Landstrasse vs. Rennstrecke

[Uwe2012]

Klare und ware Worte Gerd.

Nach 33 Aktiven Moppedjahren will bei mir nicht mehr die rechte Lust aufkommen
auf der LS zu fahren. Ich hab in einer zeit angefangen, als wir noch nicht soviele
waren auf der Straße. Die Verkehrsdichte hat in den letzten Jahrzehnten deutlich
zugenommen.... da wo mann früher entspannt fahren konnte, sind die Strecken
entweder gesperrt - verstopft mit Dosenfahrern oder..... die Grünen stehen Kelle
schwingend an Exponierten Stellen/Strecken, was auf dauer keinen Spaß mehr macht.

Da ich nicht so lange dabei bin. Fahre ich am liebsten auf der Landstraße und dann am besten mit meinen Kumpels.

LG

[DenisS]

Jetzt gerade aus Oschersleben zurück. Sensationell Das erste Mal OSL und eine 1:57 in den Asphalt gebrannt. Ich glaube, das kann sich sehen lassen . Rennstrecke rules

[..Christian..]

das hört sich doch gut an
dann kann es ja nächstes Jahr richtig gegen gehen mit Strecke fahren

du warst doch mit noch wem aus unserem Forum da oder?

[DenisS]

Ja, der TonaTreiber war auch da. Nächstes Jahr ist einiges in Planung OSL würde ich gern zweimal in die Planung aufnehmen. Sachsenring, Padborg, Spreewaldring, ContiDrom, Brünn usw

[Liiva]

Na da haste ja was vor

Wenn du mal am AdR oder in Hocke fahren willst sag bescheid, ich denke wir dürften auf so einem Geschwindigkeitsniveau sein

[grundspeed]

Most(CZ) nicht vergessen, macht mindestens so viel Spass wie Oschersleben.
Gruß
Thomas

Ja, der TonaTreiber war auch da. Nächstes Jahr ist einiges in Planung OSL würde ich gern zweimal in die Planung aufnehmen. Sachsenring, Padborg, Spreewaldring, ContiDrom, Brünn usw

[..Christian..]

Most ist echt geil...kann ich nur bestätigen

aber nächstes Jahr steht auch so einiges auf dem Programm...schaun mer mal

[DenisS]

Der Plan wird in den fürchterlichen, grauen Motorradfreiem Winter erarbeitet . Würde mich freuen, wenn man an den Strecken ein paar Forenaktive kennenlernt.

[tripletreiber]

meine grobe planung für nächstes jahr

Most
Brünn
HHR
ADR
NBR

[TonaTreiber]

Zeit kann ich leider nicht wirklich sagen.

Aber ich kann sagen, dass das hier

OSL21092012-1-sized.jpg

mir großen Spass macht (Startnummer beachten )

Nächstes Jahr würd ich auch gern etwas mehr in die Richtung investieren. Von Hafeneger hab ich viel gutes gehört. Mal sehen, mal sehen. Bis dahin ist ja noch Zeit.

[DenisS]

Warum ist dein Knie nicht am Boden? Das ist doch rechts?

[..Christian..]

meine grobe planung für nächstes jahr

Most
Brünn
HHR
ADR
NBR

sieht ja schon mal gut aus:)
bei mir sinds:
-Brünn,
-Most,
-Osche 2 mal,
-eventuell LSR oder Sachsenring

oder vielleicht doch nen Cup mit fahren
naja man wird sehen...sprach der Blinde

[TonaTreiber]

Warum ist dein Knie nicht am Boden? Das ist doch rechts?

Der Fotograf ist schuld

Aber das mit den Rechtskurven in Oschersleben ist wohl auch son Thema: Kollege hat mir erzählt, dass es wohl Leute gibt, die ihren Reifen in OSL umdrehen - also entgegen der Laufrichtung fahren - weil die halt einfach rechts irgendwann alle sind und links noch fast voll. Ich halte das aber für ziemlich bedenklich. Laufrichtung ist ja nicht umsonst vorgegeben.

Aber stolz wie Oskar bin ich, dass ich mir auch ein paar Kratzer in der Hasseröder am Schleifer geholt hab. Das war aber auch glaube ich nur das einzige mal in den 6 Turns. Sonst immer nur rechts geschrabbelt.

Aber zurück zum Thema: Wo ich gerne mal nächstes Jahr fahren will ist (neben OSL wieder) Assen. Da findet man nur kaum Trainings. Ich versteh nur nicht wieso? Und der Bilster Berg muss natürlich auch (endlich) mal angetestet werden.
Brünn ist mir glaub ich zu weit weg... da brauchst ja 10 Stunden eine Strecke

Aber wie gesagt, ist ja noch genug Zeit zur Planung

[Bremser]

Brünn ist mir glaub ich zu weit weg... da brauchst ja 10 Stunden eine Strecke

Ist aber jede Minute Fahrtweg dorhin wert

Ist wie mit dem Urlaub...zu den schönsten Stränden sitzt man mal eben 10 Std. im Flieger

[27!]

Wirklich sehr schön geschrieben, aber ich für meine Teil kann nciht mit dem gleichen Motorrad auf die Straße, mit der ich auch auf der Rennstrecke unterwegs bin...sobald der Drehzahlmesser die 10000 überschreitet macht es KLICK und ich bin im Rennmodus. Deswegen hab ich mit für die Straße eine 550er Zephyr geholt...für 90% aller gebückten reicht es und es fühlt sich freier an.