Wiederaufbau mit Extras (ex: Anderer Motor in die 675)
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Topic author - Drehzahl-Gott
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Re: Anderer Motor in die 675
Stimmt auch eine gute Idee - was aber die dazu sagen würde.
Wenn ich mit einem abgeklebten Tacho rumfahre
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Ich glaube ich werde langsam zum Legastheniker
Die Bilder von mir dienen nur zum Anschauen, nachbauen auf eigene Gefahr
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Topic author - Drehzahl-Gott
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Re: Anderer Motor in die 675
Leider könnte ich den gepulverten Rahmen noch immer nicht holen.
Da ich dort bald Hausverbot bekomme.
Der ori. Lack geht so s...TsssTsss...e ab das glaubt man gar nicht.
Habe dafür aber dann gleich die Gabelbrücke dagelassen
Demnächst gibts wieder ein paar Sachen zu sehen
Da ich dort bald Hausverbot bekomme.
Der ori. Lack geht so s...TsssTsss...e ab das glaubt man gar nicht.
Habe dafür aber dann gleich die Gabelbrücke dagelassen
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Re: Anderer Motor in die 675
Mal wieder eine wichtige Kleinigkeit.
Links der alte Daytona Kolben
Rechts der neue Kolben für mein Moped.
Und der hat noch potenzial für unter 99gr.
Links der alte Daytona Kolben
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Re: Anderer Motor in die 675
War mal ein wenig polieren
Hier die Fotos.
Oben poliert
Mitte die ori. Vorderachse
Unten die ori. Hinterachse
Hier die Fotos.
Oben poliert
Mitte die ori. Vorderachse
Unten die ori. Hinterachse
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Re: Anderer Motor in die 675
ups.... habe die Bilder für die neuen Achsen vergessen
Oben die neue Vorderachse
Unten die neue Hinterachse
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Zuletzt geändert von B12 am So 13. Okt 2013, 14:40, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Anderer Motor in die 675
So mal ein bisschen mit den Bremssätteln gespielt.
Habe mich dazu entschieden das Eloxieren in Zukunft selber zu machen
Oben ist der original goldene Bremssattel - ein wenig langweilig
Mitte so schwarz soll es werden - zumindest hätte ich es gern
Unten so sieht es wirklich aus.
Bisher ist nur die alte Eloxal Schicht runter.
Die schwarze Schicht lässt sich leider einfach runterbürsten, passt aber für mich
da ich die Sättel noch sandstrahlen will.
Danach bekommen die ihre endgültige schwarze Eloxalschicht
P.S. gesund riecht das nicht, aber der Schnupfen ist danach weg
Habe mich dazu entschieden das Eloxieren in Zukunft selber zu machen
Oben ist der original goldene Bremssattel - ein wenig langweilig
Mitte so schwarz soll es werden - zumindest hätte ich es gern
Unten so sieht es wirklich aus.
Bisher ist nur die alte Eloxal Schicht runter.
Die schwarze Schicht lässt sich leider einfach runterbürsten, passt aber für mich
da ich die Sättel noch sandstrahlen will.
Danach bekommen die ihre endgültige schwarze Eloxalschicht
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Re: Anderer Motor in die 675
so mal wieder ein paar Kleinigkeiten gemacht / bekommen
- neue sehr leichte Lenkeramaturen
- Bremskolben - erleichtert
Und weil jemand hier so nett war und meinen Scheinwerfer gekauft hat, habe ich folgendes
aus dem Kellerversteck ziehen und machen können.
- Linsenscheinwerfer 38mm
Sind aber noch nicht ganz fertig, aber jetzt schon ca.70%
leichter als der original Scheinwerfer und mit E Zeichen.
Wird noch was schönes geben (wobei Geschmäcker verschieden sind)
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- Bremskolben - erleichtert
Und weil jemand hier so nett war und meinen Scheinwerfer gekauft hat, habe ich folgendes
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- Linsenscheinwerfer 38mm
Sind aber noch nicht ganz fertig, aber jetzt schon ca.70%
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Re: Anderer Motor in die 675
Endlich sind Sie angekommen
Die drei Freudenspender für die Triple-Power
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Re: Anderer Motor in die 675
Was steht denn eigentlich bezogen auf's Gesamt-Moped-Gewicht und Leistung im Lastenheft?
Ich will dir nicht den Überraschungseffekt nehmen, deshalb kannst du die Werte gern konservativ geschätzt angeben
Ich will dir nicht den Überraschungseffekt nehmen, deshalb kannst du die Werte gern konservativ geschätzt angeben
Gruß
André
www.youtube.com/user/docvale46/videos - docvale846 on Youtube
André
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Re: Anderer Motor in die 675
Na 140 zu 140 wäre schön, oder
Denke aber es werden wohl 140 zu 150.
Die Zuordnung KG und PS überlasse ich dir
Spreche vom Leergewicht und Kupplung.
Super wäre es natürlich fahrfertig und am Hinterrad
Aber es darf auch ein wenig mehr sein, wenn es denn unbedingt sein muß - LOL
Denke aber es werden wohl 140 zu 150.
Die Zuordnung KG und PS überlasse ich dir
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Re: Anderer Motor in die 675
Dieses Ziel rechtfertigt dann auch die Akribie. Bin ja mal gespannt, was am Ende tatsächlich rauskommt...
Gruß
André
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Re: Anderer Motor in die 675
Ich auch, ich auch
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Re: Anderer Motor in die 675
Habe ich diesemal vielleicht 10kg Gesamtgewicht gespart
Ersatz für den schweren original Scheinwerfer
Einmal Fernscheinwerfer und ein Abblendscheinwerfer - und noch schon stark.
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Re: Anderer Motor in die 675
Wozu die Scheinwerfer, schon wegen der Räder kommst du nicht durch den TÜV...
Hast Du die Achsen gekauft oder anfertigen lassen?
Und zu dem Ziel: Wie definierst Du Leergewicht?
Gruß
Thomas
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Und zu dem Ziel: Wie definierst Du Leergewicht?
Gruß
Thomas
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[url]http://www.grundspeed.de[/url]
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Re: Anderer Motor in die 675
Ja mit den Rädern das wird wohl ein Problem wobei Mann ja für die Abnahme die anderen nehmen konnte und später immer hoffen das der Wachmeister gewisse Dinge nicht sieht das hoffe ich immer das Einträgen der PVM Räder hat mir der TÜV auch versagt obwohl ich ein Festigkeit gut achten habe aber der Hersteller der Räder hat dafür ein und er trägt mir sogar die verbotene Bremsscheiben ein