Triumph Challenge 2012

[Tim #27]

Hab eben auch die Teilnahme bestätigt.

Übrigens hab ich noch nen Ölkühler komplett mit Anschlüssen und Flexschläuchen abzugeben.
Über den Preis hab ich mir noch keine Gedanken gemacht, muss erstmal schauen wie die Dinger so gehandelt werden.
Hat jemand Interesse?

[Tim #27]

der Ölkühler ist vom Wilbers Racingteam und in gutem Zustand
ich glaube er stammt aus ner BMW.
wie gesagt mit allen anschlüssen und Stahlflex.
möchte dafür 250,- € haben

[rob]

mal am rande, wo schließt du das gute teil an? [smilie=s014.gif]

[Pistenschleifer]

Hallo Miteinander.
Nun bin ich doch langsam zufrieden das es klappt,dachte schon es wäre gegessen.
Freue mich mit Triumph Fahrern auf der Strecke spass zu haben.
Hoffe das man sich auch auserhalb kennen lernt finde ich immer wichtig.
Vieleicht kann ich ja noch was lernen.
Wer von euch ist den alles mit dabei?
Den Rene habe ich ja bereits letztes Jahr mal auf der Strecke zu sehen bekommen.
Nun gut freu mich auf jedn Fall.

Gruß Uwe

[Tim #27]

mal am rande, wo schließt du das gute teil an? [smilie=s014.gif]

Da kommt ne Adapterplatte an den Ölfilter, von der die 2 Stahlflexleitungen zum Ölkühler abgehen.
Der Kühler sitzt seitlich unter der Verkleidung. In die Verkleidung müssen nur noch einige Luftlöcher gebohrt werden.
Das Ding war in allen Wilbers Daytonas verbaut.

[rob]

das ist ja mal geil.
Im "normalen" handel gibt es sowas aber nicht, oder?

[Tim #27]

nö, ich denk mal die Wilbersleute haben das ausgetüftelt.

[maarle]

Frage: kann man auch noch an einzelnen Rennen teilnehmen, wenn ja: wieviel würde das denn kosten.
alle Renne klappen finanziell und zeitlich nicht

[ketchup#13]

dwidmann@motorpresse.de
Schreibe an die Dame und stelle Dein Begehr! Da wird Dir geholfen!!

Grüßle!!

[rob]

und die antwort hier posten
hockenheim wäre ich schon gerne dabei, jedoch ausschließlich dort [smilie=s094.gif]

[tripletreiber]

und die antwort hier posten
hockenheim wäre ich schon gerne dabei, jedoch ausschließlich dort [smilie=s094.gif]

na meinst du das du noch eine rechnung mit dem hhr offen hast?

[rob]

habe ich 2011 schon beglichen [smilie=s094.gif]
jetzt gehts ans eingemachte [smilie=l010.gif]

[Tim #27]

Bridgestone R10

wer hat Erfahrung mit dem Reifen?
Welche Mischung bei welchen Temperaturen und auf welchen Strecken?

In der Ausschreibung steht, das Teilnehmer der TC Reifen zu Sonderkonditionen bekommen.
Hat jemand nen Plan was uns die Dinger kosten werden? [smilie=thinking1.gif]

[ketchup#13]

Moin!!
IMMER vorne Type 4 (weich) und hinten Type 2 (hart) Der hintere hat nur marginal weniger Grip als der 3er (medium) aber hält viel länger.
Luftdruck vorne ca 1,7 kalt und hinten ca 1,2 kalt. Heiß sollten die Reifen vorne 2,0-2,1 haben, hinten 1,55!!

Grüßle!!

[Tim #27]

Danke, dann weiß ich jetzt bescheid.

Hab vorhin meine Toni aus der Werkstatt zurückbekommen. Hoffentlich hält der Motor jetzt mal eine Saison.
Sind eure Triumphs auch so anfällig?