Neue Daytona 2012?

[kulle]

Am Anfang meckern immer alle, das ist normal!
Schön, dass sie erst 2013 kommt. Dann hab ich noch mehr als 1 Jahr das aktuelle Modell
und so gibt es auch mehr Ersatzteile falls mal was kaputt geht ^^

[Bremser]

Und seit wann ist ne Daytona preiswerter als nen Japaner ?

seid immer, wenn Du von der 600er Gixxe absiehst

[KingdaKa]

Ja aber genau an der Orientiere ich mich ja ist ja schließlich die Klasse

[Bremser]

Seid wann ist ne 600er Gixxe Klasse???
R6...geil
848er noch geiler
Honda, ok, wenn nichts anderes da ist,
aber ne Gixxer [smilie=thinking1.gif]
Achso, Kawa hab ich vergessen, aber die ist nu wirklich auch nix besonderes. Und auch teurer

[KingdaKa]

nein die GSXR 600 ist ja die klasse in der sich auch die Daytona befindet das meine ich .. ob ich die gut finde oder nicht spielt hier keine Rolle .. [smilie=s094.gif]

[Liiva]

Hmm, ich glaube hier hat noch niemand das "neuste" Bild von der 2013er Daytona gepostet.

http://hellforleathermagazine.com/wp-content/uploads/2011/09/2013_daytona_675_photo-599x447.jpg

trifft noch nicht ganz mein Geschmack aber wie schon öfters gesagt, hat Triumph ja noch über ein Jahr Zeit.

[Oliver]

Mann will uns mit diesen Bildern an Sidepipes bei 675er schonmal gewöhnen.
Was der Fahrdynamik und den Eiern zugute kommt,aber nicht dem Auge.

[Blue Fire]

Hmm, ich glaube hier hat noch niemand das "neuste" Bild von der 2013er Daytona gepostet.

http://hellforleathermagazine.com/wp-content/uploads/2011/09/2013_daytona_675_photo-599x447.jpg

trifft noch nicht ganz mein Geschmack aber wie schon öfters gesagt, hat Triumph ja noch über ein Jahr Zeit.

[smilie=beingsick.gif] Jehu wenn die dan kommt haben wir alle ein Unikat [smilie=sleezy.gif]

[BrighT]

der neue rahmen ist ja mal zum [smilie=beingsick.gif]
poliert, was soll das?

[Kreo]

Auspuff sieht aus wie von Honda
Heck sieht aus wie von Yamaha
und der rest ist übriggeblieben und passt einfach mal gar nicht mehr...

[kulle]

mit nem zubehörauspuff und nem anderen kennzeichenhalter sieht sie doch schick aus.
nur die spiegel sind ein wirklicher rückschritt.

[Düse]

Hmm, ich glaube hier hat noch niemand das "neuste" Bild von der 2013er Daytona gepostet.

http://hellforleathermagazine.com/wp-content/uploads/2011/09/2013_daytona_675_photo-599x447.jpg

trifft noch nicht ganz mein Geschmack aber wie schon öfters gesagt, hat Triumph ja noch über ein Jahr Zeit.

Die roten Tonnen sind doch sehr hübsch nur, dass die Kiste davor eigentlich da rein gehört. Alles was mich an der aktuellen Tona übezeugt hat, ist nicht mehr vorhanden. Die werde ich nie kaufen. Dann lieber wieder Kawa.

[Liiva]

mit nem zubehörauspuff und nem anderen kennzeichenhalter sieht sie doch schick aus.
nur die spiegel sind ein wirklicher rückschritt.

Wenn du schon Geld für einen anderen Pott und einen anderen KZH ausgibst kommts auf die paar Euro für die Spiegel auch nicht mehr drauf an [smilie=s094.gif]

Nein aber mal im Ernst, ich finde das die Daytona viel dadurch gepunktet hat das sie mit der Serienausstattung so schön ist.

Egal ob r6, ninja, cbr oder gixxer, überall hätte ich was ändern müssen damit mir das Motorrad gefällt.

Ich finde einfach das die Daytona mit Abstand das schönste Sportler Motorrad ist in der Serienform.

[hinz]

Also ich kann mich nicht so gut ausdrücken wie Wolf675 aber ich versuche es mal.
Ducati hat ja auch aus kosten gründen und dränt die Doppelschwinge in die 999 gebaut. Das Bike war zwar leicht usw. aber die Kunden suchten den Wiedererkennungswert und das hat sie nicht mehr. Den Fehler haben sie eingesehen und was ist jetzt ?


Nur Triumph hat den gleichen fehler gemacht mit der 955i ich hate 2001 noch die Letzte mit Einarmschwinge gekauft dann kamm der fehler (sie oben) mit Doppelschwinge und es lief nichst mehr. Was hat Triumph gemacht wieder die Einarmschwinge eingeführt.
Wenn ich die 2013 Daytona anschau sehe ich nicht die Daytona wie ich sie kenne viel zu Rund und Japaner mäsig. Mit der Zeit und kosten gründe sorry ist nicht immer gut.

Schaut euch mal die R1 an die schaut immer gleich aus und doch geht was alle paar Jahre in richtung Design.
Aber dort sind die Töpfe auch noch unter dem Heck, haben die kein Gewichts Problem?
Könnte jetzt stunden lang schreiben, ein für und dagegen man wird sehen was die Verkaufs zahlen bringen.
gruß

[F700]

Sooo schlimm find ich die 13er jetzt nicht. Als die ersten Fotos der neuen Speed Triple rauskamen, war ich auch erst entsetzt, inzwischen gefällt sie mir aber ganz gut. Würd einfach mal abwarten, wie sich das Ding im Showroom macht.

Wenn der neue Auspuff Leistung bringt und das Ding sich (noch) schneller fahren lässt als das jetzige Modell, ist es mir eh wurscht wie die Kiste aussieht. Hauptsache es sind diesmal endlich KEINE Sozius - Rasten dran.