Rennmopettn

[Racing Junkie]

Beim Wiederaufbau hab ich mich dann für einen Tapetenwechsel
entschieden,weg vom schwarz! Ist natürlich Geschmacksache aber mir gefällts nach ein paar Gewöhnungsmonaten richtig gut!Auffällig ists auf jeden Fall...

[27!]

Sieht...bequem aus

30mm ?

[Racing Junkie]

Damit war ich dann bis zur Abschlussverantaltung 2012 unterwegs,doch es kam was kommen musste.
Pannoniaring-SSP Rennen-1.Runde-Reifen nicht auf Temp.-und in Kurve 7 gelowsidet und x-mal überschlagen...

[Racing Junkie]

Du meinst die Sitzbankauflage,oder?
Ja,das dürften so um die 30mm sein...Racing Pussy halt

[JBB]

Rahmen / Gabel / Motor in Ordnung?

Ich hoffe mal dir ist nichts passiert dabei.

[Racing Junkie]

So,und nach langem Werstattaufenthalt sieht sie nun auch wieder so aus.Gedauert hat vorallem das
reparieren der Verkleidung da ich bis aufs Oberteil nix neu gekauft sondern Alles geklebt hab!

[Racing Junkie]

...

[Racing Junkie]

...

[Racing Junkie]

So,jetzt werd ich mich nochmal kurz besinnen was ich alles geändert oder berbaut hab dann
ist der Thread wieder komplett.

Also:

Fahrwerk:
-Gabelumbau mit Öhlinsfedern und Öl,Hydrostop entfernt
-Wilbers Federbein Typ 6??
-Pitbull LKD (genial das Teil)
-Dunlop KR106/D211 ntec Reifen

Leistung:
-Remus Full Titan
-BMC Luffi
-Arrow Full Map

Optik/Sturzschutz:
-GFK Reisinger Verkleidun inc. Tankhaube=gut und günstig
-Hehl Motordeckelprot. rundherum,halt ich ber nimma viel davon
-Carbon Rahmen. und Schwingenprot. vom Stecki bzw. Rok`s Carbonshop:
passen schlecht und decken nicht alles ab...
-Puig Scheibe
-Kettenfinne vom Basti = geil

Sonstiges:
-PP Tuning Rastenanlage
-Lucas crq Beläge
-520er Kette mit div. Übersetzungen
-Ölkühler ala ketchup
-Schaltautomat Triumph push

Ich glaub des wars...

[Racing Junkie]

@JJB:Alles in Ordnung bzw. gerade,sieht nur schlimm aus!
Mir is auch nix pasiert.

@Oliver:Nein die Remus ist noch die Gleiche!
Lies den Thread zu Ende,die Evolution geht weiter

[marc675]

Hi Moritz,

geiles teil hast du da aufgebaut.

Die Idee mit dem Gleichrichter / Laderegler find ich wirklich gut!
Dazu habe ich aber noch nen kleinen klugschiss: nutzt du diese wirklich gut gewählte position nicht noch viel besser aus, wenn du die kühlrippen längs und nicht quer einbaust?

Bin gespannt auf die ersten bilder "in action"!¨

Gruss
Marc

[Liiva]

Fahrwerk:
-Gabelumbau mit Öhlinsfedern und Öl,Hydrostop entfernt

Hast du das selbst gemacht oder machen lassen?
Wirklich komplett entfernt oder gegen einen anderen getauscht?

[27!]

oh, der Herr Racetech will fachsimpel
Die Frage interessiert mich aber auch

[Racing Junkie]

@marc675:Das hast recht,der Logik nach hätt ich den GR mit den Kühlrippen längs einbauen müssen,
aber so hats mitn Kabelstrang wesentlich besser gepasst und ganz ehrlich,die lösung ist 300% kühler
als original in der Vedrkleidung,ich glaub des reicht!

@ Liiva/27!:Die Hydrostops hab ich vor 2 Jahren von einem österr. Fahrwerksmann direkt an der
Rennstrecke AUSBAUEN lassen da ich akute Probleme mit dem Vorderreifen bekommen hab,weil so eine Gabel im Bereich des Hydrostops nicht besonders feinfühlig arbeitet!

Der Öhlins Umbaufolgte dann nach einem Rijeka Wochenende (Bodenwellen extrem) wo die Gabel hier und da
am durchschlagen war (Druckstufe voll geschlossen).Daher nie nur die Hydrostops allein ausbauen,sondern umbedingt zusätzlich die Gabel straffer abstimmen,seis mit härteren Federn oder Öl,whatever...!!!

[Liiva]

Ok.

Den kompletten Ausbau von dem Hydrostop hab ich so nur bei den BMW's gesehen.

Meiner ist jetzt vorerst mal abgeschliffen, werde mal schauen was das so bringt.

Was für Federn hast du jetzt vorne drin? 10 kg?