V01

[Bj0ern]

Ne watt woar datt schön in Ledenon - zumindest am zweiten Tag.
Weil an Tag 1 nur ein Turn ging, sind wir morgens an Tag 2 direkt zum ersten und kalten Turn raus.
Die Polo-Reifenwärmer werde ich wohl abstoßen, die haben nach 45 Minuten nur 50° drauf gehabt.

War dem Reifen aber alles egal, ging morgens und sonst sowieso ohne Rutscher oder Probleme. Nach dem arschkalten Turn hatte der V01 nach dem Abstellen 30-40° drauf, hat gefühlt sehr ordentlich gegripped.
Bin nicht der Schnellste der Zunft, hat aber richtig Spaß gemacht. Kurven, die ich zu Beginn noch angebremst habe, gingen mit dem Vertrauen gegen Ende mit Gas Lupfen und schmerzfrei reinlaufen lassen.

Das war schon mal ein toller erster Ausritt. Jetzt freue ich mich noch mehr auf die Saison.

So lief das mit dem V01:

[youtube]cec80L4bWdQ[/youtube]

[Svenni67]

der Vorderreifen ist echt super, endlich habe ich wieder Vertrauen, so wie in den KR106, reinbremsen, lösen, Gas, die Hinterhand bin ich als 190er gefahren, kontrolliertes rutschen beim rausbeschleunigen, lag wohl eher an den kalten Bedingungen in Most, 12 - 18 Grad Streckentemp. sind nicht gerade viel. bin die Reifen vorn 2,3 und hinten 1,9 heiß gefahren, vielleicht sollte ich hinten etwas weniger Luft probieren, das Reifenbild sah sehr gut aus. Habt Spass damit!

[daVogel]

1:39 ist doch schon ganz ordentlich. Sieht sauber aus was Du da machst

[Bj0ern]

Merci!

Mal sehen wie sich der Gummi in der Lausitz dieses Wochenende schlägt.


Die Kollegen von 1000PS haben den V-01R auf dem Pannoniaring ausprobiert:
[youtube]wt6GPEOo-nI[/youtube]

[Böhser Onkel]

Ich bin jetzt von alten 180er auf den neuen 190er umgestiegen und der neue ist jetzt schmäler wie der alte ???
Vorher ging der Reifenwärmer stark an Kette und Schutzblech an, jetzt so gut wie nicht mehr ???

Ist das nur bei mir so ?

[tripletreiber]

Die Höhe ist änderst.
Der 180 ist flacher