Kühlwasser kocht

[corsahunter]

Hab seit kurzem auch das Problem mit kochendem Kühl
Wasser. Auf Landstraßen und Autobahnen is alles okay, aber wehe es kommt Stadtverkehr. Dann wird sie zwar auch nicht übermäßig heiß, nur 7 Striche, aber das KühlWasser kocht und läuft über, sobald ich stehen bleibe.

Hatte beim letzten Tankstopp plötzlich ne Ca. 10x10cm große Pfütze Kühlwasser unterm Bock!!??


Freitag hab ich Werkstatttermin...

[sid]

Hast den Deckel schon getauscht? Bevor ich nen Werkstatttermin mit einem Mopped ohne Garantie mach, würd ich doch die hier vorhandenen Tipps selbst abgrasen - zumal die mit hoher Wahrscheinlichkeit Erfolg zeitigen.

[TonaTreiber]

Soooo liebe Freunde des gepflegten Motorsports,

war letztens in Oschersleben zum Rennen und hatte arge Probleme mit überkochenden Kühlwasser. (Temp. um die 27°C also nicht überheiss)
Is ja nich grad schön wenn die Plörre aufn Hinterreifen kommt in der Kurve

So ermal zum Problem an sich:

Wenn ich in die Box kam hatte ich einen Strich frei auf der Anzeige (9von10???)
Ausgleichsbehälter im kalten Stand kurz über min. im heissen (nach`m Rennen/Turn) war er randvoll.

Heute in die Garage gucken ob Lüfter funzt:
Jap tut er...hab jetzt die Einschalttemp. ermal auf 94°C runtergestellt.
TuneECU zeigt auch Temperatur alles Tip Top an also kanns an keinen Thermostat oder Fühler liegen.
Der Kühlerdeckel ist blitzeblank,das Kühlwasser Glasklar ohne schmodder und sonstiges:

Der Kühler ist auch bis oben hin voll:

Ich weiss ich sollte mir den BMW Deckel holen,tue ich auch demnächst.

Was mir nur komisch vorkommt:

Wieso ist der Ausgleichsbehälter so dermassen voll im heissen Zustand? Ist das wirklich nur die Wärmeausdehnung???
Was kann ich noch machen ausser hoffen das der BMW-Deckel Besserung bringt??

lg und nen Sonnigen Sonntag an alle
der Kevin

Falls der Deckel keine Besserung bringt, würde mir von den "leichten" Sachen nur noch die Wasserpumpe einfallen (ich weiss nicht ob die Tona dafür eine elektrische "Überwachung" hat). Das kannst du aber schnell testen, indem du das Kühlwasser oben am Einfülldeckel auffüllst bis oben hin und die Kiste anwirfst. Wenn du einmal mit dem Gas spielst, sollte das Wasser erst "weggesogen" werden und wenn du das Gas dann wieder loslässt läuft dir das Wasser oben raus. Außerdem kann mans auch dran festmachen ob der Kühler gleichmäßig warm wird. Wenn der Kühler warm wird, kann mans Thermostat auch eigentlich so gut wie ausschließen.

Falls es nicht der Kühlerdeckel oder die Wasserpumpe ist, folgende Story:

Sowas hatte ich auch mal (allerdings nicht mit der Tona). Das Ding hatte mir ewig den Kühlwasserbehälter vollgemacht, allerdings erst wenn ich so 50km Landstrasse gefahren bin... ich hatte so ziemlich alles im Kühlsystem gewechselt (Deckel, Thermostat, gefühlte 1 mio. mal das Kühlwasser). Sogar beim Druckverlusttest vom Motor war alles Tacko (um Zylinderkopfdichtung auszuschließen). Zustätzlich hatte ich keinen weißen Qualm ausm Auspuff. Es wusste keiner so richtig Rat.
Tja irgendwann hab ich dann doch die Zylinderkopfdichtung in Angriff genommen. War zwar viel Aufwand und Nerven, aber am Ende hatte ich wieder ein funktionierendes Mopped. Beim Wechsel konnte ich auch ganz leichte Brandspuren ausmachen am Zylinderkopf, die Richtung Kühlwasserkanäle gingen. In meinem Fall muss es eine ganz leichte Undichtigkeit der ZKD gewesen sein, die auch nur bei warmen Motor auftrat (deshalb hat man auch beim Druckverlusttest nichts bemerkt), welche zwar Abgase ins Kühlsystem geleitet, aber so gut wie kein Kühlwasser in den Motor gelassen hat.
In meinem Fall hätte man das nur vorab feststellen können mit einem CO Test vom Kühlwasser. Den hatte aber keine Werkstatt in meiner Nähe...
Vielleicht hast du da ja mehr Glück und kannst das mal prüfen lassen.

Ich wünsche dir jedenfalls, dass es nur der Deckel ist!

[corsahunter]

Hast den Deckel schon getauscht? Bevor ich nen Werkstatttermin mit einem Mopped ohne Garantie mach, würd ich doch die hier vorhandenen Tipps selbst abgrasen - zumal die mit hoher Wahrscheinlichkeit Erfolg zeitigen.

Bin in der Werkstatt eigentlich wg. Austausch Laderegler; die gucken sich das Kühlsystem mal mit an.
Der Deckel ist natürlich erste Wahl!

[ICE]

Ich habe mir den Deckel von B M W draufgemacht und damit war das Problem gelöst jezt geht sie max bis 7 im Stau und bei 30 grad mehr darf sie auch nicht im normalen betrieb bis 6 und bei Stau bis 7 alles andere ist nicht ok so sagte es mein Mechaniker und der tip war wie so vieles hier Gold Wert

[Fetzi87]

Muss den Thread nochmal aufwärmen.

Gilt der Deckeltausch auch für die ab 2009er Modelle?

Bin vorhin das zweite Mal überhaupt mit der Tona gefahren. Wir haben ab Ortsausgang eine kleine 5km Bergstrecke und habs richtig krachen lassen, paar mal hoch und runter. Dann 5km durchn Ort zurück. Vor der Garage ist ein leichtes Gefälle. Temperaturbalken war glaub ich bei 6. Nachdem ich das Moped meiner Freundin reingefahren habe war ein Wasserverlust am Boden erkennbar (2 Min später). Ich sehe das eigentlich nciht als Problem, unter den Umständen des Gefälles und der Fahrt durch den Ort zurück.
Nachdem ich den Thread durchgelesen habe bin ich verunsichert

Im September 2012, also vor 250 km Tachostand, hat der Vorbesitzer eine 10000er Inspektion bei Triumph machen lassen.
Achso, ich habe ne Anschlussgarantie beim Kauf erhalten. Aber wenns erstmal nen neuer Deckel bringt, fahre ich die 100km nich extra dohin.

[Racing Junkie]

Wenn man a bissl zuviel einfüllt (vll bei der Inspektion) dann kommt beim ersten mal Heisslaufen etwas aus dem Überlauf raus...check mal den Wasserstand!Wenn der jetzt immer noch knapp bei max ist war zuviel drin!

Grüsse

[Fetzi87]

Wasserstand Strich Minimum bzw. etwas drunter. Könnten noch 50-100ml zum Min. Strich aufgefüllt werden.

[Racing Junkie]

Sry,das war mein Tip...
Ich würd mal auffüllen,weiterfahren und beobachten

[Fetzi87]

Bin für jeden Tip dankbar

Werde morgen das prozedere nochmal durchführung und schauen wos leckt... bzw. stelle ich die maschine auf ebener FLäche.

Was ist denn generell mit der Deckel bei der 09er. Soll der sicherheitshalber getauscht werden??

[Racing Junkie]

War glaub ich nur von 06-08 ein Problem!
Bei meiner is der originale drin und funkt!

[rgv250]

Bei mir ging der auch nach 4000km hopps...
Hatte nach dem Öffnen nen ich glaub 3-teiligen Ventil-Bausatz oben im Kühler liegen, (09er)...

BMW-Deckel und gut is...

[rob]

dito nach ca 15000 km.

bmw deckel rein mit endnummer 675 xD und gut.

[Fetzi87]

Heute das selbe nochmal durchgezogen. Es war sogar etwas wärmer. Balken konstant bei 5

Maschine neben der Garage auf ebener Fläche abgestellt. Trocken geblieben. Kurze Runde durchn Ort und zurück, ok 6 Balken, ist vertretbar
An selber Stelle wie gestern vor Garage mit Gefälle abgestellt - NIX.

Ausgleichsbehälter war dann 3-5 mm Luft bis Max. (natürlich wieder auf ebener Fläche). Manchmal darf man über DInge sich nicht zu sehr nen Kopf zerbrechen...

Werde meiner Kleinen trotzdem nen Ordentlichen BMW Deckel kaufen.

[27!]

Keine Ahnung warum hier alle so ne Panik machen, von 1-2 Leds ist noch kein Motorrad Kaputt gegangen.

Gefährlich wird es erst bei Grünen Leds...