geschrieben:
...und ich find den Spritverbrauch durchaus interessant. Bei ~14k km/Anno im Schnitt über die letzten 18 Jahre macht das schon ziemlich viel Koks und Nutten, wenn der Bock immer 2 Liter mehr schluckt.
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Re: Sprit Verbrauch
Bei den Tourenmodellen versteh ich Triumph ja wenn sie da einen Bordcomputer mit Spritverbrauch einbauen aber spätestens bei der Daytona muss man sich schon sehr wundern.
Der einzige Grund warum bei mir der Spritverbrauch eingestellt ist am Tacho weil die restlichen Anzeigen noch mehr fürn Arsch sind.
Kumpel seine KTM hat Aussentemperaturanzeige, da bin ich ja schon neidisch. Oder die CBR einer Freundin zeigt die Kühlwassertemperatur in Zahlen an.
Alles interessanter als der Verbrauch muss ich gestehen.
Der einzige Grund warum bei mir der Spritverbrauch eingestellt ist am Tacho weil die restlichen Anzeigen noch mehr fürn Arsch sind.
Kumpel seine KTM hat Aussentemperaturanzeige, da bin ich ja schon neidisch. Oder die CBR einer Freundin zeigt die Kühlwassertemperatur in Zahlen an.
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Zuletzt geändert von eightyone am Do 30. Jul 2015, 23:31, insgesamt 1-mal geändert.
Geschwindigkeit spielt keine Rolle,
wenn du wichtig bist wartet man auf Dich.
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Re: Sprit Verbrauch
Also bei meiner 2013er Daytona kommt bei ca. 200km die Tankleuchte, und wenn dann die Tachoanzeige sagt, ich kann noch 10km fahren, krieg ich beim Tanken trotzdem nur 13 Liter rein. Ich interpretiere das so, dass wenn der Tacho praktisch "Leer" anzeigt, immer noch ca. 4 Liter (17.4 L total) drin sein müssten. Stimmt mir da jemand zu? Bzw. habt ihr bei der 2013er die gleichen Erfahrungen gemacht? Mache halt gerne längere Touren und dann nervts ein bisschen, bei 200km schon voll in der Reserve zu sein, wenns eigentlich gar nicht stimmt.
Bei meiner 2011er Daytona kommt erst bei 240km die Leuchte, dann gehen noch 50km, und dann krieg ich beim Tanken aber 15 L rein.
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Re: Sprit Verbrauch
"Das sind etwa 2,5 Koks und Nutten pro 100 km"30. Jul 2015, 17:08 » Nice Vibe hat geschrieben:Beste Umrechnung für den Spritverbrauch30. Jul 2015, 16:30 » sid hat geschrieben:
...und ich find den Spritverbrauch durchaus interessant. Bei ~14k km/Anno im Schnitt über die letzten 18 Jahre macht das schon ziemlich viel Koks und Nutten, wenn der Bock immer 2 Liter mehr schluckt.
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Re: Sprit Verbrauch
Also gestern hab ich meine 2014er bis 18km Rest runter gefahren und nur 14,5 Liter getankt.
Scheint bei mir ähnlich zu sein.
MfG Alex
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Ride hard, Fly safe!!!
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Re: Sprit Verbrauch
Habe heute den rechnerischen Spritverbrauch von 4,80L (240km Distanz) bzw 4,88L / 100km (270km Distanz) bestätigen können!
Heute ne größere sportliche Tour gemacht und ich war zu keiner Zeit ein Hindernis und Hindernisse vor mir wurden prompt überholt.
Egal wie ich fahr.. über 5 Liter Verbrauch komm ich nicht!
Heute ne größere sportliche Tour gemacht und ich war zu keiner Zeit ein Hindernis und Hindernisse vor mir wurden prompt überholt.
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Re: Sprit Verbrauch
Welches Mapping fahrt ihr bitte wenn ihr 300km schafft. Ich halte auch je nach Fahrstil ab 180-220km die Augen nach ner Tanke auf.
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