Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontiert?
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Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontiert?
Hallo zusammen,
mein Hyperpro RSC (Montage unter der Gabelbrücke) ist da Den originalen LD habe ich auch demontiert bekommen, in der unteren Gabelbrücke steckt nun aber noch das Original-Lager. Das scheint für die Montage des Hyperpro-Dämpfers aber störend und muss wohl raus - aber wie? Einen Sicherungsring habe ich nicht entdeckt. Ich gehe davon aus, dass es eingepresst worden ist und es z.B. per Eisspray und ein paar geziehlten Schlägen von unten entfernt werden kann.
Liege ich damit richtig? Bitte nur darauf antworten, wenn tatsächlich auch praktische Demontage-Erfahrungen vorhanden sind
mein Hyperpro RSC (Montage unter der Gabelbrücke) ist da Den originalen LD habe ich auch demontiert bekommen, in der unteren Gabelbrücke steckt nun aber noch das Original-Lager. Das scheint für die Montage des Hyperpro-Dämpfers aber störend und muss wohl raus - aber wie? Einen Sicherungsring habe ich nicht entdeckt. Ich gehe davon aus, dass es eingepresst worden ist und es z.B. per Eisspray und ein paar geziehlten Schlägen von unten entfernt werden kann.
Liege ich damit richtig? Bitte nur darauf antworten, wenn tatsächlich auch praktische Demontage-Erfahrungen vorhanden sind
Gruß
André
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Re: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontie
wenn ich gleich in der garage daran denke, mach ich ein Photo davon.
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Topic author - Drehzahl-Gott
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Re: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontie
Mir geht's um die Schraube, die in Kombination mit dem in der Gabelbrücke montiertem Lager zu kurz ist. Daher denke ich muss das Lager raus.
Gruß
André
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Re: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontie
Hä? Was machst du da?
Ich hab einfach den alten ab und den neuen dran gemacht. Das einzige "Lager" das ich hatte war das Kugeldingens im LK selbst.
http://s1.directupload.net/images/130714/38sbrfcg.jpg
http://s7.directupload.net/images/130714/9xwj6fzh.jpg
Ich hab einfach den alten ab und den neuen dran gemacht. Das einzige "Lager" das ich hatte war das Kugeldingens im LK selbst.
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Re: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontie
Ich meine die Schraube auf dem ersten Bild. Wenn ich die bei mir durchstecke guckt nur so wenig Gewinde raus, dass die Mutter nicht mehr greift. Daher bin ich davon ausgegangen, dass das Kugelgelenk in der Gabelbrücke raus muss. Anscheinend hast du das nicht machen müssen, oder?
Gruß
André
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Re: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontie
Es besteht eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit das ich einfach eine längere Schraube genommen hab Wenn ich mich recht erinnere, wird die von oben durch gesteckt.
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Topic author - Drehzahl-Gott
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Re: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontie
Genau, von oben durch. Ne längere Schraube tut's sicher auch. Ich glaub, ich spar mir aber noch die paar Gramm und hol das Lager raus
Gruß
André
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André
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Re: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontie
Die mitgelieferte Schraube ist zu kurz. Die Kugellager müssen(!) drinn bleiben.
Kannst alternativ auch einfach die dicke Beilagscheibe weglassen.
Bei vielen anderen HAlterungen ist so eine gar nicht vorgesehen....
Dient wahrscheinlich in erster Linie der "Abwehr" von Dreck.
ICh hab die Hülse direkt auf die Lagerkugel gesteckt und darauf gleich das Auge von
der Halterung. Funktioniert einwandfrei. Dann ist auch die Schraube lang genug.
Kannst alternativ auch einfach die dicke Beilagscheibe weglassen.
Bei vielen anderen HAlterungen ist so eine gar nicht vorgesehen....
Dient wahrscheinlich in erster Linie der "Abwehr" von Dreck.
ICh hab die Hülse direkt auf die Lagerkugel gesteckt und darauf gleich das Auge von
der Halterung. Funktioniert einwandfrei. Dann ist auch die Schraube lang genug.
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Re: Wie wird das Lager vom original Lenkungsdämpfer demontie
Okay - dank dir.
Gruß
André
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