Triumph Challenge 2012

[Maggy]

Hi Franky

Habe bereits beantragt und erhalten
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Seite Inhalt Punkt 2.0
letzter Eintrag

Maggy

[Racing Junkie]

@Maggy:Und dort steht,dass ich nur 18 sein muss und einen Führerschein der Klasse A brauch...also keine
Lizenzpflicht,oder?

[fsracingteam]

ZITAT Punkt2 : " Die Teilnahme an der TC ist grundsätzlich nur mit einer gültigen DMSB-C-Lizenz möglich, die unter http://www.dmsb.de beantragt werden kann."

Jetzt hab ich blindes Huhn es auch gelesen.
Wenn eine C- Lizenz ausreicht, muss es ja nicht unbedingt eine B- Lizenz werden.

20€ zu 155€ ist ja mal ne Ersparnis.

[Maggy]

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Komisch bei mir steht ganz unten
Die Teilnahme an der TC ist grundsätzlich nur mit einer gültigen DMSB-C-Lizenz möglich,die unter http://www.dmsb.de beantragt werden kann

Maggy

[Maggy]

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Komisch bei mir steht ganz unten
Die Teilnahme an der TC ist grundsätzlich nur mit einer gültigen DMSB-C-Lizenz möglich,die unter http://www.dmsb.de beantragt werden kann

Maggy

UPPS sorry hatte sich mit deiner AW überschnitten

[piegamondial]

s...TsssTsss...e und ich habe eine WM Lizenz beantragt für 1200 Euro
schon wieder Kohle aus dem Fenster geschmissen.

[fsracingteam]

Ist doch nicht so schlimm, Deine Sponsoren deckeln doch Dein WM Budget, oder nicht?

[Svenni67]

Mal ne andere Frage, ich hab in der Ausschreibung keinen Hinweis zur Lizenzpflicht gefunden.
2011 war ja eine B Lizenz pflicht, die wir aber nie abgeben mussten.
Wie sieht das für 2012 aus? Lizenzfrei? Dann könnte man sich ja die Kohle für die B-Lizenz sparen, wenn man an keinen sonstigen lizenzpflichtigen Rennen teilnehmen möchte. [smilie=s014.gif]

Weiß hier einer mehr?

Gruss, Franky

letztes Jahr reichte aber auch die C-Lizens aus

[fsracingteam]

Mal ne andere Frage, ich hab in der Ausschreibung keinen Hinweis zur Lizenzpflicht gefunden.
2011 war ja eine B Lizenz pflicht, die wir aber nie abgeben mussten.
Wie sieht das für 2012 aus? Lizenzfrei? Dann könnte man sich ja die Kohle für die B-Lizenz sparen, wenn man an keinen sonstigen lizenzpflichtigen Rennen teilnehmen möchte. [smilie=s014.gif]

Weiß hier einer mehr?

Gruss, Franky

letztes Jahr reichte aber auch die C-Lizens aus

Wirklich? shock
Schrotti hat mir mal geschrieben, dass eine B- Lizenz nötig ist, hab es dann aber auch nicht mehr wirklich geprüft.
Ist ja nun auch vorbei.

[Svenni67]

ja hat gereicht, ne B-Li hätte ich bei meinem Fahrkönnen auch nicht bekommen Weizensmilie

[Matthias Schröter]

C-Lizenz ist vorgeschrieben, falls wir mal im Rahmen von DMSB-Veranstaltungen fahren (müssen). Außerdem ist da eine kleine Unfallversicherung eingeschlossen, die das Rennrisiko einschließt.

Eine B-Lizenz wird natürlich auch akzeptiert. Die kriegt eigentlich auch ein jeder. Es braucht nur einen Arztbesuch, soweit ich mich erinnern kann.

Info zum Sachsenring: Wie Ihr vielleicht wisst, gilt am SaRi ein strenges Geräuschlimit, da die Strecke in einem gemischten Wohn/Gewerbegebiet liegt.

Fahrgeräusch liegt unter 90 dB(A). Hockenheim und Oschersleben schreiben 98 dB(A) vor.

Für den T-Cup wird das kein Problem darstellen, da alle Motorräder mit einheitlicher Bodis samt funktionierendem dB-Eater an den Start gehen.

Für die Challenge mache ich mir auch keine Sorgen, soweit Ihr entweder Serienschalldämpfer fahrt oder sauber gestopfte Zubehörschalldämpfer mit dB-Eater.

Ich möchte Euch im übrigen darauf hinweisen, dass wir, mit Ausnahme vom Lausitzring, auf allen deutschen Strecken mit immer strengeren Geräuschlimits konfrontiert werden.

Nennt weiter so fleissig, dann knackt Ihr die Mindestteilnehmerzahl locker:-)

Guten Rutsch!

Matthias

[Maggy]

C-Lizenz ist vorgeschrieben, falls wir mal im Rahmen von DMSB-Veranstaltungen fahren (müssen). Außerdem ist da eine kleine Unfallversicherung eingeschlossen, die das Rennrisiko einschließt.

Eine B-Lizenz wird natürlich auch akzeptiert. Die kriegt eigentlich auch ein jeder. Es braucht nur einen Arztbesuch, soweit ich mich erinnern kann.

Info zum Sachsenring: Wie Ihr vielleicht wisst, gilt am SaRi ein strenges Geräuschlimit, da die Strecke in einem gemischten Wohn/Gewerbegebiet liegt.

Fahrgeräusch liegt unter 90 dB(A). Hockenheim und Oschersleben schreiben 98 dB(A) vor.

Für den T-Cup wird das kein Problem darstellen, da alle Motorräder mit einheitlicher Bodis samt funktionierendem dB-Eater an den Start gehen.

Für die Challenge mache ich mir auch keine Sorgen, soweit Ihr entweder Serienschalldämpfer fahrt oder sauber gestopfte Zubehörschalldämpfer mit dB-Eater.

Ich möchte Euch im übrigen darauf hinweisen, dass wir, mit Ausnahme vom Lausitzring, auf allen deutschen Strecken mit immer strengeren Geräuschlimits konfrontiert werden.

Nennt weiter so fleissig, dann knackt Ihr die Mindestteilnehmerzahl locker:-)

Guten Rutsch!

Matthias

Es wäre super wenn Ihr/Du die Liste ein wenig vervollständigen würdet braucht ja keine Namen nennen nur damit wir ungefähr wissen wie weit wir schon sind. Bitte bitte es sind ja nicht alle hier im Forum unterwegs

[ketchup#13]

Moin!!
Das mit der C Lizenz habe ich glatt überlesen Aber egal, gerade beantragt!!

Grüßle!!!!!!

[fsracingteam]

Hab die "C" dann auch mal geordert.
Euch allen nen guten Rutsch, also ins neue Jahr, gelle!!

Gruss, Franky

[ketchup#13]

Ebenso!! Und an alle Daytoner, einen schönen Rutsch ins heue Jahr!!!!!!!

Grüßle!!