AFR Tuner bringt schon Hammer Vorteile. Gasannahme ist absolut vom Feinsten.
Im oberen Drehzahlbereich hat sie auch nochmal ordentlich zugelegt. Ich muss demnächst nochmal auf die Rolle um Leistung mit vorher zu vergleichen.
Kostet zwar was das gute Stück, ist aber auf jeden Fall sein Geld wert.
Der Einbau ist nicht ganz ohne. Mann muss schon wissen wo man wie die Zündungskabel trennt und mit dem neuen Kabelbaum des AFR Tuners verbindet.
Außerdem muss eine M18 Sondenmuffe in den Krümmer geschweißt werden.
Trotz alledem lohnt sich das.
Der Maddy kommt für einen Aufpreis auch zu euch nach Haus und baut euch alles ein. Allgeimein ein sehr korrekter Typ.
=> Dankt dem Hinz!
15er Ritzel - Lastwechsel?
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Re: 15er Ritzel - Lastwechsel?
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Re: 15er Ritzel - Lastwechsel?
Gibt es einen prinzipiellen Unterschied zwischen dem AFR und z.B. dem Autotune von Dynojet? Autotune hat ja auch ne eigene Sonde...
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Re: 15er Ritzel - Lastwechsel?
Ja, Autotune ist verglichen mit dem AFR Kinderkram.
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Re: 15er Ritzel - Lastwechsel?
Autotune passt meines wissens dafür Plug & Play mäßig.
Gruß
Romo
Gruß
Romo
"...wasch die bloß nicht, sonst gehen die ganzen Dekofliegen ab."
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Re: 15er Ritzel - Lastwechsel?
Habe mich für zwei Zähne mehr am Kettenblatt entschieden (wg. Kettenverschleiß etc.), werde nächste Woche mal berichten... falls es dann mal nicht regnet devil
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Re: 15er Ritzel - Lastwechsel?
Habe dann doch das 15er Ritzel genommen. In verbindung mit einer neuen D.I.D. Kette bin ich sehr begeistert Empfinde den Lastwechsel nicht unbedingt schlimmer.