Brauche Hilfe beim entdrosseln der Tona...

[Fighter]

Hallöchen,

zur Einleitung:
Ja ich habe die Suchfunktion benutzt und mich auch zu dem Thema schlau gemacht.

Also wie der Titel schon sagt, möchte ich meine Tona entdrosseln und habe es heute
auch schon so gut es ging versucht.
Tank ab, Airbox runter hat alles schön funktioniert. Doch dann bin ich nicht weiter gekommen.

Ich habe mir die Anleitung von sBullet runtergeladen ( http://www.daytona-675.de/p52052-drossel.html#p52052 ),
doch mein Kumpel und ich konnten erstens nicht erkennen, wo die Drossel sitzt und zweitens haben wir die obere
Schraube einfach nicht rausgedreht bekommen. Im Eifer des Gefechts ist dann auch noch die untere Schraube
beim wieder ranschrauben runtergefallen und hängt da jetzt noch i-wo rum.

Jetzt meine Frage:
Gibt es jemanden im Kreis Köln der mir helfen kann die Drossel auszubauen? Denn ich selbst bin nicht
so handwerklich begabt Mein Kumpel hatte bei seiner Kawa 636b die Gasanschlagdrossel selbst aus-
gebaut, doch kam bei der Tona einfach nicht zurecht.

Wäre echt cool wenn mir jemanden helfen könnte, denn ich will endlich mal 123PS unter meinem
Hintern haben.


Lg Daniel

[Klaue]

Hey, bist also auch endlich hier ^^
Ist doch eigentlich ganz einfach mit dem richtigen werkzeug.
Aber hättest mich auch direkt fragen können

[Fighter]

Keine Sorge mein Kumpel hat eig. das richtige Werkzeug

Nur wenn man nichtmal mehr sieht, was die drossel ist [smilie=l010.gif]

Sonst komme ich mal morgen vorbei, wenn du da bist

[Oliver]

Mit der Anleitung von sBullet muß das aber gehen.Beweg doch mal den Gasgriff,da sieht man doch wo die Züge rauskommen und sich bewegen am Motor.Da sitzt doch die Drossel.Wenn es eine originale von Triumph ist.Setzt mal die Sonnenbrille ab.

[rob]

gefährlich, wenn leihen bei den gaszügen rumspielen. [smilie=l010.gif]

Die Drossel ist auch nur ein gaszubegrenzung... schraub die zwei schrauben raus und dann das blech weg. danach die 2 original schrauben wieder rein und gut ist.
Logischerweise sitzt die drossel in dem fall an der drosselklappeneinheit und begrenz den weg des gaszuges.

[Fighter]

*UPDATE*

Es scheitert wie auch zuvor an der oberen Schraube des Gaszugs.

Klaue hat sie jetzt ganz rund bekommen

@ Vorposter:
Bis zu der Schraube hat die Anleitung auch sehr gut geholfen ( sogar einem Laien wie mir )

Nur das Prob war, dass die Schraube schon wahrs. vom Vorbesitzer ein wenig rund geschraubt
wurde.

Jetzt muss ich erstmal die Schraube i-wie rausbekommen ohne, dass ich das Mopped in die Werke
bringen muss. Werde mal bisschen googeln, wie man sowas veranstaltet.

[Oliver]

Da hatte auch jemand wohl das gleiche Problem.
http://www.daytona-675.de/f22t6426p113143-drosselausbau-schrauben.html?hilit=torx#p113143

Mann kann es auch mit einem Schlagschrauber versuchen (Louise/Polo/Baumarkt usw) wenn es geht.

Stand vor dem selben Problem.Ich habe sie mit einem Schraubenzieher (oder kleiner stumpfer Meisel)
losgeschlagen.

[Fighter]

So die beiden kurzen Schrauben habe ich jetzt vom Triumph Händler geschenkt bekommen.

Jetzt bräuchte ich nur noch einen, der mir diese runde Kreuzschraube da i-wie rausholt,
mir ist es egal ob ihr da ne Atombombe zündet oder sie mit nem Hello Kitty Bleistift
da raus frimmelt, hauptsache raus^^

Würde dafür glatt erstmal nen Eis spendieren gehen ( wenn das Wetter passt, sonst auch
gerne nen Kaffee ). Denn wenn ich das mache, dann bekomme ich alles raus nur nicht
die Schraube.

ich hoffe, dass sich jemand finden lässt

Lg Daniel

[Mars]

Daniel, komm morgen Abend vorbei gegen 20 Uhr, dann bohr ich dir die schnell raus
Kannst dann auch meine neue Tona begucken. Hole die morgen ab

[Fighter]

Marius, ich hoffe für dich, dass du weißt wie wenig Platz da ist^^

Aber egal, werde gucken ob ich 20 Uhr schaffe.

[rob]

ok, dann probier folgendes, bevor es noch schlimmer wird.

schraub die komplette drosselklappeneinheit raus. ist soweit nicht schwer, 3 schellen auf und mit ruck hin und her raus. (anbauteile die im weg sind, sollten weggeschraubt/geklippst oder zur seite fixiert werden). Mach dir luft zum arbeiten, und immer schön ruhig. erst gucken dann schrauben!!!

Wenn die komplette einheit ab ist, hängen die züge nach wie vor dran, jedoch kommst du 1a an die schrauben ran.
Noch Optimaler wäre natürlich wenn du den zug am gasgriff abmachst und das komplette dein teil vom mopped "entheiraten" kannst.
nun gibt es mehrere möglichkeiten:
a.) du feilst dir den rundgelutschten kopf soweit, dass du eine Nuss zum aufdrehen drauf bekommst
b.) ausbohren, gewinde schneiden und neue schrauben rein (jedoch ist das loch dann meist größer daher auch andere schrauben als vom händler
c.) es gibt Nüsse für rund gelutsche schraubenköpfe, welche man draufklopft und die sich dann beim links (also "AUF"-) drehen fest in das material vom schraubenkopf fressen und somit du einen angriffspunkt für dein drehmoment hast.

evtl. hat jemand noch eine lösung d.) etc.


hoffe konnte helfen.

Wichtig ist nur, RUHE bewahren!!!

[Fighter]

haben die Schraube rausbekommen

buhahaha, aber ich drossel die nächste Woche wieder, denn das ist echt krass

[KingdaKa]

[smilie=l010.gif]

[Mars]

Der Retter in der Not - Mars

Hab ne Nuss auf den Schraubenkopf geschlagen und schon hatte ich sie am Schlafittchen

[KingdaKa]

können wa ja bald mal zu 3 ne runde fahren