Rennstreckenumbau Daytona 675 R 2013

[cookay]

hier zeig ich gerade was ich so schraube

Du verrätst ja die ganzen Trick`s;)

[Organspender]

Da ich nix FB: Was schraubt der alte Mann denn so?

[tt59]

Der baut sich einen Organspenderschreck.

[Organspender]

Der Sack ist doch sowieso schon schneller...

[Sonic675R]

Die Lightec ist wunderschön...aber Meinung nach viel zu teuer um sie auf der Renne (die Wahrscheinlichkeit ist hoch ) zu zersäbeln...finde da hat LSL das deutlich bessere Preis-/Leistungsverhältnis...

[daferli]

Die Lightec ist wunderschön...aber Meinung nach viel zu teuer um sie auf der Renne (die Wahrscheinlichkeit ist hoch ) zu zersäbeln...finde da hat LSL das deutlich bessere Preis-/Leistungsverhältnis...

Hallo!

Gehen wir vom selben Preis aus?

Diese Lightech hat 383€ + 30€ Versand nach Österreich gekostet.

Hab mir auch die LSL 2slide für die Daytona 2013 mit Quickshifter angeschaut. Die wäre auf 499€ + 49€ für eine angepasste Bremsleitung gekommen. Und aufgrund der angepassten Bremsleitung hätt ich diese auch nicht selber verbauen können.

Lg

[Sonic675R]

Die Lightec ist wunderschön...aber Meinung nach viel zu teuer um sie auf der Renne (die Wahrscheinlichkeit ist hoch ) zu zersäbeln...finde da hat LSL das deutlich bessere Preis-/Leistungsverhältnis...

Hallo!

Gehen wir vom selben Preis aus?

Diese Lightech hat 383€ + 30€ Versand nach Österreich gekostet.

Hab mir auch die LSL 2slide für die Daytona 2013 mit Quickshifter angeschaut. Die wäre auf 499€ + 49€ für eine angepasste Bremsleitung gekommen. Und aufgrund der angepassten Bremsleitung hätt ich diese auch nicht selber verbauen können.

Lg

Oha krass die Lightec für meine '12er R kostet über 600€

[Sordo]

Es gibt ja 3 verschiedene.
Eine normale kostet in der Bucht um 400€ aber mit Preisvorschlag geht es bestimmt bissel billiger, die Klappbare kostet 50 € mehr und dann gibt es noch die "R" Version mit dem rötlichen Carbon für um 600€ aber da geht bestimmt auch noch was beim Preisvorschlag.
Glaube das mal einer hier im Forum geschrieben hat das er bei der "R" Version mit Preisvorschlag einen "Schein" gespart hat, ich gehe da mal davon aus das er einen 100er meinte.

[daferli]

Hallo zusammen!

Ich habe in letzter Zeit bei meinem Rennstreckenumbau wieder etwas weiter gemacht und die Front der Rennstreckenverkleidung angepasst.

Dazu musste ich dem Spannungswandler einen neuen Platz unter dem Air-Intake Stutzen geben.
Den Drucksensor hab ich einfach mal lose in die Verkleidungs-Innenseite gelegt.
Dann hab ich die Verkleidung, die von der Firma SCR stammt, seitlich etwas ausgefräst, um die originalen Sturzpads montieren zu können.
Mit etwas Bastel- und Fräsarbeit konnte ich auch die originalen Carbon Cockpit-Inlays in die Verkleidungsfront einbauen.
Schließlich hab ich die beiden Schutzgitter für Kühler und Krümmerbereich installiert.

Die nächsten Arbeiten werden sein: Heck abmontieren, Rennverkleidungsheck anpassen und Verkleidung für's lackieren vorbereiten.

Lg und bis bald,

Ferdinand


[img]http://i58.tinypic.com/28gw84l.jpg[/img]

[md11doctor]

sieht sauber aus.....aber wie hast du die cockpitscheibe angebracht ?

sieht aus als würde diese quer zur verkleidung sitzen

[daferli]

Hier die restlichen Bilder dazu:

[img]http://i58.tinypic.com/fkwiuw.jpg[/img]


[img]http://i57.tinypic.com/14v41sk.jpg[/img]

[img]http://i59.tinypic.com/2j2g95w.jpg[/img]

[img]http://i58.tinypic.com/r8togo.jpg[/img]

[img]http://i62.tinypic.com/208xswk.jpg[/img]

[flip85]

sieht sauber aus.....aber wie hast du die cockpitscheibe angebracht ?

sieht aus als würde diese quer zur verkleidung sitzen

Nennt sich optische Täuschung

[daferli]

Cockpitscheibe von der Firma MRA und die
Rennverkleidung haben die gleichen Bohrungen wie die Originalteile.

Hier noch der Kühler- und Krümmerschutz von R&G. Einmal ohne Verkleidung und einmal noch ein Bild mit der Originalverkleidung.

Lg

[img]http://i62.tinypic.com/208xswk.jpg[/img]

[img]http://i60.tinypic.com/68by9v.jpg[/img]

[daferli]

Hier war nur der Krümmerschutz mit der Originalverkleidung montiert.

[img]http://i58.tinypic.com/xaxoon.jpg[/img]

[Bertzel]

Sieht gut aus! Danke für den Bericht.

Kannst du mir verraten, wie du die Carbon Cockpit Innenverkleidung untergebracht hast?
Ich hab mir vor kurzem die Sebimoto für meine 13er R zugelegt und finds halt einfach ziemlich unschön, mit den ganzen Kabeln und so. Wäre cool, wenn ich die Innenverkleidung da auch montieren könnte.