Motor springt nicht an,Anlasser dreht :(

[Rick James]

So, nach 10 min Suche gefunden. Das DIng sitzt unter dem LiMa Decker bei der LiMa, laut Zeichnung ungefähr auf ein Uhr oben rechts. Ist mit 2 Schrauben gesichert. Im WHB Seite 17.17.

[sid]

Ui, der ging glaub ich in der Biker-Bild beim 50k-Test kaputt. Wenn ich mich recht erinnere, gibt's den nur mit der kompletten Lima. [smilie=s006.gif]

[Rick James]

Ui, der ging glaub ich in der Bikder-Bild beim 50k-test kaputt. Wenn ich mich recht erinnere, gibt's den nur mit der kompletten Lima. [smilie=s006.gif]

Scheint sich zu bestätigen: [url]http://www.bikebandit.com/2006-triumph-daytona-675/o/m17642#sch568543[/url] Was soll das denn bitte? Kenny

[Romo]

Wenn mich nicht alles täuscht hat der Hinz doch noch ne Race Lima im Angebot, schau mal im Biete Bereich vielleicht ist der Sensor dabei.

Gruß
Romo

[sid]

Oder frag mal den Tom, der hat meine abgerauchte Lima zum wickeln behalten, vielleicht kann man dort den Sensor ausbauen. [smilie=thinking1.gif]

[Oliver]

Lichtmaschine müßte ich noch haben Kai.

[Rick James]

Aber so ein Sensor geht doch auch nicht von heut auf morgen hoch... Und der Fehler sagt ja auch nur, dass ein fehler im Stromkreis liegt. Hast du schonmal die Anschlüsse kontrolliert? Kann schonmal im Eifer des Gefechtes passieren das man den Stecker einfach nicht ansteckt. Würd das vorher nochmal checken bevor du unsummen für nichts ausgibst! Gib bitte auch mal die Fehlernummer an!

[Daytonafighter]

Hallo,
Stecker waren nicht ab und sind leider auch nicht ab
Hab das Ding durchgemessen zegt OL am Multi an . Die Fehlernummer hab ich so nicht im Kopf,kann erst Mo oder Die wieder an mein Moped.Steht bei nem Kumpel im Austellungsraum in der Fa.
Gruß Kai

[rob]

mal ne doofe frage.
hatte ja das komplette bike in schönen einzelteilen... jedoch habe ich keinen Crash-Sensor gefunden.
Bei meinem kumpel mit einer SC57 war genau das selbe problem, sie wollte einfach nicht mehr starten.
Resultat: Der sensor wurde 180° auf dem kopf gedreht verschraubt und hat somit immer "unfall"
gemeldet.
Jedoch schaltet sowas auch nicht einfach so.

In TuneECU kannst du "TEST" auswählen und mal benzinpumpe testen.
zündkerzen geht auch leicht, zündspule raus und von der ungeliebten schwiegermutter halten lassen.
Dann einfach Startversuch durchführen.

So hätte ich jetzt erst mal getestet.

PS: Lösch den fehler aus dem fehlerspeicher und test es nochmal.
Manche fehler verhindern ein starten.

[Daytonafighter]

Doofe Fragen gibts nich
Nur doofe Antworten
Spass beiseite,hast recht Sensor hab ich nicht gefunden,war ne Fehlinfo.
Benzpumpe läuft,Zündspule selbst gehalten (Angst) kommt nischt über,Einspritzventile werden auch nicht angesteuert und Fehler ist gelöscht.
Ist eigentlich auch logisch,denn woher soll die ECU wissen wann sie arbeiten soll wenn kein Info vom Drehzahlsensor kommt?

[Daytonafighter]

Hat ihn doch,hab mal nen Bild dabei.Nur weiss ich noch nicht wo der kleine ist.
Find ihn schon noch

[ketchup#13]

Moin!!
Der "kleine" sitzt vorne rechts am Verkleidungshalter!!

Grüßle, Ketchup#13

[Daytonafighter]

Der Sturzsensor sitzt quer rechts neben dem Schnorchel, in
Fahrtrichtung gesehen, und ist mit 2 Schrauben am Cockpit
befestigt - wenn ich mich nicht sehr irre.

Hab ich aus,m Forum

[sid]

Aber so ein Sensor geht doch auch nicht von heut auf morgen hoch...

Leider schon, zumindest war's bei meinem Kühlmitteltempsensor auch so. [smilie=wink2.gif]

[rob]

und, lags am crash-sensor?