Bodis entwickelt Endtopf für die Daytona 675

Michael0705 · Beitrag von **Michael0705** » Mi 19. Sep 2007, 23:15

Eine Komplettanlage wäre schon geil und wenn Bodis eine gescheite kzh bei legt macht mich das auch glücklich

Mit dem Hitzeschild kann man sich dann ja mal anschauen und mal den Dremel ansetzen. Habe ja das Originalteil noch liegen und würde halt gerne das Carbonteil an meiner Lady sehen

Ab wann könnte das Teil den in Serie gehen?

Beitrag von **Synthetic** » Mi 19. Sep 2007, 23:21

675er Chris hat geschrieben:na das is aber dann schon obergrenze!!!!

aber was solls! bei der lady is geiz einfach ned geil. oder lieg ich da falsch?

Finde ich auch.
Ich sags offen und ehrlich: Wenn der Jardine legal wäre, hätte ich den schon dran. Aber das wird für uns wohl immer ein Traum bleiben.

Es gibt aber IMHO auch gute Gründe für den Bodis:

1. Optik! Das Teil schaut aus wie gemacht für unsre Lady

Gefällt mir sogar besser als der Jardine weil runder und kürzer!
2. Leistung. Finde mal einen Zubehörpuff, der mit db-Killern keine Leistung frisst. Der Bodis hat jetzt schon Serienniveau und vielleicht bald noch etwas mehr...
3. Verarbeitung. Top! Die Schweissnähte sind vom feinsten und der Prototyp sass bereits 1A an und hat perfekt ins vorhandene Rohr gepasst.

Und dann wären da ja noch Klang und Gewichtsersparnis... Blue_PDT_01_01

Beitrag von **Synthetic** » Mi 19. Sep 2007, 23:26

Michael0705 hat geschrieben:Eine Komplettanlage wäre schon geil und wenn Bodis eine gescheite kzh bei legt macht mich das auch glücklich
Mit dem Hitzeschild kann man sich dann ja mal anschauen und mal den Dremel ansetzen. Habe ja das Originalteil noch liegen und würde halt gerne das Carbonteil an meiner Lady sehen

Ab wann könnte das Teil den in Serie gehen?

Das Problem wird nicht nur die Länge des Hitzeschilds, sondern auch die Befestigung. Die Gewinde für die 4 Schrauben fehlen nämlich beim Q1.
Ich hab mein Carbon-Hitzeschild rangehalten, von der Krümmung würde es sogar gehen und gut aussehen....Ein Versuch könnte es vielleicht wert sein.....

Bezüglich Marktreife: Ich denke Weihnachten sollte er verfügbar sein [smilie=m014.gif]

675er Chris · Beitrag von **675er Chris** » Mi 19. Sep 2007, 23:29

sag den jungs von bodis einfach wir wollen den alle zum christkind!
schätz dann wird der bis dahin schon fertig! :Cool Laughing:

tical · Beitrag von **tical** » Mi 19. Sep 2007, 23:29

tical hat geschrieben:Wie sieht's eigentlich mit einem CH-Beiblatt aus

Beitrag von **Synthetic** » Mi 19. Sep 2007, 23:38

tical hat geschrieben:
tical hat geschrieben:Wie sieht's eigentlich mit einem CH-Beiblatt aus

Hehe, du glaubst doch nicht, dass ich mir die ganze Mühe hier umsonst mache? Logisch wird es das geben

Blue_PDT_01_01
Die Schweizer Homologation hat Prio 1!

tical · Beitrag von **tical** » Mi 19. Sep 2007, 23:41

Ich wusste doch auf Dich ist Verlass PDT_Armataz_07

675er Chris · Beitrag von **675er Chris** » Mi 19. Sep 2007, 23:44

na na na na!

wird das jetzt ein rein schweizer puff oder wie?

Beitrag von **Synthetic** » Mi 19. Sep 2007, 23:48

675er Chris hat geschrieben:na na na na!

wird das jetzt ein rein schweizer puff oder wie?

Wenn man sich Verarbeitungsqualität und Preis anschaut, könnte man das fast meinen

Aber eine Zulassung für den Schweizer Markt ist gar nicht so einfach, die Eidgenossen (DU BIST SCHULD TICAL!

) dulden nämlich keine Toleranz bei den db-Werten.

tical · Beitrag von **tical** » Mi 19. Sep 2007, 23:56

Immer bin ichs

Ich hoff mal das klappt PDT_Armataz_07

Aber ich hätte da noch was.

Wie siehts aus mit Hitzeentwicklung

Im Ami-Forum hat ja einer sein Rücklicht warmverformt PDT_Armataz_25

Beitrag von **Synthetic** » Do 20. Sep 2007, 00:04

tical hat geschrieben: Wie siehts aus mit Hitzeentwicklung Im Ami-Forum hat ja einer sein Rücklicht warmverformt PDT_Armataz_25

Das war mit dem Carbon Jardine, richtig?

Die Hitze sollte laut Bodis kein Problem darstellen. Den Topf gibt es ja auch für Honda und Kawa, dort sei sogar weniger Platz zu dem Licht und die bräuchten auch kein Hitzeschild.
Die Jungs haben echt Ahnung und haben mir heute einiges über die Auswirkung von Rohrdurchmessern auf die Strömgeschwindigkeit von Gasen erzählt, wie daraus Leistung und Drehmoment beeinflusst werden, welche Einflüsse die Länge und das Volumen eines Topfes haben, Hitzeentwicklung, Vorkammer/keine Vorkammer usw.
Ich vertrau denen durchaus, wenn die sagen, es passiert nix.

tical · Beitrag von **tical** » Do 20. Sep 2007, 00:10

Jap, Jardine.

Wenn Du den Jungs vertraust, dann tu ich das auch

675er Chris · Beitrag von **675er Chris** » Do 20. Sep 2007, 00:52

mal was ganz was andres!

sagt mal wo gibts denn nen onlineshop wo man die GSG Sturzpads für die lady bekommt?

Beitrag von **Synthetic** » Do 20. Sep 2007, 00:54

Kann dir http://www.tm-accessories.de/ empfehlen PDT_Armataz_07

Kurvensex675 · Beitrag von **Kurvensex675** » Do 20. Sep 2007, 07:55

675er Chris hat geschrieben:mal was ganz was andres!

sagt mal wo gibts denn nen onlineshop wo man die GSG Sturzpads für die lady bekommt?

habe meine beim Rock'N Ride in München gekauft, die waren dort sogar 5€ billiger wie wo anders