Spirit GPSportR. 750ccm, basierend auf Daytona 675

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Stego
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Re: Na Also, geht doch!

Beitrag von Stego » Do 24. Nov 2016, 15:53

24. Nov 2016, 15:13 » schmatzke hat geschrieben:Werden bhp nicht anders gerechnet als ps?
Ja wird es. Aber selbst damit sind es immer noch 176 PS
Nichts ist unmöglich! DAYOTA!!
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sid
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Re: Na Also, geht doch!

Beitrag von sid » Do 24. Nov 2016, 18:08

Es wird ne verkleidete und ne nackte geben, jeweils als normale und R. Preise beginnen bei 45k Pfund.

http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/november/spirit-motorcycles-gp-sport-gp-street/

Wobei ich beide von vorne nicht sonderlich eigenständig finde. Die verkleidete sieht aus, wie die aktuelle Norton V4 und die nackte wie ne KTM-Kopie. :(

http://www.nortonmotorcycles.com/bikes/new-v4.html
mein schwanz brennt!
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Caesar
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Re: Spirit GPSportR. 750ccm, basierend auf Daytona 675

Beitrag von Caesar » Fr 25. Nov 2016, 09:13

ein neues Video davon ist online: http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/details-spirit-gpsportr.htm
[smilie=bow.gif]
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Re: Spirit GPSportR. 750ccm, basierend auf Daytona 675

Beitrag von Racing Junkie » Fr 25. Nov 2016, 09:57

"basierend auf Daytona 675 Motor" umgebaut auf 4 Zyl oder was?

...oder der Tonmann hats verkackt Weizen1
http://www.youtube.com/user/RacingJunkie1?ob=0
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Re: Spirit GPSportR. 750ccm, basierend auf Daytona 675

Beitrag von Mr. Bad Guy » Fr 25. Nov 2016, 09:58

25. Nov 2016, 09:57 » Racing Junkie hat geschrieben:"basierend auf Daytona 675 Motor" umgebaut auf 4 Zyl oder was?

...oder der Tonmann hats verkackt Weizen1

Exakt!! Vier Zylinder....genau so haben sie es gemacht!!
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Re: Spirit GPSportR. 750ccm, basierend auf Daytona 675

Beitrag von s0nic » Fr 25. Nov 2016, 10:54

http://www.daytona-675.de/viewtopic.php?t=17332

Ist doch die gleiche karre oder?
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Re: Spirit GPSportR. 750ccm, basierend auf Daytona 675

Beitrag von Oliver » Fr 25. Nov 2016, 11:06

Ja 2 threads über das Selbe,entweder einen schließen oder mal zusammenführen.
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Re: Spirit GPSportR. 750ccm, basierend auf Daytona 675

Beitrag von Synthetic » Fr 25. Nov 2016, 12:27

25. Nov 2016, 11:06 » Oliver hat geschrieben:Ja 2 threads über das Selbe,entweder einen schließen oder mal zusammenführen.
Erledigt :D
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Re: Spirit GPSportR. 750ccm, basierend auf Daytona 675

Beitrag von DonArcturus » Mo 28. Nov 2016, 13:45

Der Motor wurde nicht aufgebohrt, sondern der Hub um 5 mm verlängert, die Verdichtung auf 13,8:1 erhöht. Sicherlich werden/wurden auch andere Materialien genutzt, um höhere Drehzahlen zu ermöglichen.

Keine Ahnung, was die Jungs mit "forced air induction" meinen (RAM-Air oder Kompressor/Turbo?).
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