Mahlzeit

[Xylit]

ne du lass ma [smilie=l010.gif]

früher fand ich das graphite am besten, zwischendurch yellow und nun Red [smilie=s006.gif]

An einer Graphiten 07er bin ich grade dran [smilie=sleezy.gif]

... und denk dran: die graphit-farbenden sind die schnellsten!

Also: Willkommen!

ps: Laderegler auf Lager?
Kauf dir nen Neuen und verkauf den Alten!

pps: FAHREN, FAHREN, FAHREN!!!
Umbauen kannste im Winter ...

[Daywalker]

Das bringt leider mein beruf mit sich.... es fällt mir schwer irgendne Schraube unberührt zu lassen! [smilie=s006.gif]

[Daywalker]

So über den laderegler hab ich mich nun schlau gelesen....blödes Teil!

Mir fehlt jetzt noch der Fred wie man am einfachsten das SLS umgeht, ohne software änderung!

Oder reicht es wenn ich einfach alle 3 Anschlüsse an den Schläuchen zu mache?

[Daywalker]

[img]http://s1.directupload.net/images/110726/6uhkwoqy.jpg[/img]


[smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif]

[Liiva]

vermute mal du hast englischen Besuch im Haus?
Glückwunsch [smilie=s030.gif]

[sid]

Mir fehlt jetzt noch der Fred wie man am einfachsten das SLS umgeht, ohne software änderung!

Wenn Du das SLS stilllegst oder ganz ausbaust, mußt Du SLS und Lambda im Mapping ausschalten, sonst läuft sie nicht richtig. Da kommst nicht drum rum.

[nogl88]

Glückwunsch Day! Viel Spaß mit der Lady OKPef

Und falls du mal nach Südtirol fährst, melden [smilie=s030.gif]

[Daywalker]

Wird gemacht Noggl.

Die MIL leuchtet, Arrow Racing Titan komplett Anlage ist verbaut ohne klappen. Geht das mit so einem Powercommander zu deaktivieren incl dem SLS??

[sid]

Brauchst keinen Powercommander. Hier werden sie geholfen:

http://www.daytona-675.de/f26t4613-tuneecu-steuergeraet-auslesen-tune-selbst-aufspiele-etc.html?hilit=tuneecu

[Daywalker]

Danke dann brauche ich 20417Map.hex dann dort alles deaktivieren und gut ist? [smilie=m020.gif]


Unter der Sitzbank bei mir ist ein Power Commander eingebaut, wozu benötigt man den dann noch?

[Liiva]

Benötigt man doch auch für einen Dynojet Quickshifter, oder irre ich mich gerade?

[Daywalker]

so denn heute die ersten 300km abgespult.... geiles Teil! OKPef


Aber es gibt auch einige problemchen....

Punkt1: sie ist recht hoch, Gelbank Low ist schon bestellt. Hoffe das reicht wenn nicht muss ein tieferlegungssatz her.

Punkt2: im teillast bereicht zwischen 4-6000rpm ruckelt es ganz schön, ist auch schwer anzufahren da sie das gas irgendwie nicht so sanft
annimmt.

Kommt hier jem aus dem Harz Gebiet der mir mal beim TuneECU behilflich sein könnte das passende Mapping aufzududeln?

Weiß noch nicht mal wo ich den stecker finde.....

[Daywalker]

PS: ich glaub ich bin taub.....300km mit einer offenen Arrow Tröte ghet gar nicht! [smilie=s006.gif]

[nogl88]

[smilie=m000.gif]
Mir gings damals mit meinem offenen Bodis genau gleich.
Hab zwar nur etwa 30km bis zum Mechaniker gemacht, aber in Tunnels etwas zügiger fahren ist alles andere als angenehm [smilie=m020.gif]

[Daywalker]

So Arrow Mapping ist drauf, muss nur noch Lambda und SLS deaktiviert werden, wo finde ich den OBD Stecker????


Die tiefe Sitzbank ist auch drauf, komme jetzt mit beiden Zehspitzen so eben auf die erde. Mal testen wie das funzt, die höhere war jedoch
eindeutig bequemer.