Daytona Challenge 2013 ???

[ketchup#13]

Hmm Hmm Hmm.....................

[Organspender]

Hab mich vorsorglich innerhalb der Frühbucherzeit angemeldet. Obs dann passt, mal sehen...

Heißt übrigens Triumph Challenge, nich Daytona Challenge!

[tripletreiber]

Ist die offizielle Ausschreibung schon online?

Ja, offiziell heißt es seit diesem Jahr Triumph Challenge,
im Gründungsjahr 2011 aber Daytona Challenge

[Organspender]

Die offizielle Ausschreibung ist noch nicht online aber:

Zitat: "Das MOTORRAD action team arbeitet nun mit Hochdruck an einer verbindlichen Ausschreibung inklusive aller Termine für die Saison 2013. Interessenten, die das Frühbucherpaket (Launch-Paket) in Anspruch nehmen möchten, können sich aber natürlich per sofort unverbindlich vormerken lassen. Bitte schickt Eure Kontaktdaten (Name, Anschrift etc.) einfach per Mail (info@actionteam.de) oder per Fax (0711 182-2017) an das MOTORRAD action team. Sobald die Anmeldeunterlagen für die Saison 2013 fertiggestellt wurden, erhaltet Ihr die selbigen mit 24 Stunden Vorsprung, in denen Ihr Euch exklusiv und verbindlich anmelden könnt. ... First come, first go."

Das sollte ja für Cup und Challenge gelten.

[Bj0ern]

Jep, das gilt.
Die Ausschreibung ist auch soweit vorbereitet, es wird nur noch auf die konkreten Termine gewartet.
Erst gestern kam Mal wieder eine Mail vom Nürburgring, worin es heißt, dass die Terminlage wegen der Formel 1 noch unsicher ist und das färbt zum Beispiel auch auf den Hockenheimring ab. Schwierig, schwierig ;(

Gruß,
Björn

[ed1]

Alles beim Alten... Familie, Kleinkind, Job daher bekomme ich den gesamten Cup nicht hin alleine die Anreise wäre für mich und meine Familie zu viel Stress und laufend alleine auf reise? Ich müsste die Strecken ja schon zum,Training davor mal gefahren sein...
.
Falls Lausitz ein Thema ist bin ich auf jeden Fall als Gaststarter dabei!
Sari, Most und Osche kann ein Thema sein. Wurde gern mit Euch als Gaststars Spaß haben.

Grüße Ed

[Bj0ern]

Mit hoher Wahrscheinlichkeit werden es Hockenheimring, Lausitzring, Oschersleben und Most.

Der Preis soll bleiben, d. h. 1990 Euro für 4 Wochenenden mit jeder Menge Fahrzeit und je 2 Rennläufen.


Gruß,
Björn

[ako76]

Gibt es schon Neuigkeiten?

Triple-Cup ist in der letzten Ausgabe "Motorrad" ausgeschrieben. Termine mit Lausitz, Hockenheimring, Oschersleben und Most wären genial. Muss nur mal bald Urlaub planen...

Grüße!

[Daytona_Floh]

Hi

Ja da die Auschreibung vom Cup schon draußen ist, wirds sie für die Challenge auch bald kommen
aber die Termine sind ja auch noch net 100% fix,
ja is kacke ,is halt nocht net alles fix am HHR und NR wegen F1 und co,
und so langsam wirds knapp mit dem planen.
wir müssen uns halt hinten anstellen, wie immer

denke Bj0ern haut schon kräftig in die Tasten und wird uns aufm laufendem halten

gruß

[Organspender]

Kann einer von den 2012er Challengern die Anzahl der verbrauchten Reifen (R10 gelle?) nennen?


Muss mal ein bisserl rechnen...

[Daytona_Floh]

Hi,

Bin zwar keine Challenge gefahren, fahre aber den R10

kommt halt drauf an, wie schnell, Fahrwerk, Asphalt....
also bei mir hinten 2 Tage normal und 1 Tag bisschen langsamer mit meinem Bruder gefahren,
dann war er aber auch fertig.
vorne is knapp 4 Tage drauf und sieht noch gut aus.

also ca 4-5 hinten und 1-2 vorne, hab ich mal eingeplant.

gruß

[27!]

Das mit dem NBR klingt sehr geil

[fsracingteam]

Ich kalkuliere immer mit einem Satz pro Wochenende.
Manchmal auch nur nen neuer Hinterreifen.

Geh mal bei 4 Veranstaltungen von 3 vorne und 4 hinten aus. Aber das kommt auch immer auf die persönliche Performance und das damit vorhanden Gefühl an.

Gruß Franky

[Bj0ern]

Matthias hat heute einen vorläufigen Terminplan für T-Cup und T-Challenge raus gehauen:

Termine*
Lausitzring (inkl-T-Challenge) 10. bis 12. Mai
Hockenheim (inkl. T-Challenge) 1./2. Juni
Assen 15./16. Juni
Oschersleben (inkl. T-Challenge) 20./21. Juli
Groß Dölln 4./5. August
Most (inkl. T-Challenge) 14./15. September

Aktuelle Infos: http://www.triumph-cup.de
(* Stand: 09.01.2013, Änderungen vorbehalten. Es gelten gesonderte Veranstaltungsbedingungen!)

Der Vorderreifen hat bei mir gefühlt auch ewig gehalten, d. h. 2 Wochenende á 2 Tage.
Hinten kam immer ein frischer drauf.


Wir haltet Ihr das eigentlich mit 180 oder 190er?
Viele (auch im T-Cup) schwören ja auf 190, ich hab's einmal probiert, kam mit dem 180er aber besser klar.


Gruß,
Björn

[fsracingteam]

Ich fand den 190er sehr gut. War meine erste Wahl.
Aber auch das ist geschmackssache.