Daytona Challenge 2013 ???

[Tim #27]

wenn mir einer von euch 2000 ocken schenkt bin ich auch dabei

[Svenni67]

Ich tippe auf Max als Meister, s...TsssTsss...e war der schnell schnell

[Pistenschleifer]

Wollen wir mal sehen.
Wenn ich dabei bin muss ich es leider verhindern.
Tut mir zwar leid für Ihn aber er hat ja noch Zeit
gruss uwe

Wer kann das schon sagen,es sind auch neue Starter dabei.

[fsracingteam]

@ Ketchup,
nee ich bin raus, Zeit und Geld sind dieses Jahr nicht so vorhanden.
Gaststart ist leider ja auch nicht interessant.

[ketchup#13]

@ Frank
Warum nicht interessant?? Nur weil es kei Pokal gibt?? Wenn Du einen willst, sag Bescheid, ich bring einen mit
Es ist doch das Leben mit und um die Challenge was das so spannend macht

Grüßle!!!

[fsracingteam]

Hey Ketchup,
der Blecheimer alleine ist es nicht, sofern man denn überhaupt sich einen erfährt.
- 500€ für nen WE find ich erstmal ne ansage, 2x6 Turns Plus 2 Rennen ist viel Fahrzeit. Zu viel für mich, als wenn ich diese sinnvoll nutzen könnte. Effektiv nutze ich vielleicht 3 Trainings, 1 Warmup, evtl.2 wenn mal was klemmt und die beiden Rennen. Dafür wäre ich auch mit nem geringeren Nenngeld sehr einverstanden.

- als Gaststarter erscheint man offiziell nicht in den Ergebnislisten. Ist den meisten egal, aber wenn man evtl. dem einen oder anderen Sponsor was präsentieren muss, ist dass nicht so toll.

- das man keine Punkte für die Wertung bekommt ist klar und auch richtig, wenn ich kein Serienstarter bin. Aber z.B. mein 2. Platz aus Hockenheim letztes Jahr hat faktisch nicht stattgefunden. Keinen Ergebnisliste, kein Blecheimer. Doof, oder!?

Wie gesagt, das Drumherum, die Leute und die Rennen sind sehr gut, aber Kosten-Nutzen passt für mich nicht.
Das Gefühl des Feld- und Kostenfüllers bleibt einfach.
Dies anzupacken oder zu ändern ist von der Orgamannschaft nicht gegeben, was ja auch legitim ist. Ich bin ja nicht der Mittelpunkt der Welt und anderen Startern ist das sicherlich nicht so wichtig. Somit muss ich mir dann nen anderen Spielplatz suchen, der meinen Bedürfnissen eher zu spricht.


Gruß, Franky

[Daytona_Floh]

klar passts nicht jedem,
Für mich z.B. ist der Cup top, da ich nur in ADR und HHR war, man hat viel Fahrzeit und man lernt auch sau schnell im Cup, dafür ist es bissl teurer.
Aber wenn ich "alleine" auf den Strecken versuche schneller zu werden brauchts länger, so "rechnet" sich für mich oder für nen Anfänger dann doch.

Zum Lückenfüller, man hört echt wenig bis gar nix über die Challenge, ist mir aber auch egal ich werde mein Spaß haben

und Pokale sind eh nur Staubfänger

[ed1]

So ich habe mir jetzt mit viel Aufwand das WE am LSR freigeschossen.
10,11 und 12 Mai. Das sind drei Tage geht das wirklich drei Tage? Dachte eher an zwei 11 und 12?
Bis wann muss man spätestens als Gaststarter genannt haben und wie und wo?
Bin ganz ehrlich die Lausitz ist sehr wetterabhänig, daher wurde ich eher kurzfristig nennen wollen, auch wenn's mehr kostet!?

Grüße Ed

[fsracingteam]

2012 waren für die Challenge immer 15 Startplätze reserviert.
Kommt also drauf an, wieviele Gaststarter sonst noch nennen, wenn es nicht mehr Serienstarter werden.

[Bj0ern]

Ja, am Lausitzring haben wir drei Tage.
Da ist ein Bonustag Auftakttraining mit drin.

Gruß,
Björn

[Franky]

Nachdem meine Bitch immer noch in der Garage steht ist es gut möglich, dass ich als Gast mitspiele. Schon alleine, um mit Ketch wieder zu Zünden
Zwar war mein Gaststart 2011 in Oschersleben als Erfahrung mit dem Veranstalter nicht so schön, aber die Mitzünder machen es eben aus. Und das passt.


Mal sehen, was der Job zulässt.


Viele Grüße,

Franky

[ketchup#13]

[ed1]

Kann man auf einen Tag verzichten also nur zwei Tage Buchen? Bin im Mai noch an vier anderen Tagen unterwegs auf dem Track und meine bessere Hälfte hat schon gefragt ob ich noch hier wohne

[Bj0ern]

Kann man auf einen Tag verzichten also nur zwei Tage Buchen? Bin im Mai noch an vier anderen Tagen unterwegs auf dem Track und meine bessere Hälfte hat schon gefragt ob ich noch hier wohne

Hmmm, denke als Gaststarter sollte es problemlos möglich sein nur zwei Tage zu buchen.
Frag' da aber am besten direkt bei Heike nach: hleibbrand@motorpresse.de

Gruß,
Björn

P. S. Habe gestern Thomas Schubert getroffen - Er denkt auch wieder darüber nach diese Saison anzugreifen.

[ketchup#13]

P. S. Habe gestern Thomas Schubert getroffen - Er denkt auch wieder darüber nach diese Saison anzugreifen.

Das wär geil gegen ne Dicke zu fahren !!!! Es wäre mir eine Ehre!!!!

Grüßle!!!