Zylinderkopfdichtung defekt
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Re: Zylinderkopfdichtung defekt
Kannst auch die Kompression messen, ist ein guter Indikator bei der ZKD
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Re: Zylinderkopfdichtung defekt
Wie macht man das eigentlich bei der Daytona ? Müsste man ja irgendwie den Anlasser animieren sich ohne die Hälfte der elektronischen Komponenten zu bewegen... Gibts da nen Trick ?
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Re: Zylinderkopfdichtung defekt
Der Motor soll ja nicht zünden sondern nur drehen. Ich würde erst es testen ohne Tank. Wenn der Anlasser dann nicht dreht, dann den Tank fixieren mit nem 2. Mann oder nem Seil von der Decke (aufpassen) und die Airbox abmachen. Die Stecker im Deckel vom ECU müssen aber drin bleiben. Man kann den Deckel wunderbar nach links am Kabelstrang runterhängen lassen.25. Mär 2015, 22:45 » TonaTreiber hat geschrieben:Wie macht man das eigentlich bei der Daytona ? Müsste man ja irgendwie den Anlasser animieren sich ohne die Hälfte der elektronischen Komponenten zu bewegen... Gibts da nen Trick ?
Dann einfach die Messuhr in das Gewinde der Kerzen drehen und gut. Da müsste Sie ja dann drehen.
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Re: Zylinderkopfdichtung defekt
Anlasser-Relays brücken dann braust nicht mal Zündung anmachen.25. Mär 2015, 22:45 » TonaTreiber hat geschrieben:Wie macht man das eigentlich bei der Daytona ? Müsste man ja irgendwie den Anlasser animieren sich ohne die Hälfte der elektronischen Komponenten zu bewegen... Gibts da nen Trick ?
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