Finger taub?

[Daywalker]

schneller fahren, dann entlastet der luftwiderstand die arme

bei meinem fliegengewicht muss ich mich nur noch mehr an den Lenker krallen! [smilie=l010.gif]

[michieggers]

Fang einfach langsam an du wirst dich drann gewöhnen OKPef Bin am Freitag 670 Km gefahren hauptsächlich pässe usw. mir tat alles weh aber mit den Fingern hatte ich keine Probleme [smilie=l010.gif]

[rob]

hehe, bei mir ists auch nicht mehr.
War wie arik sagte kleiner finger und ringfinger.

Manche handschuhe haben neben dem handballen eine nervige naht, die das ganze nochmal bekräftigt indem
es diese in die hand drückt.

Schneller fahren ist natürlich auch eine gute idee,
ab 100 km/h wirds angenehm. [smilie=s094.gif]

[baumaxe]

Hab's auch öfter mal nach starker Belastung. Moped fahren, ganzen Tag Sachen durch die Gegend schleppen. Karpaltunnelsyndrom ist bei mir die Diagnose. Müsste beizeiten mal auf gemacht werden. Bisher geht's noch komplett wech bei Entlastung.

[Rotzloeffel]

War/ist bei mir auch so dieses kribbeln und einschlafen.Hab das leiden mal einen alteingesessenen
Mopedfahrer erzählt.Seine Antwort war Magnesium futtern!

Also bin ich ab in den Supermarkt und hab mir für nen euro so Brausetabletten geholt mit der
Aufschrift Magnesium.

Fazit:
Vor der Fahrt Magnesium schlucken bringt was! -zumindest bei mir!

Das einschlafen und kribbeln kommt nicht mehr so schnell, und wenn doch, löst sich
das leiden schneller nach ein paar Handgelenkumdrehungen während der Fahrt!
(ihr wisst schon was ich mein...dieses Arme/Hände ausschütteln)

MfG
Rotzi

[Tobias]

Werd mir nochmal ein leichtes paar Handschuhe zulegen und das beobachten. [smilie=s014.gif]

Kauf dir lieber direkt ein vernünftiges Paar, bevor du das dritte Paar zuhause rumliegen hast was immernoch nicht passt

[Daywalker]

So Probleme sind weg, ohne irgendwas zu machen! OKPef

[Smartos]

Ich hatte durch die Beton-Kupplung meiner Duc am Ende das Problem, selbst nach Tagestouren kaum noch mit der linken Hand kuppeln zu können. Lag irgendwie daran, dass ich die Hand ein klein wenig zu weit öffnen musste und dann halt die wesentlich. höheren Bedienkräfte der hydr. Kupplung.

Den Ärger hatte ich dann auch mit der Daytona, bis ich mir den verstellbaren Kupplungshebel drangebaut habe. Seitdem bin ich frei von diesen Beschwerden.

[sid]

... und dann halt die wesentlich. höheren Bedienkräfte der hydr. Kupplung.

Was ja aber auch nicht generell so ist. Schonmal an älteren Bülls ne Seilzugkupplung bedient?