Sammelbestellung 2 -- Arrow --

[rob]

oh malcom, PN an mich ^^

PS: Sammelbestellung -3- wäre mehr up2date gewesen.

[Malcom]

PN ist raus.

Hoffentlich kommt was zustande.

[rob]

antwort auch schon^^

[Gregory]

Habe den Tor drunter, liebaugele aber mit dem arrow, seit ihr denn alle zufrieden mit dem Sound? Wieviel kostet mittlerweile der Slip on,vllt kann mir ja jemand auch eine pn schicken mit dem guten Angebot.
LG

[f1ne]

Also ich find den Sound ohne DB Killer richtig krass, mit ist er nicht so Bombe
hab ihn aber auch erst ca 600km drauf also was noch nicht ist kann noch werden.

[Tona675]

@ f1ne

Ganz ehrlich, für den Fall das sich nichts mehr tut

Lohnen sich da wirklich 600€ für auszugeben, wenn man den Killer drin lässt ??
Rein für die Optik wären mir 600€ zu schade...

[Gregory]

@ f1ne

Ganz ehrlich, für den Fall das sich nichts mehr tut

Lohnen sich da wirklich 600€ für auszugeben, wenn man den Killer drin lässt ??
Rein für die Optik wären mir 600€ zu schade...

Hast du recht [smilie=sleezy.gif]

[Tona675]

Habe vorhin ein Datenblatt zum Akra gefunden.
Laut deren Messungen hat sowohl der Akra als auch Originaltopf 93 Db gebracht.

Ja ich weiß, Lautstärke ist nicht alles, aber ein Bisschen sollte was rum kommen.

[rob]

also laut datenblatt wird kaum mehr als serie drinnenstehen..
warum?
eine verschlechterung des lärmverhaltens ist nicht STVO konform!

Der Arrow sieht nicht nur gut aus, sondern hat auch mit killer einen sehr eigenen klang.
Als besser oder schlechter kann man ihn nicht bezeichnen.

Den Aktuellen Preis weiß ich gerade nicht, kannst du aber wie auf seite 1 einfach umrechnen. (ein extra thread "sonderkonditionen bei JL" sollte auch existieren.
Ebenfalls bekommen wir meist 10% bei WoT (World of Triumph) in England.

Ich selbst würde keinen € mehr für einen endtopf ausgeben, da du ohne killer (sehr geil beim arrow!!!) kaum rumfahren kannst und du dann fast nur für die optik zahlst.
Klar ist der klang eine note besser/schöner/satter. aber das ist im ganzen nicht das geld wert.
zumal der original topf, laut forum, von der Leistung her abgestimmter sein soll und du mit den zubehörtöpfen auf manchen rennstrecken probleme bekommst.

Mein Tipp an dich:
- serientopf behalten (eventuell den ab 2009 dran, da leichter^^ oder vom Hinz umbauen lassen!!)
oder
- Krümmer zum Hinz

[Daytona675-Fan]

Triumph Daytona 675 Arrow Slip On Exhaust - A9600199
für 566€... ist das ein guter Preis?