Wiederaufbau mit Extras (ex: Anderer Motor in die 675)
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Re: Anderer Motor in die 675
Ei, da war aber einer fleissig.
Großpackung Blasenpflaster schon bestellt?
Viel Erfolg weiterhin!
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Re: Anderer Motor in die 675
Und war noch nicht mal für die Daytona
Rechtschreibfehler - gefunden, gut aufgepasst.
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Re: Anderer Motor in die 675
Ahso dachte schon du würdst nen Tiger Motor auf Sport umbasteln und umpflanzen... Wär bestimmt auch mal interessant. Also falls das passt und man zuviel Geld hat natürlich nur
Ohne mich näher mit beschäftigt zu haben könnt ich mir vorstellen, dass man da noch einiges rausholen kann, wenn man den auf "obenrum" trimmt. Ne Daytona 800 hätte doch auch was. Hattest Du ja auch glaube schon mal angedacht...
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Re: Anderer Motor in die 675
Da kommt noch was - habe ja die Motor - Serie alle hier liegen
800er geht definitev nicht in den Rahmen der Daytona. Hat aber, glaube ich, Ketchup auch schon
so erwähnt.
Auch die Innereien Unterscheiden sich teilweise, zwar nur marginal.
Aber ausschlaggebend.
Einzig was ich bis jetzt auplaudern kann ist, ohne das ich Lügen gestrafft werde, das
die Zylinderkopfe und die Ventile identisch sind.
Wobei der Kopf der Tiger denn Vorteil hat das dieser keine SLS Bohrung besitz.
Was ich noch nicht ganz verstehen, denn im Auslass sitzt auch diese Ausbuchtung für das SLS.
Denke mal das dort einfach die gleiche Gußform verwendet wurde und nur das SLS Loch nicht gebohrt ist.
Kolben kannst auch verwenden gleichen Durchmesser wie Street und Daytona.
Rest muss ich noch analysieren
Wird aber noch lange dauern denke ich.
Naja, stettiger Tropfen höhlt den Stein.
800er geht definitev nicht in den Rahmen der Daytona. Hat aber, glaube ich, Ketchup auch schon
so erwähnt.
Auch die Innereien Unterscheiden sich teilweise, zwar nur marginal.
Aber ausschlaggebend.
Einzig was ich bis jetzt auplaudern kann ist, ohne das ich Lügen gestrafft werde, das
die Zylinderkopfe und die Ventile identisch sind.
Wobei der Kopf der Tiger denn Vorteil hat das dieser keine SLS Bohrung besitz.
Was ich noch nicht ganz verstehen, denn im Auslass sitzt auch diese Ausbuchtung für das SLS.
Denke mal das dort einfach die gleiche Gußform verwendet wurde und nur das SLS Loch nicht gebohrt ist.
Kolben kannst auch verwenden gleichen Durchmesser wie Street und Daytona.
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Re: Anderer Motor in die 675
So mal wieder eine Kleinigkeit die erledigt ist
Nach dem ich ne halbe Weltreise gemacht habe, hat sich nun doch endlich einer getraut dort Reifen aufzuziehen.
Aber auch nur in meinem Beisein und mit moralischer Unterstützung von mir.
Und so schwer is es nun ja nicht auf CFK Felgen Reifen zu bekommen
Nach dem ich ne halbe Weltreise gemacht habe, hat sich nun doch endlich einer getraut dort Reifen aufzuziehen.
Aber auch nur in meinem Beisein und mit moralischer Unterstützung von mir.
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Re: Anderer Motor in die 675
Dann mal wieder ein paar Kleinigkeiten
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Re: Anderer Motor in die 675
Ach nicht zu vergessen
Habe da mal Federbein und Gabel umlackiert
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Re: Anderer Motor in die 675
Kanten umlegen schadet auch nichts, wenn man schon den Ventilsitz umarbeitet.
Brennraumpolieren ist ja auch nicht ganz umsonst bei dem Reisesofa
Und ist leider wieder nur zum üben am Tiger ZK.
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Re: Anderer Motor in die 675
Nix mehr mit schmutzige Finger und Orakeln ob noch genug ÖL da ist oder nicht
Und zur Sicherheit auch noch von Ihnen versiegelt.
Und zum Peilstab Löchle werden dann die Leitungen zum Öltemperaturfühler herausgeführt
Projektgruppe Ölwanne - finished
Und zur Sicherheit auch noch von Ihnen versiegelt.
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Re: Anderer Motor in die 675
Moin!!
Was ist das denn für ein Schauglas?? Sieht gut aus!!
Grüßle!!
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Heule nicht, kämpfe!!
Ich höre Rammstein!!
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Re: Anderer Motor in die 675
Öl Schauglas.
Biete den Umbau für 20.- an
Aber ehrlich, besorg dir einfach ein schönes halbweg großes Öl-Schauglas.
Dann ein Loch in die Ölwanne, Gewinde rein und das Ding verschrauben.
Hoffe ich habe damit deine Frage beantworten können.
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Re: Anderer Motor in die 675
So dann ist noch was feines am FR angekommen
Was aber noch ordentlich bearbeitet werden muß, mal schauen ob man ein schöne 5 am Anfang hinbekommt
Sind aber mal schon ca. 150gr. leichter als die Yamaha Sättel
Und ab jetzt gibts kein zurück mehr
Was aber noch ordentlich bearbeitet werden muß, mal schauen ob man ein schöne 5 am Anfang hinbekommt
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Re: Anderer Motor in die 675
Bekommt dein Moped auch ABS oder ESP?
Gruß
André
www.youtube.com/user/docvale46/videos - docvale846 on Youtube
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Re: Anderer Motor in die 675
ABS mit DTC - wenn mal jemand das Geheimnis der Steckerbelegung aufdecken würde
Aber ich denke es wird nur auf die Grundelemente der Bremse hinauslaufen
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Re: Anderer Motor in die 675
Heute mal eine gute Nachricht bekommen.
Das Bohren und Hohnen ist fertig
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