Triumph Challenge 2014.

[Bremser]

2 Rennen an einem Tag geht garnicht........ey, gehe auf die 50 zu, hab nen gefühlten BMI von 31, müde Knochen und null Kondition.......vergesst es.

[ketchup#13]

Samstags 2x freies Training, 2x Zeittraining, Rennen 1
Sonntag, warm up, Rennen 2

Sollte doch zu schaffen sein

Grüßle!!

[wolf675]

Hey Uwe,
heul hier nicht rum sonst fang ich alter Sack mal an zu jaulen.....

Geht doch ganz einfach....
Du suchst Dir immer nen Schnelleren und hängst Dich einfach hinten dran

Und im Zweifelsfall: Zeit zubuchen!

[Bremser]

Geht doch ganz einfach....
Du suchst Dir immer nen Schnelleren und hängst Dich einfach hinten dran

Das ist ganz leicht....alle sind schneller

[Mike 675]

2 Rennen an einem Tag geht garnicht........ey, gehe auf die 50 zu, hab nen gefühlten BMI von 31, müde Knochen und null Kondition.......vergesst es.

Lass mal bis zur Challenge die Buletten und Berliner Weiße weg,
schwing deinen lamen A**** auf's Fahrrad.... und dat passt dann.

[TonaTreiber]

Das mit Freitags zusätzliche Fahrzeit dazubuchen gilt noch oder?

[ketchup#13]

Moin!!

Normalerweise ja. Muß dann mit dem Veranstalter geklärt werden

Grüßle!!

[Pistenschleifer]

Hi Ketchup meine könntest Du mit nehmen zur Ausstellung sofern sie gefällt.

Gruss uwe

[kulle]

Samstags 2x freies Training, 2x Zeittraining, Rennen 1
Sonntag, warm up, Rennen 2

Sollte doch zu schaffen sein

Grüßle!!

da ist der samstag aber verdammt voll und der sonntag verdammt leer.
mir wäre es lieber mit 2 rennen am sonntag.

[Svenni67]

Samstags 2x freies Training, 2x Zeittraining, Rennen 1
Sonntag, warm up, Rennen 2

Sollte doch zu schaffen sein

Grüßle!!

da ist der samstag aber verdammt voll und der sonntag verdammt leer.
mir wäre es lieber mit 2 rennen am sonntag.

Und wenn du im ersten Lauf ausrutschst schaffst den zweiten Lauf auch nicht. Das ist sehr schlecht. Ausserdem sind viele jenseits der 46 und nach dem ersten Lauf brauchen die

[cookay]

So nachdem ich mir mal das "Reglement" durchgelesen habe und grad am 2014er Design meiner Beauty bin :

Diese Doofen Startnummern....
Müssen die wirklich schwarz oder weiss sein..mein ganzes Konzept is auf Schwarz-Gold aufgebaut...wie sieht das denn aus
Mindesthöhe 20...und wenn meine halt 10cm hoch sind?? 20cm würden gar nicht hinpassen denk ich

Also mal an die Orga`s die sich auskennen....wird es wirklich so "Streng" oder heisst es eher...hauptsache die Aufkleber sind an Ort und Stelle und gut is

DENN:

Wer nicht schnell ist wie icke muss schön sein

lg Cookay

[Svenni67]

unsere Nummer ist auch nicht 20 hoch und weder schw. noch wei., alles wird gut

[Bj0ern]

Ja, ich hab's beim Korrekturlesen schon gesagt, die 20cm-Regel bei Startnummern ist wohl noch aus der Antike, als Motorräder voluminöse Verkleidungen mit viel Platz hatten.

Einfach an folgende Regel halten: Gut sichtbar!

[docvale846]

Schwieriges Thema, sehr schwieriges Thema!!! Mmh, wie fange ich an?

Ich habe mit dem Gedanken gespielt, nächstes Jahr an der Challenge teilzunehmen (auch ohne eigenen Listeneintrag im Fakten-Thread). Die Rahmenbedingungen waren auch ganz okay. Die Anzahl der geplanten Veranstaltungen ist für mich ideal, die vermeindlichen Strecken passen, viele positiv Bekloppte aus dem Forum an Ort und Stelle, das Verhältnis von Fahrzeit zu Meldegebühr (Bridgestone-Wertung) war für meinen Geschmack zwar grenzwertig aber noch akzeptabel. Eigentlich waren nur die noch offenen Termine für mich das Zünglein an der Waage.

Von der jetzigen Situation bin ich ehrlich gesagt aber enttäuscht.

Die Fahrzeit wurde reduziert, der Preis dafür angehoben. 2 Stunden Fahrzeit entsprechen jetzt 450€/ 500€. Im Vergleich kostete dieses Jahr ein normales Renntraining inkl. Rennen bei einem anderen Veranstalter 399€ bei über 4 Stunden Fahrzeit. Bitte versteht mich nicht falsch. Das hat nichts mit Geiz ist geil o.ä. zu tun und die Stimmung unter 30-40 Daytona Fahrern ist sicherlich einzigartig und unbezahlbar. Aber letztendlich betreibt man dieses Hobby, um zu fahren und schneller und besser zu werden und das geht bekanntlich nur über's Fahren.

Mich irritiert dieses Missverhältnis von Fahrzeit zu Kosten! Ich möchte hiermit nicht im Ansatz schlechte Stimmung verbreiten, sondern auch auf die Gefahr, öffentlich gesteinigt zu werden lediglich meine Meinung äußern. Ich denke, ich bin mit dieser nicht allein und hoffe, dass sie den Challenge-Veranstalter für 2015 zum Nachdenken anregt.

Ich hoffe im Sinne aller Challenge-Verrückten, dass genügend Anmeldungen zusammen kommen und ihr richtig viel Spaß habt

Ein ganz großer Dank geht an Ketchup, der sich meiner Meinung nach bisher extrem reingehängt hat und dem sicherlich bei den unpopulären Änderungen die Hände gebunden waren.

[Bremser]

Ich sehe das genauso wie Andre,
die Umkehrung von mehr Fahrzeit zu weniger Kosten zu weniger Fahrzeit zu mehr Kosten stösst auch mir sauer auf.

Aber,
um zu sehen, ob mich die Challenge fahrerisch weiterbringt als ein normales Training und
der Challenge ne Chance zu geben und
um Ketchups Einsatz zu würdigen, werde ich mich trotzdem einschreiben.

Ich hoffe, das das die anderen bisher genannten auch so sehen

Ich werde dann nach durchgeführter Challenge 2014 einen ausführlichen Bericht abgeben.