Kühlwasser kocht

[FloO]

Hi Leute,
ich musste jetzt einfach nochmal dieses Thema raussuchen.
Meine hat auch über den druckablass, Kühlwasser abgelassen. Dann hab ich mir auch den Deckel der F650 besorgt.
ABER: Er lässt sich nicht verschliessen????? Also ich kann ihn noch weiterdrehen (kein anschlag wie beim orginal) Der Deckel sitzt zwar fest nach oben hin. Aber ich weiß jetzt auch nicht so recht.
Gekostet hat er 22 €, keine Ahnung ob ich mir jetzt den falschen vom Händler geholt hab.
[url=http://www.pic-upload.de/view-19627754/2013-06-06-18.45.48.jpg.html][img]http://www10.pic-upload.de/06.06.13/aoe594rlyjf.jpg[/img][/url]

So schaut er aus. Wenn jemand ne Ahnung hat , Ich wär sehr dankbar
Sonst tausch ich ihn morgen um

[ICE]

Ja die Dortmund sind nicht die besten sowas ähnliches habe ich auch am Telefon zu hören bekommen

[rob]

der verschluss ist auch bisschen straff.
musst du richtig kräftig drehen, dann siehst ihn aufm anschlag

[FloO]

Dacht ich auch zuerst. Der Triumph deckel geht gut drauf und lässt sich bis zum anschlag drehen und nicht weiter. Der Bmw deckel passt in der stellung wie auf dem foto. Aber ich kann ihn in beide richtungen drehen. Bei dem gibts keinen Anschlag, kann ihn einfach durchdrehen. Alle halbe Umdrehungen flutscht der deckel wieder raus. Ich werd jetzt morgen nochmal zum händler fahren. Mal schauen was die meinen. Bin jq der Meinung der hält. Darf halt nicht groß bewegt werden

[rob]

nene, der passt nur einmal drauf. dann kräftig drücken und bis anschlag drehen.
wenn das nicht der fall ist, stimmt etwas gewaltig nicht.
teilenummer stimmt? 675 am ende glaub ich (?)

[FloO]

OK Rob hast recht. Er lässt sich verschließen. Aber jetz hab ich grad gesehen das da nur 1,2 Bar drauf steht
Sollte dann doch a bissal mehr sein

[TonaTreiber]

Wieso? 1,2 ist doch ok? Daytona und Streety Standard ist 1,1...

Draufschrauben, fahren

Wenn das dann immernoch in den Ausgleichsbehälter drückt.... dann muss man langsam aber sicher ans Eingemachte...
Aber lass dich nicht verunsichern, durch Schwankungen im Ausgleichsbehälter bei den nächsten Fahrten. Ist normal, wenn man am Kühlsystem gearbeitet hat / Wasser getauscht hat. Das muss sich erst nen bisschen einpendeln.

[FloO]

So, war nochmal beim TH mit der Seriennummer von dem Threat.
Also es war der falsche Deckel. Der von mir war der der normalen F650 (ist ein bisschen größer),
brauchen tu ich den von der F650GS
Hab Ihn jetzt umgetauscht. Eigentlich schade, der von der normalen schaut besser aus
Aber danke für die Antworten

[TonaTreiber]

Sooo ganzen Thread nochmal überflogen... wieviel Druck hat denn jetzt welcher Deckel? Auf Seite 1 steht, der von der Tona hätte 1,5 Bar und von der BMW 2,0 Bar. Im Handbuch von der Dona steht "Abblasdruck Kühlerverschluss. .. 1,1 bar"
Der von der normalen 650 hat 1,2 und der von der 650GS? 2 Bar?

Oder wie jetz?

[Alexander]

http://www.daytona-675.de/f22t9632-kuehlwasserkreislauf-undicht.html

War damals genau so verwirrt

[FloO]

Ah OK. Dann wäre der von der normalen F650 gegangen

[Lunatic-Danny]

Wasserpumpe prüfen?
Wenn ich den kuhlerdeckel runter nehme seh ich das Wasser vom oberen schlauch in den kühler laufen. Bei Gas wird es mehr. Am ausgleichsbehalter sieht man aber nichts fließen. Ist die so iO?

[B12]

Ich habe da mal was für meinen Kühler gefunden.

Der hält stramme 1,8bar stand, weitere Vorteil er ist 20gr. leichter als der Originale.
Also ein Racing Kühlerdeckel
Muss aber erwähnen das ich denn in der Daytona noch nicht gefahren habe.
Aber in einem anderem Moped ohne Ausgleichsbehälter

Wie schon die Vorredner beschrieben haben, der geht richtig stramm drauf.

[KaiHawaii]

Was ist denn das genau für ein Deckel? Mehr Infos bitte

[B12]

Stammt aus meinem Geheim Projekt

Ist ein Kühlerdeckel der auf den Kühler der Daytona 675 und wohl auch Street Triple und Tiger 800 passt.