Demontage Krümmer, Kat und Auspuffklappe

[Schweinemaier]

Ihr meint die Krümmerdichtung?!!! oder?
die sollte drin sein!
leicht quetschen so dass sie leicht oval ist. so hebt sie in der auslassbohrung

[Mugelinho]

Steht dazu eigentlich irgendwas im Service Manuel??

Ich find da irgendwie nix drüber! [smilie=wink2.gif]

Gruß

Mugelinho

[hinz]

So mach ich das beim ein-ausbau,
1. Ich gehe so vor beide Seiten Verkleidung ab.
2. Den Kühler nur Lösen an den 3 Schrauben, so hat man mehr spiel und Luft zum schrauben.
3. Dann den Stellmotor ab machen, Lambda raus drehen.
4. Krümmer schrauben hinten und vorne lösen und raus damit.
So zu beachten laut Handbuch neue Dichtungen vorne am Krümmer zum Motor , ich benutze die alte da sie sich wieder anpassen und bei mir sind die immer dicht( ich habe sie schon 3 mal benutz).
Das die Dichtungen im Motor richtig sitzen bei der Montage, mache ich immer ein bisschen Fett (Kupferpaste) an die Dichtung so sitz sie fest im Motor und fällt nicht raus.
Dann mache ich vorne die 6 Muttern drauf und drehe sie mit Hand rein.
Wichtig ist im Mittleren Krümmer anfangen mit Handfest dann Überkreuz von Links nach Rechts .
Dann auf 25 N/m auch wieder in der Mitte anfangen.
Mann kann versuchen gleichzeitig hinten das Verbindungsrohr drauf machen oder später wie man möchte und es geht.

Dann der Rest einfach rückwärts.
Wenn man das mal gemacht hat dauert das nicht länger wie 1 h, glaubt mir.
Hoffe es hilft ein bisschen?

gruß

PS: Alle Modele habe eine Dichtung 06-08 Rund und 09-11 Oval.

[Alfy]

Habt ihr die Lambdasonde gut von ihrem Stecker abbekommen?! Hab mir jetzt noch ne Verschlussschraube besorgt, aber die Steckverbindung Lambdasonde-Kabelbaum ist irgendwie extrem benutzerunfreundlich...

[Mugelinho]

Der ist bisserl fummeliger geclipst als z.B. die Stecker am Heck, aber konnte die Arretierung ganz leicht mitm Fingernagel drücken!

Viel mehr Sorgen hab ich mir bei der Sonde selbst gemacht, hatte schon Angst sie abzureißen bevor Sie sich auch nur nenn mm rausschrauben lässt, ging dann aber doch mit viel Schweiß und Gefluche.

Gruß

Mugelinho

[blacklabel]

hallo zusammen. wollte heute meinen krümmer wechsel vornehmen. hab nun 1 problem. sind die markierten teile der stellmotor? und entfallen diese beim neuen krümmer?

[blacklabel]

für schnelle antworten wäre ich dankbar,da ich gerade in der garage hänge

[kulle]

ja

[blacklabel]

Also die bleiben komplett am alten krümmer? Für den neuen brauche ich die nicht

[kulle]

wenn du einen krümmer ohne kat und auspuffklappe einbaust entfallen die teile.

[Oliver]

genau si ist es

[Stego]

Wenn du nen Hinz Krümmer dran schraubst, dann nicht.
Sonst brauchst du den linken Pfeil

[blacklabel]

Super. Danke schonmal. Dieses geschraube ist nicht so meine welt, und hab immer mega angst das ich iwas falsch mache, was dann fatale Wirkung hat. Bin mal gespannt ob die Maschine noch läuft, wenn ich fertig bin

[Oliver]

Keine Klappe,keinen linken Pfeil.

[Stego]

Aber nicht wundern, wenn nach dem Starten die Gelbe Lampe leuchtet.
Das ist normal, denn dein Steuergerät weiß ja nicht, dass du den Stellmotor ausgebaut hast.
Das muss dann noch über TuneEcu eingepflegt werden.