Der Super DAU oder eine Frage des Öles
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
@raiden: so mach ich´s immer.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.
Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
madix61 hat geschrieben:@raiden: so mach ich´s immer.
mhm ich werd das demnächst auch so machen aber im kaltem zustand da ich eh meistens wenn ich sie putze nachschau und da is sie im kaltem zustand
mfg
Raiden
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
Würd mich auch gern noch mal mit nem Problemchen zu Wort melden.
Folgendes ist mir passiert:
Letzte Woche nach auch knapp über 5000km ist mir beim Bremsen/Eintauchen des vorderen Stoßdämpfers aufgefallen, dass dann und nur dann, also beim Bremsen, die Öllampe angeht.
Also in den Shop, Öl gekauft und daheim nachgefüllt. Hab dem kompletten Liter rein geschüttet, allerdings stand die Maschine da auf dem Seitenständer.
Jetzt hab ich mir Montageständer gekauft, die Maschine knappe fünf Minuten warm laufen lassen, danach runde zehn Minuten abkühlen lassen und trotzdem wird auf dem Messstab nix! angezeigt.
Kann doch irgendwie nicht sein, dass ich einen Liter Öl nachfülle, trotzdem angeblich keins drin ist, die Lampe aber nicht angeht.
Jetzt bin ich ehrlich gesagt bisschen verunsichert, weil ich das von meiner alten Japanerin gar nicht gewohnt bin
Folgendes ist mir passiert:
Letzte Woche nach auch knapp über 5000km ist mir beim Bremsen/Eintauchen des vorderen Stoßdämpfers aufgefallen, dass dann und nur dann, also beim Bremsen, die Öllampe angeht.
Also in den Shop, Öl gekauft und daheim nachgefüllt. Hab dem kompletten Liter rein geschüttet, allerdings stand die Maschine da auf dem Seitenständer.
Jetzt hab ich mir Montageständer gekauft, die Maschine knappe fünf Minuten warm laufen lassen, danach runde zehn Minuten abkühlen lassen und trotzdem wird auf dem Messstab nix! angezeigt.
Kann doch irgendwie nicht sein, dass ich einen Liter Öl nachfülle, trotzdem angeblich keins drin ist, die Lampe aber nicht angeht.
Jetzt bin ich ehrlich gesagt bisschen verunsichert, weil ich das von meiner alten Japanerin gar nicht gewohnt bin
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
HiJass hat geschrieben:Würd mich auch gern noch mal mit nem Problemchen zu Wort melden.
Folgendes ist mir passiert:
Letzte Woche nach auch knapp über 5000km ist mir beim Bremsen/Eintauchen des vorderen Stoßdämpfers aufgefallen, dass dann und nur dann, also beim Bremsen, die Öllampe angeht.
Also in den Shop, Öl gekauft und daheim nachgefüllt. Hab dem kompletten Liter rein geschüttet, allerdings stand die Maschine da auf dem Seitenständer.
Jetzt hab ich mir Montageständer gekauft, die Maschine knappe fünf Minuten warm laufen lassen, danach runde zehn Minuten abkühlen lassen und trotzdem wird auf dem Messstab nix! angezeigt.
Kann doch irgendwie nicht sein, dass ich einen Liter Öl nachfülle, trotzdem angeblich keins drin ist, die Lampe aber nicht angeht.
Jetzt bin ich ehrlich gesagt bisschen verunsichert, weil ich das von meiner alten Japanerin gar nicht gewohnt bin
darfst die Maschine nicht auf dem Montageständer stellen da Sie dan schief steht kannst so also nicht den Ölstand prüfen OKPef
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
Hi
wir stellen die Bike´s immer auf Montageständer
allerdings vorn und hinten
dann schrauben wir den Peilstab nicht ein sondern messen nur mit aufgelegtem
So paßt der Ölstand immer super gut
Gruß
Maggy
wir stellen die Bike´s immer auf Montageständer
allerdings vorn und hinten
dann schrauben wir den Peilstab nicht ein sondern messen nur mit aufgelegtem
So paßt der Ölstand immer super gut
Gruß
Maggy
Der Mensch kann nicht zu neuen Ufern aufbrechen, wenn er nicht den Mut aufbringt, die Alten zu verlassen
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
[quote="Jass":[album]8[/album]5dsnw]Würd mich auch gern noch mal mit nem Problemchen zu Wort melden.
Folgendes ist mir passiert:
Letzte Woche nach auch knapp über 5000km ist mir beim Bremsen/Eintauchen des vorderen Stoßdämpfers aufgefallen, dass dann und nur dann, also beim Bremsen, die Öllampe angeht.
Also in den Shop, Öl gekauft und daheim nachgefüllt. Hab dem kompletten Liter rein geschüttet, allerdings stand die Maschine da auf dem Seitenständer.
Jetzt hab ich mir Montageständer gekauft, die Maschine knappe fünf Minuten warm laufen lassen, danach runde zehn Minuten abkühlen lassen und trotzdem wird auf dem Messstab nix! angezeigt.
Kann doch irgendwie nicht sein, dass ich einen Liter Öl nachfülle, trotzdem angeblich keins drin ist, die Lampe aber nicht angeht.
Jetzt bin ich ehrlich gesagt bisschen verunsichert, weil ich das von meiner alten Japanerin gar nicht gewohnt bin [/quote:[album]8[/album]5dsnw]
na klasse - 2 mal bei schief stehendem mopped gemessen.
das kann nix geben.
entweder 2 montageständer (wobei ich das auch vermeiden würde)
oder
mopped auf gradem untergrund - ein helfer hält die maschine grade und du prüfst dann das öl. (oder man hält mit einer hand die maschine und mit der anderen den peilstab.)
Folgendes ist mir passiert:
Letzte Woche nach auch knapp über 5000km ist mir beim Bremsen/Eintauchen des vorderen Stoßdämpfers aufgefallen, dass dann und nur dann, also beim Bremsen, die Öllampe angeht.
Also in den Shop, Öl gekauft und daheim nachgefüllt. Hab dem kompletten Liter rein geschüttet, allerdings stand die Maschine da auf dem Seitenständer.
Jetzt hab ich mir Montageständer gekauft, die Maschine knappe fünf Minuten warm laufen lassen, danach runde zehn Minuten abkühlen lassen und trotzdem wird auf dem Messstab nix! angezeigt.
Kann doch irgendwie nicht sein, dass ich einen Liter Öl nachfülle, trotzdem angeblich keins drin ist, die Lampe aber nicht angeht.
Jetzt bin ich ehrlich gesagt bisschen verunsichert, weil ich das von meiner alten Japanerin gar nicht gewohnt bin [/quote:[album]8[/album]5dsnw]
na klasse - 2 mal bei schief stehendem mopped gemessen.
das kann nix geben.
entweder 2 montageständer (wobei ich das auch vermeiden würde)
oder
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
Ok, mein Fehler!
Ich hab zwei Montageständer, also vorne und hinten.
Die Sache mit dem Kumpel aufs Moped setzen und probieren, hab ich auch schon gemacht, gleiches Spiel, also immer kein Öl am Peilstab.
Und nu?
Ich hab zwei Montageständer, also vorne und hinten.
Die Sache mit dem Kumpel aufs Moped setzen und probieren, hab ich auch schon gemacht, gleiches Spiel, also immer kein Öl am Peilstab.
Und nu?
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
reicht wenn dein kumpel das mopped hält - lass meine lady von keinem anderen besteigen [smilie=l010.gif]Jass hat geschrieben:Ok, mein Fehler!
Ich hab zwei Montageständer, also vorne und hinten.
Die Sache mit dem Kumpel aufs Moped setzen und probieren, hab ich auch schon gemacht, gleiches Spiel, also immer kein Öl am Peilstab.
Und nu?
und zum zweiten - vielleicht noch zu wenig öl drinn?
ein blick ins handbuch - erklärt das ganze übrigens noch mal gut
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
...ich würde sogar meinen ...mit Sicherheit noch nicht genug Öl drin ... [smilie=s014.gif]
Siegen, stürzen oder Defekt vortäuschen
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
die Kiste ist "trocken" ! Die Öllampe geht meistens an, wenn die Ölpumpe Luft zieht !
Wenn du nach 5000km das erste mal den Ölstand kontrollierst ja auch kein Wunder ...
Mach nochmals nen Liter rein und messe während dessen ! Sprich alle 300ml oder was !
und für die Zukunft, alle 1000km Ölstandkontrolle !
Basti
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Mach nochmals nen Liter rein und messe während dessen ! Sprich alle 300ml oder was !
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[url=http://www.daytona-675.de/f3t3088-jungfraeuliche-schwarze-09er-update-24-5-10.html?start=0]mein Bike !!![/url]
"Four wheels move the body. Two wheels move the soul."
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
Zu Befehl!
War das echt gar nich gewöhnt, meine alte Honda hat auch so ziemlich genau, äääähm, 0,0l gebraucht
Aber was sie braucht, das bekommt sie auch.
Danke für die Hilfe.
War das echt gar nich gewöhnt, meine alte Honda hat auch so ziemlich genau, äääähm, 0,0l gebraucht
Aber was sie braucht, das bekommt sie auch.
Danke für die Hilfe.
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Re: Der Super DAU oder eine Frage des Öles
geht dochJass hat geschrieben:Zu Befehl!
War das echt gar nich gewöhnt, meine alte Honda hat auch so ziemlich genau, äääähm, 0,0l gebraucht
Aber was sie braucht, das bekommt sie auch.
Danke für die Hilfe.
und merke "ohne heu kann das beste pferd nicht fur..."
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